一种长周期模块化高热密固体蓄热电池及其能量转换模型

    公开(公告)号:CN118463386B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202410565909.5

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本发明公开一种长周期模块化高热密固体蓄热电池及其能量转换模型,属于电力系统领域。所述电热交换装置为高热密介质存储热量提供热功率,所述高热密介质用于存储电热交换装置产生的热能;所述热电转换装置将存储于高热密介质中的热能转换为电能,所述绝热保温层用于隔绝高热密介质与外界空气间的热量传递。本发明基于LSTM算法,分别提出了基于LSTM的电‑热转换效率模型、电‑热转换效率模型,分别用于提升电‑热转换效率、热‑电转换效率计算的准确性。本发明具有制作难度小、成本低的优点,可根据不同场景(新能源容量差异、区域负荷差异、供热需求差异等)需求进行模块化组装,具有广阔的应用前景。

    充换电模式下电动公交车负荷资源快速及可持续参调能力评估方法

    公开(公告)号:CN119204777A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411104120.6

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种充换电模式下电动公交车负荷资源快速及可持续参调能力评估方法,解决了现有的评估方法其应对快速功率波动的能力评估不准确,参调能力不足的问题,方法步骤如下,首先对电动公交车负荷信息进行采集。然后,对电动公交车负荷快速上调能力进行评估和对电动公交车负荷快速下调能力进行评估。其次,对电动公交车聚合单元快速参调能力进行评估。最后,对电动公交车聚合单元可持续参调能力进行评估,用于有效评估电动公交车负荷响应某一功率的可持续响应时长,从而有效应对新型电力系统的快速、持续功率波动。本发明具有量化评估电动公交车负荷的快速参调能力、可持续参调能力,进而具备提升新型电力系统的调节能力。

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