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公开(公告)号：CN111068194A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911336585.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62B1/20
Abstract: 本发明提供一种楼梯自适应逃生系统，由逃生轨道和逃生车集成，逃生轨道包含轨道系统和收放系统，逃生车包含车本体、限位轮、张紧调度系统和刹车系统。逃生轨道保证逃生车按照既定轨道下滑且不脱轨，轨道间经滚轮铰接，内侧经转轴与护栏铰接，收放系统开关镶嵌于楼层门外墙体上，与火灾报警器串联连接，接收报警信号。逃生车通过限位轮卡入轨腰安置于逃生轨道上，限位轮与张紧臂末端连接，张紧臂受控于手柄，刹车系统作用于后导向轮，通过操作阀把带动刹车线收紧刹车器实现刹车功能。本发明通过逃生轨道与逃生车配合使用，实现火灾事故时高层楼宇人员快速逃生，具有收放便利、安全快速、速度可控等优点。
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公开(公告)号：CN106915424A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710069392.0
申请日：2017-02-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B63C9/02 , B63B7/00 , B63B7/08 , B63B2007/003
Abstract: 本发明提供一种拉伸式便携救生艇，包括艇架、艇体、划桨装置，还包括两个充气装置，所述艇体的一端设置有拉手、另一端设置有主进气孔和主排气孔，所述艇架有两组且通过连接扣对称设置在艇体两侧，每组艇架是由至少两节等长、变截面的空心连杆连接而成的可伸缩结构，每个充气装置包括中空的密闭圆柱环、设置在中空的密闭圆柱环外侧的套筒，所述套筒的端面设置有进气孔A和进气孔B，所述中空的密闭圆柱环的外表面对称设置有进气孔C和进气孔D，且中空的密闭圆柱环还设置有与艇体相通的进气孔E。本发明具有结构简单、操作灵活、携带方便、存放空间小、适用范围广等优点，能够在水灾水患中使被救助者得到及时救助。
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公开(公告)号：CN114942120B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210429635.8
申请日：2022-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置，属于船舶与海洋工程测试技术领域。解决现有装置无法实现水下航行体模型脉动载荷测试问题。它包括循环水槽、水下航行体模型、整流罩、连接杆、支撑杆、定位铁块和导流板，水下航行体模型设在循环水槽内部且模型头部朝向循环水槽的来流方向，围壳朝向上方；在循环水槽的进出液端处均设有若干导流板，整流罩安装在围壳上，通过调整支撑杆穿过连接杆上圆形孔洞的位置调节水下航行体模型的浸水深度和俯仰角度，通过改变支撑杆和循环水槽侧壁的夹角调节水下航行体模型的迎流角度。本发明可完成水下航行体在不同工况下的脉动压力和振动加速度测试，为水下航行体脉动载荷特性研究提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN115014632A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210429616.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种水下航行体围壳区域脉动载荷测试装置及测试方法，属于船舶与海洋工程测试领域。它包括水下航行体模型、循环水槽、连接部件、支撑部件和固定部件，连接部件包括首部连接杆和尾部连接杆，首部连接杆和尾部连接杆分别设置在水下航行体模型顶部的首尾两侧，首部连接杆和尾部连接杆均与支撑部件相连，支撑部件通过固定部件与循环水槽的侧壁相连，循环水槽两侧均设置有导流板，水下航行体模型围壳沿竖置方向向下设置，水下航行体模型上设置有整流罩，整流罩设置在首部连接杆和尾部连接杆之间，水下航行体模型上设置有加速度传感器和压力传感器。它主要用于水下航行体围壳区域多工况脉动载荷测试。
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公开(公告)号：CN114159593A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111447429.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于新型冠状病毒消杀装置技术领域，具体涉及一种集装箱内固定点式紫外新型冠状病毒消杀装置。本发明中紫外线消杀系统为铺设在集装箱内部两侧的四组并联LED灯，左侧两组LED灯可发射240nm紫外线光，右侧两组LED灯可发射260nm紫外线光，对集装箱内的积压货物进行新型冠状病毒的大规模消杀，消杀效果较好；控制系统安置于集装箱的一侧，汇集四组装置LED灯的线路，控制LED灯的工作安排；远程遥控装置能够根据操作人员指令完成消杀装置的工作安排。本发明能够对集装箱内部进行全方位的新型冠状病毒的消杀，具有针对性强、规模大、环境适应能力强等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114166452B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202111432017.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于模型试验技术领域，具体涉及一种工程结构碰冰横向冰载荷加载装置及方法。本发明通过冰槽、升降系统、模型动力系统的布置能较好的模拟结构物碰冰时的实际状况，当冰槽处于平放状态时一层一层的注水制冰，可避免冰层中出现气孔；考虑到结构物与冰碰撞的真实状况，冰槽两端都需开口，则使得模型以一定速度撞向冰面时，另一端冰面无任何约束；通过平板车为试验模型提供不同的速度，平板车上设有用于固定模型的可调节的夹具，可提供不同尺度的模型试验，本发明可较好的模拟结构物与冰真实的碰撞情况，结构简单，节约成本，方便使用。
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公开(公告)号：CN113567078B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110727257.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种海上火箭发射平台冲击振动测试方法，包括以下步骤：根据预设发射平台总布置图构建测试坐标系，并根据预设测试需求布置多个测点；在多个测点设置多个振动加速度传感器，利用数据线将多个振动加速度传感器与数据采集系统连接，并设置数据采集系统为触发模式，触发量级为振动加速度传感器量程的20％；将数据采集系统通过数据线与数据显示系统连接，当火箭即将进入发射阶段时，测试人员撤离观察数据显示系统，当振动加速度达到20％，完成试验数据采集。该方法解决了海上火箭发射时测试人员无法在平台进行实时数据采集问题，可实施性强、测试结果准确等优点，可为海上火箭发射平台冲击振动测试提供有效支撑手段和依据。
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公开(公告)号：CN114942120A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210429635.8
申请日：2022-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种多自由度水下航行体模型脉动载荷测试装置，属于船舶与海洋工程测试技术领域。解决现有装置无法实现水下航行体模型脉动载荷测试问题。它包括循环水槽、水下航行体模型、整流罩、连接杆、支撑杆、定位铁块和导流板，水下航行体模型设在循环水槽内部且模型头部朝向循环水槽的来流方向，围壳朝向上方；在循环水槽的进出液端处均设有若干导流板，整流罩安装在围壳上，通过调整支撑杆穿过连接杆上圆形孔洞的位置调节水下航行体模型的浸水深度和俯仰角度，通过改变支撑杆和循环水槽侧壁的夹角调节水下航行体模型的迎流角度。本发明可完成水下航行体在不同工况下的脉动压力和振动加速度测试，为水下航行体脉动载荷特性研究提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN114010816A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111431989.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船用杀菌装置，具体涉及一种船用厨卫多功能高效智能杀菌装置。本发明利用臭氧杀菌系统配合紫外线杀菌系统实现船舶舱室的快速、高效、全面杀菌；采用LED式紫外线灯，利用步进电机带动紫外线杀菌系统匀速转动，并且配合凸透镜实现聚能，从而达到快速消杀细菌的目的；在紫外线杀菌系统的顶部设置红外传感器，用于时刻监视杀菌区域是否存在生命体，而避免对其造成伤害；在底部臭氧杀菌系统中产生的臭氧通过管路传输到设备顶部后释放，增加臭氧与环境的接触时间，实现更加全面的杀菌效果。本发明结构简单、使用方便、智能可靠，并可实现快速、全面的杀菌消毒功能，具有重要现实的意义。
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公开(公告)号：CN106915424B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710069392.0
申请日：2017-02-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种拉伸式便携救生艇，包括艇架、艇体、划桨装置，还包括两个充气装置，所述艇体的一端设置有拉手、另一端设置有主进气孔和主排气孔，所述艇架有两组且通过连接扣对称设置在艇体两侧，每组艇架是由至少两节等长、变截面的空心连杆连接而成的可伸缩结构，每个充气装置包括中空的密闭圆柱环、设置在中空的密闭圆柱环外侧的套筒，所述套筒的端面设置有进气孔A和进气孔B，所述中空的密闭圆柱环的外表面对称设置有进气孔C和进气孔D，且中空的密闭圆柱环还设置有与艇体相通的进气孔E。本发明具有结构简单、操作灵活、携带方便、存放空间小、适用范围广等优点，能够在水灾水患中使被救助者得到及时救助。
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