公开(公告)号：CN114753886A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210283266.6

申请日：2022-03-22

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 刘克响 ,  方忠强 ,  周恒 ,  陈浩 ,  林晨 ,  刘毅 ,  胡慧江 ,  杨振峰 ,  刘林 ,  杨光 ,  黄飞 ,  贺立新 ,  朱东元 ,  张举华

IPC: E21F17/103 ,  E21D11/18 ,  E21D21/00 ,  E21D11/38

Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道大断面封堵墙安全施工的支护方法，包括：隧道大洞先采用双侧壁导洞+CRD组合方式施工，施工至封堵墙处，施做I1型钢拱架、I3型钢和预应力锚杆。当隧道大洞断面初期支护成环后，拆除隧道小洞断面范围内I3型钢支护，再施做I2型钢拱架。I1型钢拱架、I2型钢拱架与I3型钢相连形成工字钢骨架，并采用预应力锚杆将工字钢骨架固定在封堵墙初期支护内，形成新型封堵墙断面支护模式。隧道小洞开挖及初期支护，待小洞围岩稳定后，对封堵墙预应力锚杆施加预应力，铺设防水卷材，进行二次衬砌浇筑。本发明提高了封堵墙结构、抗侧压力能力，并保障了大断面封堵墙结构的稳定性，施工工艺成熟简单，且通用性强。

公开(公告)号：CN114658034B

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202210094317.0

申请日：2022-01-26

Applicant: 华设设计集团股份有限公司 ,  水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 ,  苏州交投规划设计建设管理有限公司

Inventor： 周建光 ,  李威 ,  姚宇 ,  方忠强 ,  周恒 ,  张尉斌 ,  陈浩 ,  林晨 ,  杨振峰 ,  杨光 ,  胡慧江

IPC: E02D29/05

Abstract: 本发明公开了一种用于软基明挖暗埋隧道拱脚加固的楔形支挡体及施工方法，沿隧道延伸方向在拱脚位置布置支档结构，支挡体分两部分，一部分与隧道拱脚相连，呈直角梯形形状，采用现浇方式；另一部分采用楔形预制结构，预制结构一侧与开挖边坡接触，另一侧通过结构体凸起与支挡体现浇部分接触，接触面做光滑处理，两部分结构之间在上覆荷载的作用下可相对移动。本发明所述支挡体通过改变回填荷载的传递路径可以有效增加支挡体提供给隧道拱脚的支挡力，减小软基上明挖暗埋隧道回填荷载引起的隧道变形。

公开(公告)号：CN119900582A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510035786.9

申请日：2025-01-09

Applicant: 华设设计集团股份有限公司

Inventor： 曹政 ,  方忠强 ,  周恒 ,  陈浩 ,  林晨 ,  杨振峰 ,  杨光 ,  刘林 ,  朱东元 ,  刘克响 ,  尹记营 ,  卞荣森

IPC: E21D9/14

Abstract: 本发明公开了一种穿堆积体浅埋偏压隧道洞口防护的施工方法，包括明洞靠山侧施作抗滑桩、临空侧施作明洞偏压耳墙、耳墙基础施作微型钢管桩、暗洞靠山侧施作抗滑桩、暗洞临空侧施作抗滑桩、暗洞浅埋侧反压回填、超前注浆加固支护、单侧壁导坑工法、监控量测等；通过在明洞靠山侧施作抗滑桩，降低了边仰坡开挖高度，做到少扰动堆积体维持山体相对稳定状态；该防护结构结构稳定，受力性能较好，在抗滑桩、偏压耳墙、微型钢管桩及暗洞超前支护的联合防护作用下，确保了穿堆积体浅埋偏压隧道进洞施工的安全性、可靠性和经济性，避免洞口大挖大填，隧道设计遵循“安全、耐久、经济、节能、环保”的基本原则。

公开(公告)号：CN117846631A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311400002.5

申请日：2023-10-26

Applicant: 华设设计集团股份有限公司 ,  山东科技大学 ,  苏州市吴中区交通工程建设服务中心 ,  山东大学

Inventor： 方忠强 ,  孙尚渠 ,  周军 ,  王玉锋 ,  李景龙 ,  姚宇 ,  严晟 ,  陈浩 ,  纪玉峰 ,  周恒 ,  管海进

IPC: E21D9/10 ,  E21D9/12 ,  E21B3/00 ,  E21B21/01

Abstract: 本发明公开了一种变截面隧道模型试验开挖装置及开挖方法，解决了现有技术中小截面隧道模型开挖后对大截面隧道模型的开挖存在困难的问题，具有实现变截面隧道模型试验精确开挖的有益效果，具体方案如下：一种变截面隧道模型试验开挖装置，包括底座，底座支撑多维运动机构，多维运动机构带动滑块实现横向和竖向运动，滑块与直线驱动机构连接，直线驱动机构可沿着隧道模型开挖方向伸缩，直线驱动机构与旋转组件连接，旋转组件包括与直线驱动机构活动端连接的第一转轴，直线驱动机构的伸缩方向与滑块横向移动方向垂直，第一转轴与第一部件连接，第一部件通过第二转轴与钻头连接，第二转轴带动钻头在与滑块移动平面相平行的平面内转动，第一转轴与第二转轴垂直设置。

公开(公告)号：CN114658034A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210094317.0

申请日：2022-01-26

Applicant: 华设设计集团股份有限公司 ,  水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 ,  苏州交投规划设计建设管理有限公司

Inventor： 周建光 ,  李威 ,  姚宇 ,  方忠强 ,  周恒 ,  张尉斌 ,  陈浩 ,  林晨 ,  杨振峰 ,  杨光 ,  胡慧江

IPC: E02D29/05

Abstract: 本发明公开了一种用于软基明挖暗埋隧道拱脚加固的楔形支挡体及施工方法，沿隧道延伸方向在拱脚位置布置支档结构，支挡体分两部分，一部分与隧道拱脚相连，呈直角梯形形状，采用现浇方式；另一部分采用楔形预制结构，预制结构一侧与开挖边坡接触，另一侧通过结构体凸起与支挡体现浇部分接触，接触面做光滑处理，两部分结构之间在上覆荷载的作用下可相对移动。本发明所述支挡体通过改变回填荷载的传递路径可以有效增加支挡体提供给隧道拱脚的支挡力，减小软基上明挖暗埋隧道回填荷载引起的隧道变形。