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公开(公告)号：CN105160383B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510557637.5
申请日：2015-09-02
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种安全状态监测预警式有源电子标签，包括控制器、存储器、射频模块、安全预警模块、信号处理模块和安全感知模块，控制器分别连接所述存储器、射频模块、信号转换模块和安全预警模块；安全感知模块与所述信号处理模块连接；信号处理模块用于接收安全感知模块发送的检测数据，并对该数据进入信号放大处理和A/D转换处理后传送给控制器；控制器用于接收信号处理模块发送的数据，其一方面控制存储器存储此数据，另一方面分析评估该数据；射频模块用于所述控制器与外部读写器进行通信。本发明能方便现场管理人员对了解结构及设备等的状态，有重点地进行管理工作，从而减少事故隐患。
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公开(公告)号：CN119312678A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411417725.0
申请日：2024-10-11
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/126 , G06F17/10 , F41H11/02 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种导弹防御方法及系统，属于导弹防御技术领域；本发明先根据每一枚来袭导弹的属性，为其分配对应的候选杀伤链集；然后以最大化对所有来袭导弹的总命中率，最小化对所有来袭导弹所使用的总武器成本及保证针对各来袭导弹的打击节点上的武器数量一致性为目标，选取较优的打击节点；以最大化对所有来袭导弹的总侦查时间及保证针对各来袭导弹的侦查节点的目指通道数量的一致性为目标，选取较优的侦查节点，从而对每一枚来袭导弹的候选杀伤链集进行优化，以为后续遗传算法生成性能较优的初代种群，能够避免产生局部最优解，实现了根据来袭导弹的实时情况，动态准确地调整导弹的分配策略，在保证拦截成功率的同时，提高了防御资源利用率。
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公开(公告)号：CN110443448B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201910586163.5
申请日：2019-07-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双向LSTM的飞机机位分类预测方法，属于人工智能技术领域。本发明方法首先采集航站楼的航班信息，根据航班停靠机位对航班添加标签，按照日期将航班信息划分成不同的序列；再对航班信息进行预处理，将航班信息划分为训练集、验证集和测试集；之后利用航班信息构建双向LSTM网络模型，利用训练集对双向LSTM网络进行训练，通过验证集测试所述模型，根据所述模型在训练集和验证集的正确率，调节网络超参数，使得双向LSTM网络模型的正确率大于设定阈值；最后将实时航班信息输入至训练好的双向LSTM网络模型，输出预测航班停靠机位。本发明还实现了一种基于双向LSTM的飞机机位分类预测系统。本发明技术方案能够较为准确地预测出航班的机位类别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110443448A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910586163.5
申请日：2019-07-01
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双向LSTM的飞机机位分类预测方法，属于人工智能技术领域。本发明方法首先采集航站楼的航班信息，根据航班停靠机位对航班添加标签，按照日期将航班信息划分成不同的序列；再对航班信息进行预处理，将航班信息划分为训练集、验证集和测试集；之后利用航班信息构建双向LSTM网络模型，利用训练集对双向LSTM网络进行训练，通过验证集测试所述模型，根据所述模型在训练集和验证集的正确率，调节网络超参数，使得双向LSTM网络模型的正确率大于设定阈值；最后将实时航班信息输入至训练好的双向LSTM网络模型，输出预测航班停靠机位。本发明还实现了一种基于双向LSTM的飞机机位分类预测系统。本发明技术方案能够较为准确地预测出航班的机位类别。
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公开(公告)号：CN110175743A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910324179.9
申请日：2019-04-22
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种机场除冰坪的动态分配方法，包括：(1)根据硬性业务约束，筛选待分配航班可选择的除冰坪集合Q0；(2)通过计算待分配航班的预计进坪时间和预计出坪时间，获取除冰坪集合Q1；(3)若除冰坪集合Q1为非空集合，在除冰坪集合Q1中筛选预计出坪时间最早的除冰坪，转至步骤(4)；否则，延迟待分配航班的预计进坪时间，在除冰坪集合Q0中筛选预计出坪时间最早的除冰坪，转至步骤(4)；(4)在航班进坪之前，实时判断当前时刻航班状态是否改变，若改变，转至步骤S2，否则，维持现有分配结果。本发明考虑硬性业务约束和时间约束，同时根据实时监控待分配航班状态对分配方案进行及时调整，既提高了分配员的工作效率，也提高了分配的准确性。
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公开(公告)号：CN109872033A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201811639136.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种机场机位分配方法，包括：根据预分配航班表中航班信息，建立各航班中进港机位和离港机位的所有组合对应的初始Q表；采用ε贪婪搜索方法在各航班中均筛选出一个进港机位和离港机位组合，作为表征各航班的基因组；各航班按顺序排列后，相应基因组构成染色体，并计算其适应度；根据各航班回报值更新Q表；经过多次迭代染色体和更新Q表，得到机位分配方案。本发明不依赖初始种群的生成，且计算收敛速度快，同时通过本发明获取的机场分配方案能极大提高机场机位的利用率。
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公开(公告)号：CN207366008U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721123101.3
申请日：2017-09-04
Applicant: 广东华中科技大学工业技术研究院 , 华中科技大学 , 广东省智能机器人研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型涉及环境监测技术领域，具体涉及一种基于无人艇的环境监测系统。无人艇流动站嵌入式控制器接收地面控制中心航巡信号后传递信号至RTK流动站单元和环境监测单元以实现控制无人艇航行并采集湖泊环境信息；当无人艇需要充电时，地面控制中心无线数传充电信号至固定站子系统的固定站嵌入式控制器，固定站子系统的RTK基准站单元无线数传固定站子系统定位信息至无人艇RTK流动站单元以使无人艇行驶至固定站子系统，无线充电发射单元发送充电信号至无人艇无线充电接收单元以实现充电。本实用新型实现了无人艇的厘米级导航和无线充电功能，为无人艇监测湖泊环境信息提供了有力支持和保障，具有精确、高效、可靠的优点。
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公开(公告)号：CN204946056U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520683284.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06K19/07
Abstract: 本实用新型公开了一种安全状态监测预警式有源电子标签，包括控制器、存储器、射频模块、安全预警模块、信号处理模块和安全感知模块，控制器分别连接所述存储器、射频模块、信号处理模块和安全预警模块；安全感知模块与所述信号处理模块连接；信号处理模块用于接收安全感知模块发送的检测数据，并对该数据进入信号放大处理和A/D转换处理后传送给控制器；控制器用于接收信号处理模块发送的数据，其一方面控制存储器存储此数据，另一方面分析评估该数据；射频模块用于所述控制器与外部读写器进行通信。本实用新型能方便现场管理人员对了解结构及设备等的状态，有重点地进行管理工作，从而减少事故隐患。
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