-
公开(公告)号：CN207007455U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720568774.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种地铁受电弓横向刚度测量装置，其特征在于：包括主体支架、激光位移传感器、标准砝码、钢绳组件、定位轮；激光位移传感器、标准砝码安装在主体支架上，所述激光位移传感器用来测量受电弓弓头位移距离；钢绳组件一端固定在受电弓弓头转轴上，另一端绕过定位轮挂标称砝码，受电弓框架和主体支架通过横向连接组件固定连接。本实用新型能准确、快速测量出受电弓横向位移数据，且测量数据准确可靠。安装方便快捷，适合用于运营车检修库内建立对受电弓横向刚度周期性变化数据报表，方便检修和维护。
-
公开(公告)号：CN216560862U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122836257.9
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 本申请提供了一种元件测试的系统，其中，该系统包括：控制设备、电源设备、配电设备、采集设备和待测元件；电源设备的直流电源系统分别与三相交流电源、控制设备相连；电源设备的交流电源系统的分别与三相交流电源、所述控制设备相连；配电设备分别与所述直流电源系统、所述交流电源系统相连；配电设备与待测元件相连；采集设备包括用于测量所述待测元件温度的温度传感器；所述温度传感器的测量触头与所述待测元件的目标部位接触连接；所述温度传感器的输出端与所述控制设备的输入端相连。本申请实施例通过上述系统，能为待测元件提供不同类型的输入电源并实时获取待测元件的温度数据。
-
公开(公告)号：CN212391150U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202022216373.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种温度传感器精度测试系统，包括标准铂电阻以及待检测温度传感器设置在恒温槽中，且标准铂电阻以及待检测温度传感器与堆栈式温度巡检模块相连，堆栈式温度巡检模块获取标准铂电阻的当前阻值以及待检测温度传感器的当前阻值。测试恒温槽通过多通道通讯模块与堆栈式温度巡检模块以及检定校准控制器相连，检定校准控制器基于标准铂电阻的当前阻值以及待检测温度传感器的当前阻值，确定出目标校准数据。可见，本方案能够对温度传感器的精度准确度进行及时检测，无须手动输入检测参数，提高了温度传感器精度检测的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210128797U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201921080922.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种防水试验装置，其特征在于，所述防水试验装置包括：水槽；进水阀门，所述进水阀门设置在所述水槽的底部，以控制水流的进入；排水阀门，所述排水阀门设置在所述水槽的底部，以控制水流的排出；进水管，所述进水管设置在所述水槽内，一端与所述进水阀门连接，另一端延伸至所述水槽的顶部，以使水流从所述水槽的顶部注入水槽。本实用新型的防水试验装置能够优化防水试验的操作过程，特别是优化轨道车辆传感器产品的防水试验的操作过程，提高试验的准确性，减少辅助工具，提升工作效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212513410U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202022141844.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道车辆传感器多功能测试系统，该系统的信号产生模块向第一测试模块提供第一类工作电信号，向第二测试模块提供第二类工作电信号，向振动模块提供第三类工作电信号，以使第一测试模块、第二测试模块和振动模块可以在各自接收的工作电信号的驱动下各自工作，为待测的第一类轨道车辆传感器和第二类轨道车辆传感器提供相应的测试环境，从而同时完成两类轨道车辆传感器的测试工作，有利于实现提高轨道车辆传感器的测试效率，减少测试所需人力的目的。同时振动模块还可以为第一测试模块和第二测试模块提供振动环境，以模拟轨道车辆运行时的振动状态，可为第一类轨道车辆传感器和第二类轨道车辆传感器提供更加真实的测试环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210465476U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921349104.8
申请日：2019-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01P21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种加速度传感器标定系统，包括：振动控制仪；功率放大器，与振动控制仪连接；振动台，与功率放大器连接；标准加速度传感器和待标定加速度传感器，其安装在振动台上；数据采集器，与标准加速度传感器和待标定加速度传感器连接；计算机，其与数据采集器连接，标准加速度传感器还与振动控制仪连接，振动控制仪、功率放大器、振动台和标准加速度传感器形成闭环振动控制系统。本实用新型能够满足轨道车辆及轨道车辆试验测试系统中对于加速度传感器高精度的需求，为轨道车辆安全性和平稳性的测量选择高性能、高精度的加速度传感器。
-
公开(公告)号：CN207007383U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720568775.8
申请日：2017-05-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种受电弓落弓保持力测量装置，其特征在于：包括激光测距传感器、拉力传感器、机械传动装置和数据处理模块，所述激光测距传感器用于评判受电弓弓头是否移动，通过信号传输给数据处理模块，数据处理模块根据激光测距传感器的反馈，控制机械传动装置停止工作，并读取拉力传感器的实时数值；所述拉力传感器是测量移动受电弓弓头的拉力；所述的机械传动装置是用来固定拉力传感器，连接受电弓弓头，并提供动力移动受电弓弓头；所述数据处理模块实现采集激光测距传感器和拉力传感器测量结果，控制机械传动装置的动力驱动环节，并存储数据。本装置能快速测量出受电弓落弓保持力数据，且测量数据准确可靠。能够快速存储数据，且通过不同周期测量数据进行对比，分析受电弓变化状况。
-
公开(公告)号：CN213041936U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202022097003.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电气设备的试验载体，包括主柜体和布置在所述主柜体内的第一水平隔板、竖直隔板以及供电组件，所述竖直隔板将所述主柜体的内部空间分隔成前后腔室；所述第一水平隔板布置在前腔室内，用于安置待试验的电气设备；所述供电组件布置在后腔室内，并固定在所述竖直隔板上；所述水平隔板和所述竖直隔板上均设有供电线穿过的过线孔。采用该试验载体，可以使试验过程中设备布置和线路布局均更整齐有序。而且，该试验载体还具有监控和指示功能，并可以根据试验需求灵活的选择、更换载体部件，有较好的通用性。
-
公开(公告)号：CN211528562U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922252934.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种便携式高铁车辆牵引系统运行信号采集测试装置，其特征在于：包括PC机、测定用信号转换器、记录仪，PC机通过RS-232电缆连接牵引变流器预留的通信接口，测定用信号转换器的一端连接连接车辆TCU电路的预留接口，另一端连接记录仪；所述测定用信号转换器对采集到的信号数模转换，记录仪接收模拟信号进行实施数据记录、保存，记录仪根据被测牵引变流器的输出变比设置对应的输入变比，按比例还原数据；本实用新型采用高精度的测定用信号转换器，进行数/模转换，将测试信号转换成为更易于存储的模拟信号，确保牵引系统高压信号转换成为安全可分析的模拟信号，降低了以往通过布置传感器和布线测试方法的复杂性，提高测试安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.063 seconds)
