公开(公告)号：CN105510849A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510845856.3

申请日：2015-11-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 韩琦 ,  赵冠一 ,  窦振家 ,  牛夏牧 ,  李琼 ,  王莘

IPC: G01R33/025

CPC classification number: G01R33/025

Abstract: 一种航磁干扰补偿系数确定方法，属于航磁测量领域。现有航磁干扰补偿方法没有给出在计算航磁干扰补偿系数时地磁场的处理方法，导致估计出的航磁干扰补偿系数不准确。本发明给出的航磁干扰补偿系数确定方法解决了该问题，通过如下步骤实现:合并地磁场项和飞机磁干扰中的感应场项；建立线性方程组；在估计航磁干扰补偿系数之前，对线性方程组总场列向量以及方向余弦矩阵进行带通滤波；估计滤波之后的线性方程组中的未知航磁干扰补偿系数；在实际航磁测量时利用该估计出的系数实时计算并去除飞机产生的磁干扰。本发明方法对测量信号中的地磁场成分做出了有效处理，提高了航磁干扰补偿系数的估计精度，从而提高了航磁干扰补偿结果的精度。

公开(公告)号：CN105425304A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510736756.7

申请日：2015-11-03

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 韩琦 ,  窦振家 ,  李琼 ,  牛夏牧 ,  王莘 ,  赵冠一

IPC: G01V3/16 ,  G01V3/38

CPC classification number: G01V3/16 ,  G01V3/38

Abstract: 一种飞机航磁干扰的补偿方法，涉及属于航磁探测领域，尤其涉及一种飞机航磁干扰的补偿方法。本发明为解决现有航磁干扰补偿系数计算方法中由于系数求解矩阵的病态性而影响补偿系数估计精度的问题。本发明按以下步骤进行：一、构造矩阵Δ；二、利用小波分解矩阵Δ；三、对步骤二的结果实现带通滤波；四、通过确定下标集合L使得bpfL(Δ)的病态性最弱；五、确定补偿系数方程并求解航磁干扰补偿系数。本发明提出的方法有效降低了系数求解矩阵的病态性，进而提高了补偿系数估计算法的求解精度；本发明可应用于航磁探测领域。