一种使用直流侧混合谐波注入法的大功率整流器

    公开(公告)号:CN110518785A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910763854.8

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 本发明提供了一种使用直流侧混合谐波注入法的大功率整流器,属于电力电子领域。本发明包括输入电感、隔离变压器、三组三相全桥整流电路、直流侧电容、负载、两组注入变压器、两组单相全波整流电路、两个开关管、两个钳位二极管、两组控制电路。隔离变压器主要作用是产生三组相位相差20°的三相电压;谐波注入电路由注入变压器、单相全波整流电路、开关管组成,控制电路通过控制开关管的导通和关断来控制注入变压器的原边绕组电压,向整流器直流侧注入电压谐波,对整流桥输出电压进行调制,达到抑制整流器输入电压谐波的目的。本发明所采用的谐波注入电路体积小,变压器容量小,谐波抑制代价低,谐波抑制效果显著。本发明适用于大功率场合。

    使用有源谐波抑制电抗器的并联型多脉波整流器

    公开(公告)号:CN108448916A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810409671.1

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本发明提供了使用有源谐波抑制电抗器的并联型多脉波整流器,属于电力电子技术领域。本发明整流器包括自耦变压器、三组有源谐波抑制电抗器、两组三相全桥整流电路、三组单相电压型逆变电路和控制电路。自耦变压器用于产生两组存在30°相位差的三相电压,控制电路生成PWM驱动信号,驱动单相电压型逆变电路生成电流,对两组三相全桥整流电路的输出电流进行调制,达到抑制整流器输入电流谐波的目的。本发明适用于大功率整流场合。

    一种软开关SiC车载逆变器
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218041234U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202221559579.1

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种软开关SiC车载逆变器,涉及电力电子技术领域。本实用新型DC/DC变换器与输入电压相连,输入电压经DC/DC变换器升压后与有源箝位全桥逆变器输入端相连;有源箝位全桥逆变器输出端与低通滤波器相连;低通滤波器输出逆变电压;所述采样单元与DC/DC变换器输出、低通滤波器及其输出相连,控制器的输入端与采样单元连接,控制器的输出端与有源箝位全桥逆变器相连。本实用新型的辅助谐振支路器件少,结构简单,相较于传统的谐振直流环节逆变器有更小的开关应力和辅助支路损耗。本实用新型减小了SiC逆变器工作在高频状态下的开关损耗,提高了车载逆变器的工作效率。

    一种多用途车载逆变电源
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216437081U

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202121694476.1

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种多用途车载逆变电源。本实用新型针对传统逆变电源输出电压采样复杂的问题,提出了一种无输出电压采样的逆变电源控制方法,无需逆变器输出电压采样电路即可实现对逆变器输出电压的精确控制。本实用新型通过利用DC/DC模块电压采样,计算得出输出电压,采用电压电流双闭环控制实现了对逆变器输出的控制。本实用新型所述的多用途车载逆变电源及其控制方法与传统逆变电源及其控制相比,电路实现比较简单,不需输出电压采样电路,降低了硬件电路成本,本实用新型的控制方法精确,能够有效减少逆变器THD,提高电能质量,可用于不同类型的负载,负载适应性强。

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