公开(公告)号：CN118408701A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410354902.9

申请日：2024-03-27

Applicant: 华侨大学 ,  辽宁交投科技有限公司

Inventor： 郭翔宇 ,  蔡奇鹏 ,  李正卫

IPC: G01M7/02

Abstract: 本发明提供了一种模拟正断层粘滑引发近断层地震动的隧道试验装置，包括至少两组间隔安设的爆炸组件，挡板，隧道模型，模型箱以及装配在模型箱内的第一模拟地层，第二模拟地层和第三模拟地层。所述模型箱设有开口，所述挡板卡设在所述开口位置，以封堵所述第二模拟地层；第二模拟地层远离开口的一侧高于第二模拟地层靠近开口的一侧，且分隔开所述第一模拟地层和第三模拟地层；所述隧道模型穿越所述第一模拟地层，第二模拟地层和第三模拟地层；所述爆炸组件安设于隧道模型下方；所述爆炸组件设有第一引线，爆炸物和用于引爆所述爆炸物的从动块，从动块布置在第二模拟地层内，且连接爆炸物，所述爆炸物远离从动块的一侧通过第一引线连接模型箱。

公开(公告)号：CN119879734A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202510365674.X

申请日：2025-03-26

Applicant: 华侨大学 ,  福建磊鑫(集团)有限公司

Inventor： 梁爽 ,  蔡奇鹏 ,  丁选明 ,  郭翔宇 ,  陈平阳 ,  黄怀哲 ,  宁春明 ,  洪秀君 ,  桂运全 ,  杜舜泽 ,  段军朝

IPC: G01B11/00

Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的综合管廊数字化施工方法，涉及地下或水下结构物领域，包括以下步骤：在第一管廊节段、第二管廊节段的四个内边角处分别设置第一反光标志、第二反光标志；在综合管廊内部设置四台相机，用第一反光标志校准相机的安装位置；调整第二管廊节段，使第二图像中，各第二反光标志与其对应的第一反光标志相互重合，完成初步定位；由管廊调节装置根据相机的图像数据调整第二管廊节段的位置，使第二图像中，各定位标记的大小一致；同时使第三图像中，定位标记的刻度线与镜头刻度线相互重合，完成精准定位。可见，本发明以数字图像技术对管廊施工进行监测，能够精准且快速地完成管廊节段的对位拼装，把控管廊施工的质量。

公开(公告)号：CN119531242A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411714224.9

申请日：2024-11-27

Applicant: 华侨大学

Inventor： 石书华 ,  蔡奇鹏 ,  郭翔宇 ,  哈立德·埃尔巴兹·艾哈迈德·艾尔巴兹

IPC: E01D19/04 ,  G01B11/02

Abstract: 本发明提供了一种可自主调平并辅助承载的减震桥梁支座，包括：下底座板和上顶座板、所述下底座板和上顶座板上均带有锚固组件、下底座板上设有弹簧减震支承柱、旋转升降器以及带屏显的红外测距仪。本发明通过弹簧减震支承柱能有效地降低竖向荷载带来的冲击，不管是在地震作用下还是在极限车流作用下都能很好的缓解产生的危害；旋转升降器以及带屏显的红外测距仪能够做到准确测量上顶座板和下底座板间距并通过屏显展示方便记录与操作，同时还可以在上顶座板产生倾斜时自动进行调整归位，做到继续承载的作用；并且在支座更换方面，旋转升降器可代替千斤顶，实现对支座的快捷更换，可供连接的锚固能实现桥梁主体和桥墩快速稳固连接。

公开(公告)号：CN118997160A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411334456.1

申请日：2024-09-24

Applicant: 华侨大学 ,  辽宁交投科技有限公司

Inventor： 郭翔宇 ,  黎昐 ,  蔡奇鹏 ,  李正卫 ,  刘永淼

IPC: E02D15/02 ,  E04G21/02

Abstract: 本发明提供了一种混凝土施工冷水管布置结构，冷水管系统包括横向冷水管和竖向冷水管；其中横向冷水管沿着混凝土的长度方向设置在混凝土内，竖向冷水管沿着混凝土的长度方向分为间隔设置的多组，每一组竖向冷水管中分为沿着混凝土的宽度方向间隔设置的子冷水管；横向冷水管的一端暴露在混凝土外并连通循环系统作为横向冷水管的进水口；循环系统进水口依次通过温控装置和动力装置连通至横向冷水管的进水口；循环系统的进水口还通过过滤装置连通至集水管；集水管沿着长度方向间隔设置有侧面开口，子冷水管的上端暴露在混凝土外并设置有子冷水管侧面开口。

公开(公告)号：CN117248928A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311355741.7

申请日：2023-10-19

Applicant: 华侨大学 ,  四川路桥建设集团股份有限公司

Inventor： 郭翔宇 ,  蔡奇鹏 ,  杨琪

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/04 ,  E21D17/00 ,  E21D20/00

Abstract: 本发明公开一种大跨地铁车站的预应力顶板施工及预应力补充方法，包括以下步骤：先在待浇筑车站顶板主体和横梁的位置处预置预应力筋管道且在预应力筋管道内穿置预应力筋，然后浇筑车站顶板主体和横梁，接着张拉第一常规预应力筋和第二常规预应力筋且各常规应力筋两端通过常规预应力筋锚具与车站顶板主体上对应的左、右侧锚固，而第一补充预应力筋的左上端以及第二补充预应力筋的右上端也分别通过一补充预应力筋锚具与车站顶板主体上对应的左、右侧锚固，当需进行预应力补充操作时，对第二补充预应力筋和第一补充预应力筋进行张拉操作并分别通过一补充预应力筋锚具与横梁的凸台锚固。本发明的预应力补充的操作方法简单方便，大大提高了操作效率。