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公开(公告)号：CN111204090A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010021872.1
申请日：2020-01-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种梯度弹性层，包括依次连接的第一材料层和第二材料层，所述第二材料层顶部表面设有多个并列设置、并且沿着第二材料层顶部纵向延伸的沟槽；所述第一材料层底部设有与该沟槽相匹配的凸起。本发明通过在第一材料层和第二材料层的层交界面设置沟槽形态，界面接触面积增加，正向连接强度提高，提高梯度表面的使用寿命，能够承受更大的负压。本发明通过在第一材料层和第二材料层的层交界面设置沟槽形态，界面切向强度实现几何增强，受到流体切向应力或颗粒冲击时能够避免层间切向滑移的产生。
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公开(公告)号：CN106531551B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201611004518.8
申请日：2016-11-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种具有延时作用的温控开关，是由导热硅橡胶、液滴、封装外壳、触点及导线组成，其中导热硅橡胶由RTV橡胶和石墨烯复合而成，封装外壳的材质为聚偏氟乙稀，液滴成分为质量百分比浓度20％氯化钾溶液；液滴放置在导热硅橡胶上表面中心，两个触点对称固定在导热硅橡胶上表面边缘，封装外壳与导热硅橡胶侧面由封装胶粘接；两个触点均有导线连接导出，导线与被控制器件连接。本发明能够实现具有延时作用的温控开关功能，并能够调整延时时间长短。
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公开(公告)号：CN105547929A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511004354.4
申请日：2015-12-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N13/00
CPC classification number: G01N13/00
Abstract: 本发明公开了一种测量弹性导热表面流场参数的装置，其储水箱、调速水泵与测试段之间通过水管连通，流量计安装在调速水泵出口管道，差压变送器安装在支架上，差压变送器出口测量接口和差压变送器入口测量接口分别安装在测试段的进口和出口，激光位移传感器安装在测试段上壁上部，并通过数据线与激光位移传感器控制器连接；测试段下壁上安装加热板，加热板之上安装导热硅橡胶；加热板具有加热板温度计用于测量加热板的温度。本发明能够测量不同弹性材料的表面在不同流速、不同温度下的变形位移及其流场参数。
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公开(公告)号：CN102536972A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210038948.7
申请日：2012-02-21
Applicant: 吉林大学
IPC: F15D1/00
Abstract: 本发明公开了一种在液体介质中具有增效、减阻功能的动态耦合仿生功能表面，该动态耦合仿生功能表面是由软层表面与硬质基底层组成，硬质基底层加工有仿生非光滑结构，软层表面层是高分子复合弹性膜，高分子复合弹性膜是由高分子聚合物在硬质基底层硫化而成，利用高分子聚合物表面的弹性变形以及高分子复合弹性膜表面与基底材料上面的仿生非光滑形态耦合对液体介质进行动态控制，不需要额外提供能源，从而实现了流体机械增效，节能的目的；本发明在不改变流体机械水力模型、不显著提高成本的前提下，增效节能效果显著，且具有绿色、环保的特点，适宜规模化生产；本发明对高分子复合弹性膜进行硫化，使高分子复合弹性膜与硬质基底层结合牢固而不易脱落。
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公开(公告)号：CN114409102A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210001312.9
申请日：2022-01-04
Applicant: 吉林大学
IPC: C02F7/00
Abstract: 本发明公开了一种具有对旋式斜流叶轮的潜水曝气机，本发明使用对旋式斜流叶轮一反一正相对放置，协同运转，上方倒置叶轮针对鼓风送气方面，下方正放叶轮针对搅拌水流方面，首先叶轮叶片的斜轮廓，扩大搅拌水流的面积，并且叶片外侧具有导向性，转动起来水流向外侧输送，提高了形成的最大面积区域；其次，上方斜流叶轮轮毂表面开大量通气孔，鼓风送气更具针对性，下方斜流叶轮同样的位置开少量通气孔，气泡沿表面上升过程中，使表面尽量少黏附污水中的其他物质，达到减阻效果；气体从管中输出至水中自动向上冒出，通过上方斜流叶轮叶片转动向下拍压，下方叶轮转动对水流有向上抬升的趋势，形成混合区域，进一步提升空气跟水流混合的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112898626B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110092480.9
申请日：2021-01-24
Applicant: 吉林大学
IPC: C08J9/36 , C08J7/04 , C08L83/04 , C08L5/04 , C08L91/06 , C08J9/26 , C09D183/04 , C09D175/04 , C09D5/16 , C09D191/00
Abstract: 本发明公开了一种仿生海洋防污皮肤及其制备方法，属于仿生材料技术领域。其由底层、多孔微结构层、微胶囊、仿珊瑚触手和仿珊瑚粘液组成，所述的底层由硅橡胶和聚氨酯复合而成，厚度为1～5mm；多孔结构层为硅橡胶材质，的厚度为1～5mm，其多孔结构的孔径1～100μm，多孔结构层中还包含有1～3wt％的微胶囊，所述的微胶囊包裹硅油或或食用油，多孔结构层表面还设有仿珊瑚触手，仿珊瑚触手由硅橡胶制成，触手为梯形圆柱或圆台状，触手高度h的范围为5～15mm，触手圆心间距a的范围为1mm～5mm，触手的末端直径和底部直径比m:n范围为0.5～0.8；仿珊瑚粘液为硅油或或食用油，涂覆在多孔结构层表面。该材料具有强吸附、防污的特点、加入了微胶囊提高了SLIPS稳定性。
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公开(公告)号：CN112763364A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110203866.2
申请日：2021-02-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种用于测试海洋防污涂层防污性能试验装置，水箱的两个出水口上分别连接有水泵和蠕动泵，水泵和蠕动泵通过管路与测试管道池的进水口连通，测试管道池的出水口与水箱的进水口连通；测试管道池内有样品安装架，第一电机的轴伸入到测试管道池内与样品安装架连接，第二电机的轴伸入到测试管道池内与位移传感器连接，第三电机的轴连接有旋转往复机构，旋转往复机构伸入到测试管道池内与推波板的框架连接。该装置简易、高效、全面，对规范海洋防污涂层产品防污性能评估具有重要意义，可以提高海洋防污涂层研制成功率，降低研制费用。
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公开(公告)号：CN110844967A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911355709.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 吉林大学
IPC: C02F1/34
Abstract: 本发明涉及一种灭菌净水装置，包括依次连接的进水管道，多孔介质灭菌管道和出水管道，所述多孔介质灭菌管道包括管道以及填充在管道内腔的多孔介质，多孔介质上设有多种孔径、相互连通的孔。水流从进水管道流入、经过多孔介质灭菌管道时，被多孔介质迅速分散成细小微流，而由于孔径的变化，微流的流速压力急剧变化，当压力降低时，产生微空泡，当微空泡被输送到压力升高区域时，微空泡溃灭，产生的高温使细菌细胞壁局部损伤，产生的微射流及冲击波使细菌细胞壁产生破损，导致细菌结构和功能内核受损而减活、死亡。本发明在水流动输送过程中即可完成灭菌，无需额外能源及耗材消耗，并且不会在水中残留任何有害物质，安全可靠、成本低。
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公开(公告)号：CN107829970A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711065587.4
申请日：2017-11-02
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: F04D29/026 , B05D5/12 , F04D29/2261
Abstract: 一种在叶轮表面均匀涂覆减阻材料的方法，该方法包括有形成流道模型、制作流道模芯工序。最后将涂刷过脱模剂的模芯放回叶轮流道内部，依据要涂覆减阻材料的厚度在叶轮上、下盖板、工作面以及工作背面和模芯之间加以定位以预留出缝隙。用涂刷过脱模剂的胶带封闭叶轮出水口，从入水口处倒入减租材料，直至完全填充缝隙。待减阻材料在叶轮流道内表面固化完毕之后抽出硬质模芯，即完成涂覆。本发明通过在流道模型的基础上均匀减小尺寸得到模芯，在涂覆时可保证流道内部各个部位都覆盖上均匀的减阻涂层。同时将减阻材料的预聚体和固化剂提前混合均匀抽真空，再进行涂覆，本发明与喷涂设备相比更能避免涂层中形成气泡或者混合不均匀的问题，增加了减阻涂层的耐磨性，得到更好的粘结效果。
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公开(公告)号：CN107696599A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711106084.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B32B5/028 , B32B3/08 , B32B5/18 , B32B33/00 , B32B2266/12 , B32B2307/7145 , B32B2307/746 , B32B2307/754 , B32B2605/12 , B32B2605/16 , B63B59/04
Abstract: 本发明公开了一种基于花环肉质软珊瑚防污结构的防污蒙皮，包括有底层、胶层、润滑液层和凝胶层，底层、胶层、润滑液层和凝胶层从内到外依次结合在一起。润滑液层的润滑液渗透过凝胶层并附着在凝胶层外表面，形成一层光滑表面，使得细菌，藻类，污损生物幼虫等不容易附着；即使有少量的生物污损附着，由于航速不变，在水流压力的持续作用下，也会不断的有润滑液填充到凝胶层，使凝胶层的表面不断的呈现光滑状态，使得附着上的污损生物被冲刷掉。
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