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公开(公告)号：CN106486767A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510525103.4
申请日：2015-08-25
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: H01Q3/02
Abstract: 本发明涉及一种高精度的船载动中通极化调节装置，其中主要包括：极化传动装置安装支架，极化传动步进电机，极化电机小带轮，极化传动同步带，极化传动大带轮，双工器，馈源及波导总成，极化电机小带轮安装在极化传动步进电机上，极化电机小带轮通过极化传动同步带与极化传动大带轮连接，极化传动大带轮安装在极化传动装置安装支架上，所述的双工器，馈源及波导总成通过螺丝与极化传动大带轮连接，所述的极化传动步进电机上设置有光电编码器。极化传动步进电机连接极化电机小带轮通过极化传动同步带带动极化传动大带轮转动，从而调节极化角度位置。在极化转动过程中，极化传动步进电机后面连接的光电编码器实时向控制系统反馈极化转动的角度。
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公开(公告)号：CN105721838A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610267387.6
申请日：2016-04-27
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及多普勒人影监控指挥系统，其主要由一种整车平台构成，其特征在于：所述的整车平台上设置有驾驶系统，会议系统，控制系统，通信系统，气象数据采集系统，所述的气象数据采集系统由多普勒气象雷达，气象要素采集器，无人机构成，所述的通信系统由图传系统，卫星通信系统，北斗导航系统组成，卫星通信系统与多普勒气象雷达共用同一天线面以及数据存储系统，在天线面与多普勒天气雷达伺服系统和卫星通信伺服系统，连接处采用电机驱动的方式对两套伺服系统进行驱动连接，实现不同系统之间的转换，该指挥系统还能够提供现场的会议决策和指挥，能够保证气象数据采集和监控的时效性，发挥人工影响天气的最大效果。
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公开(公告)号：CN105161838A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510618952.4
申请日：2015-09-25
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单腔平板天线阵列单元，其主要包括：喇叭辐射层，微带馈电层，传输层和反射层，其特征在于：组合顺序依次为喇叭辐射层，微带馈电层，传输层，微带馈电层，反射层，微带馈电层为两个，微带馈电层分为接收微带馈电层和发射微带馈电层，喇叭辐射层和反射层上设置有连接装置，传输层上设置有信号传输接口和电流传输接口。喇叭辐射层能够有效的对信号进行放大，微带馈电层分别在传输层的两侧，分别为接收微带馈电层和发射微带馈电层，接收和发射在不同的馈电层，有利调节天线辐射性和电压驻波比，该平板天线阵列单元之间相互连接，组合成为一个面积适当的平板天线，适应不同地区，不同信号强度下的卫星通信要求，完成卫星通信。
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公开(公告)号：CN105161825A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510552919.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三轴稳定四轴跟踪的船载动中通天线，包括横摇传动部分，包括横摇臂、横摇大带轮、横摇同步带、横摇小带轮，其中，横摇臂为U形梁结构，该U形梁结构包括一个横梁，U形梁梁体腹板顶部向外延伸出凸耳，横摇臂支架一端固定安装于方位转动支架，横摇臂支架另一端通过转轴连接有横摇臂的横梁，横摇臂的横梁上固定安装横摇大带轮，横摇大带轮通过横摇同步带与横摇小带轮同步正反转动，使得横摇臂左右摇晃；采用在传统的方位、俯仰和极化转动的基础上，增加一横摇轴转动，使船体面临横摇、纵摇以及船体的转向等复合运动时，橫摇传动部分实现动中通天线与船体相适应的复合运动，提高船载动中通天线在船体极端摆动下追踪卫星的稳定性。
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公开(公告)号：CN204947068U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520674709.X
申请日：2015-09-01
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三轴稳定四轴跟踪的船载动中通天线，横摇传动部分包括横摇臂、横摇大带轮、横摇同步带、横摇小带轮，其中，横摇臂为U形梁结构，该U形梁结构包括一个横梁，U形梁梁体腹板顶部向外延伸出凸耳，横摇臂支架一端固定安装于方位转动支架，横摇臂支架另一端通过转轴连接有横摇臂的横梁，横摇臂的横梁上固定安装横摇大带轮，横摇大带轮通过横摇同步带与横摇小带轮同步正反转动，使得横摇臂左右摇晃；采用在传统的方位、俯仰和极化转动的基础上，增加一横摇轴转动，使船体面临横摇、纵摇以及船体的转向等复合运动时，橫摇传动部分实现动中通天线与船体相适应的复合运动，提高船载动中通天线在船体极端摆动下追踪卫星的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204857963U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520644446.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: H01Q3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种高精度的船载动中通极化调节装置，其中主要包括：极化传动装置安装支架，极化传动步进电机，极化电机小带轮，极化传动同步带，极化传动大带轮，双工器，馈源及波导总成，极化电机小带轮安装在极化传动步进电机上，极化电机小带轮通过极化传动同步带与极化传动大带轮连接，极化传动大带轮安装在极化传动装置安装支架上，双工器，馈源及波导总成通过螺丝与极化传动大带轮连接，所述的极化传动步进电机上设置有光电编码器。极化传动步进电机连接极化电机小带轮通过极化传动同步带带动极化传动大带轮转动，从而调节极化角度位置。在极化转动过程中，极化传动步进电机后面连接的光电编码器实时向控制系统反馈极化转动的角度。
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公开(公告)号：CN204834872U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520617330.5
申请日：2015-08-17
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船载动中通天线稳定平台装置，其中主要包括：定位设备，气象要素采集设备，传感器组，输入设备，控制芯片，显示设备，姿态调节装置，减震装置，卫星天线安装平台。气象要素采集设备对卫星天线所处的环境的气象要素进行采集，包括：温度，湿度，风速，风向，降水量，气压六要素进行数据采集，通过压力传感器监控水和风对于船体的冲击力度，通过输入设备进行船体的重量以及吃水量，控制芯片通过对于各项数据的计算，得到最佳的调节角度，调节幅度比较大，并且根据气象的周期性，周期性的调节，从而避免了稳定平台调节的延迟性，也能针对不同的船只，不同天气进行调节，从而大大提升了该装置的适用性。
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公开(公告)号：CN204695109U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520399204.7
申请日：2015-06-11
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: G05D1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种带有频谱监测功能的北斗和GPS双定位寻星控制系统，其中包括：电源模块，定位模块，传感器模块，电机驱动模块，中央处理单元，串口模块，卫星接收信号模块，信号监测模块，功分器，调制解调器，卫星天线，其特征在于：所述电源模块，定位模块，传感器模块，电机驱动模块，串口模块，卫星接收信号模块直接与中央处理单元连接，所述功分器与卫星天线相连，功分器另一端分别与卫星接收信号模块，信号监测模块，卫星调制解调器相连，所述定位模块为北斗/GPS双定位模块。通过该系统，可以实现北斗/GPS双定位，提高定位的精度，解决GPS单定位的信息安全性问题，整合频谱仪到寻星控制系统中，简化操作，降低成本，提升整体设备的便携性。
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公开(公告)号：CN204613748U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520282087.6
申请日：2015-05-05
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: G05D1/12
Abstract: 一种背负式卫星通信便携站控制装置，其中主要包括卫星信号接收模块，传感器模块，通信模块，驱动模块，处理器模块。该装置通过GPS定位信息和卫星经纬度信息，通过相关的寻星控制算法来驱动方位/俯仰步进电机，实时输出天线的方位角度、俯仰角度信息，再通过信标机或者DVB-S2模块来判断接收信号的强度值判断是否对准卫星，最后将天线的锁定信息输出，完成便携式天线的自动寻星。该装置采取现在流行的嵌入式Linux操作系统将以前单片机的C/S架构模式改为嵌入式的B/S架构模式，可以实现远程监控，操作简单，非常适合非专业人士操作，大大提高了抢险救灾的通信链路搭建的效率。实现设备功能与经济效益的最大化。
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公开(公告)号：CN205726147U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620363623.X
申请日：2016-04-27
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多普勒人影监控指挥系统，其主要由一种整车平台构成，其特征在于：所述的整车平台上设置有驾驶系统，会议系统，控制系统，通信系统，气象数据采集系统，所述的气象数据采集系统由多普勒气象雷达，气象要素采集器，无人机构成，所述的通信系统由图传系统，卫星通信系统，北斗导航系统组成，卫星通信系统与多普勒气象雷达共用同一天线面以及数据存储系统，在天线面与多普勒天气雷达伺服系统和卫星通信伺服系统，连接处采用电机驱动的方式对两套伺服系统进行驱动连接，实现不同系统之间的转换，该指挥系统还能够提供现场的会议决策和指挥，能够保证气象数据采集和监控的时效性，发挥人工影响天气的最大效果。
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