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公开(公告)号:CN115340338A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202211129390.3
申请日:2019-11-21
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯纤维水泥基材料及其制备方法,以重量份数计,由以下原料组成:水泥560‑670份,粉煤灰450‑560份,细砂450‑550份,聚丙烯单丝纤维13‑17份,高效减水剂6‑8份,水290‑315份;所述细砂为最大粒径不超过0.6mm的河砂或硅砂;所述聚丙烯单丝纤维的直径为30μm,长度为12mm;所述聚丙烯单丝纤维具有Y型截面,表面经压痕处理。本发明可制备出具备多缝开裂和变形硬化典型特征的大变形水泥基材料。
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公开(公告)号:CN110668764A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201911146587.6
申请日:2019-11-21
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开一种国产聚丙烯纤维水泥基材料的配方及制备技术,所述配方以重量份数计,包括水泥560-670份,粉煤灰450-560份,细砂450-550份,聚丙烯纤维13-17份,高效减水剂6-8份,水290-315份,制备技术包括如下步骤:首先将水泥和粉煤灰混合后慢速搅拌30s,加入部分水使水胶比约为0.25后,快速搅拌2min可使净浆充分粘稠,其次将纤维分三次加入慢速搅拌中的净浆里,加入部分减水剂来提高混合物的瞬时流动性,再快速搅拌5min使纤维充分分散,最后将砂、剩余的水和减水剂依次加入混合物中,快速搅拌5min即可准备浇筑成型。本发明可制备出具备多缝开裂和变形硬化典型特征的大变形水泥基材料,提供改进的制备方法,解决超高韧性合成纤维增强混凝土搅拌难、搅拌时间长的问题。
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公开(公告)号:CN206785990U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720499005.2
申请日:2017-05-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种新能源汽车电控机械式线性换档自动变速器,它包括换档电机、减速增扭行星齿轮机构、设置在变速箱内的设有档位齿轮副的输入轴和输出轴、设置在变速箱输出轴上档位齿轮间的同步器、分别对应设置于每个同步器上的换挡拨叉;每个换挡拨叉的柄部固连一换档指拨块,每个换档指拨块的凹槽中插设一后端固连在换档轴上的换档指,换档指拨块呈滑配合的套置在固设在变速箱内的拨块滑杆上,每个固连换档指的换档轴分别通过减速增扭行星齿轮机构与换档电机驱动连接;在每个换档轴的自由端分别设置一角度传感器。其换挡过程无需选档,只需直线移动换档指拨块即可实现换档,缩短了换挡时间,提高了换档精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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