低真空下测量聚合物绝缘薄膜介电参数的电极装置及方法

    公开(公告)号:CN115219797A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210889854.4

    申请日:2022-07-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种低真空下测量聚合物绝缘薄膜介电参数的电极装置及方法,装置包括真空室结构、真空泵和位于真空室结构内部的金属下电极、上电极结构和支撑金属套管,真空泵的输出端通过管路连接至真空室结构的内部;真空室结构包括真空室玻璃外罩、绝缘底座和封闭用带孔金属上盖板,封闭用带孔金属上盖板设有供支撑金属套管伸出的通孔,封闭用带孔金属上盖板和支撑金属套管的连接处设有O圈和紧固用手拧螺丝。与现有技术相比,本发明突破了现有接触电极测量技术对100微米以下聚合物薄膜样品的测量局限性;通过低真空、上下电极平整度加工、具备一定自由度的电极下压方法,提高了聚合物绝缘薄膜介电系数与介质损耗测量数据的准确性。

    一种面向多ICU的无人驾驶虚拟仿真测试系统

    公开(公告)号:CN112904827A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110063810.1

    申请日:2021-01-18

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种无人驾驶仿真测试系统,整体系统框架包括虚拟城市场景参数化生成模块、仿真服务器模块、交通流仿真模块、多ICU及人机交互模块、动力学仿真模块和数据交互中间件;虚拟城市场景参数化生成模块可实现虚拟城市场景的参数化自动生成,模拟不同风格的大规模路测场景;仿真服务器模块实现仿真过程中的各类传感器以及场景物理交互行为仿真,实现多ICU多传感器的恒定帧率异步仿真机制;交通流仿真模块实现虚拟交通流的混合注入,实现仿真场景中的大规模背景车流的生成和动态交互;多ICU及人机交互模块实现多ICU和“人机”混合的无人驾驶仿真;动力学仿真模块实现被测车辆的真实车辆动力学仿真;数据交互中间件模块实现上述仿真模块之间的信息同步和传输。

    基于小波变换和能量谱分析的高压直流输电线路的保护方法

    公开(公告)号:CN103633629A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310555638.7

    申请日:2013-11-11

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 金敬鑫 张文豪

    Abstract: 本发明公开一种基于小波变换和能量谱分析的高压直流输电线路的保护方法,通过对电压波动设定门槛值构成启动判据,防止由于系统电压非故障波动而造成保护装置频繁启动,并且在直流输电线路发生故障时能够可靠启动;利用故障电压行波波头小波变换后模极大值极性比较方法,区分区内外故障;利用暂态电压在不同频带内的能量分布特征,区分故障与雷击干扰,同时识别双极系统的故障极与健全极。

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