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公开(公告)号：CN114932925A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210571470.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种六边形高性能复合材料防爬器及其制造方法，属于复合材料应用领域，特别是涉及一种六边形高性能复合材料防爬器及其制造方法。解决了现有防爬装置难满足防撞吸能需求的问题。它包括它包括固定座引导装置、六边形吸能管和防爬装置，所述六边形吸能管的材质为复合材料，所述固定座引导装置包括法兰和六边形引导管，所述六边形引导管顶部设有缩径变形，所述缩径变形的直径小于六边形吸能管的直径，所述六边形引导管底部与法兰连接，所述六边形吸能管一端穿过法兰并与六边形引导管内壁配合连接，另一端与防爬装置相连。它主要用于车辆碰撞安全设计。
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公开(公告)号：CN111761843A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010680146.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种工字型截面交叉结构的复合材料成型装置及成型方法，属于复合材料成型领域。解决了现有工字型截面交叉结构的复合材料工件难以成型的问题。它包括内侧成型机构和外模，所述内侧成型机构包括多个内侧成型单元，每个内侧成型单元均包括芯模和内模，所述芯模为矩形结构，所述内模设置在芯模的四周，并与芯模外侧固定相连，所述多个内侧成型单元中的内模相互连接组成交叉结构，所述外模的数量为两个，两个外模分别设置在成型机构的顶面和底面。它主要用于工字型截面交叉结构复合材料工件的成型。
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公开(公告)号：CN111719929A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010627540.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种A字型截面复合材料拉挤型材，属于型材结构领域。解决了现有连接型材承载能力低的问题。所述型材为一体化结构，包括左臂、右臂和横臂，所述左臂和右臂上端相连，形成夹角，所述左臂和右臂之间通过横臂相连，所述左臂、右臂和横臂相连形成A字型截面，所述型材通过复合材料制成，所述复合材料由增强纤维和基体材料组成，所述型材沿A字型截面垂直方向拉挤成型。它主要用于通信杆塔、电力杆塔或其它复合材料等多边形杆塔形式的主梁结构。
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公开(公告)号：CN114932925B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210571470.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种六边形高性能复合材料防爬器的制造方法，属于复合材料应用领域，特别是涉及一种六边形高性能复合材料防爬器的制造方法。解决了现有防爬装置难满足防撞吸能需求的问题。它包括步骤一：将外观修整后的六边形吸能管进行层间增强工艺成型，在六边形吸能管的基体管壁上按照设计位置进行开孔打眼；管的基体管壁上按照设计位置进行开孔打眼；步骤二：将连续纤维浸润树脂，加捻形成层间增强纤维束，由六边形吸能管的基体的管内到管外、管外到管内按序依次穿过孔洞；步骤三：在六边形吸能管的基体的外表面，用浸润好的纤维织物铺覆在六边形吸能管的基体并完成六边形吸能管的成型。它主要用于车辆碰撞安全设计。
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公开(公告)号：CN118182555A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410284343.9
申请日：2024-03-13
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一体成型的复合材料牵引杆、工艺成型方法及成型模具，涉及复合材料成型领域，解决了现有牵引杆承载力、疲劳寿命和轻量化不足的问题。本发明通过金属预埋件和泡沫型材作为骨架结构，在二者外部缠绕复合材料支撑预成型坯，通过成型模具对金属预埋件预成型坯和预成型泡沫坯进行定位，通过复合材料将金属预埋件预成型坯和预成型泡沫坯连接固定成一个整体，然后在结构整体上进行宽度找平，以及复合材料的正交铺放。本发明通过利用复合材料来代替金属材料，降低整体的重量，充分发挥树脂基复合材料高强度、耐疲劳的优点，从而提高牵引杆的承载力和疲劳寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114932695A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210541848.X
申请日：2022-05-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种层间增强复合材料吸能圆管的模具及其成型方法，属于复合材料加工技术领域。解决了复合材料圆管层间承载能力低的问题。它包括网格骨架和分瓣单元，网格骨架由横、纵交叉梁结构分割成若干模块单元，模块单元呈凹型，分瓣单元呈凸型，能够嵌入模具骨架的各个模块单元内。本发明的模具为骨架结构+分瓣单元组合模式，拆卸、组装简单。本发明在完成层间连续纤维增强时，便于操作，经过层间增强后的产品，复合材料圆管吸能性能、承载能力有较大的提高。
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公开(公告)号：CN111734198B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202010627547.X
申请日：2020-07-02
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种格构式复合材料杆塔，属于杆塔结构领域。解决了现有杆塔承载能力差的问题。它包括基座、主梁、斜拉杆、横拉杆、转接件、槽型型材和抱杆，所述基座数量为多个，多个基座以角点的形式分布并与地面固定连接，每个所述基座上均固定连接有主梁，相邻所述主梁之间连接有多根斜拉杆和横拉杆，所述横拉杆设置在相邻斜拉杆之间，所述主梁的顶部通过转接件与槽型型材固定相连，所述槽型型材上固定连接有多根抱杆，所述杆塔通过复合材料制成，所述复合材料由增强纤维和基体材料组成。它主要用于通信杆塔或电力杆塔。
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公开(公告)号：CN118010539B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
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公开(公告)号：CN118636350A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410661987.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 中国建筑材料科学研究总院有限公司 , 阿美远东(北京)商业服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种搓板式角形复合材料型材、成型工装及制备方法，涉及复合材料制备技术领域，解决了现有基站铁塔易腐蚀、传统连接方式稳定性差的问题。本发明包括若干塑型板、框架和成型模具，框架上设置有若干塑型板和成型模具；塑型板上设置有若干塑型槽和若干塑型孔，若干塑型孔均分为两份并设置于若干塑型槽的上方；塑型槽形状为V型，塑型槽的V型开口朝下；搓板式角形复合材料型材为V型，V型尖端角度为90度，搓板式角形复合材料型材上设置有若干连续的凸槽。本发明通过复合材料制备的搓板式角角形复合材料型材可以高质量地提高连接强度，为运用其制备高性能量的复合材料组合构件提供基础。
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公开(公告)号：CN118144833A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410392603.4
申请日：2024-04-02
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种中空形式一体成型的复合材料牵引杆、模具及方法，属于牵引领域。解决传统牵引杆疲劳寿命低的问题。一种中空形式一体成型的复合材料牵引杆，包括：复合材料管，整体呈中空状，每个端部通过轴向连接层与金属环相连；环向连续层，包覆在复合材料管和全部金属环外壁上；轴向连续层，包覆在环向连续层外壁上并覆盖复合材料管。它主要用于连接转向架与车体。
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