SWIPT辅助NOMA-MEC系统资源分配建模方法

    公开(公告)号:CN114521023A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202210166464.4

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种SWIPT辅助NOMA‑MEC系统资源分配建模方法,针对智能家居、智慧城市等新型应用场景,考虑智能终端设备的服务质量要求、终端设备的最大发射功率以及可用能量的有限性,提出以最大化系统中卸载任务总数为目标,联合优化发射功率和时间切换系数的问题;为了解决所建模的含多个变量的混合整数规划问题,将问题分解为两个子问题:在给定时间切换系数时的功率分配问题以及时间切换系数的优化问题;利用连续凸逼近、拉格朗日乘子法、梯度下降法构建迭代的功率分配算法;构建基于遗传算法的资源分配算法,联合优化发射功率和时间切换系数,从而获得智能终端设备的能量收集和数据卸载联合资源分配模型,保证SWIPT辅助NOMA‑MEC系统中能量资源的高效利用。

    一种中继无人机部署方法及装置

    公开(公告)号:CN112636811B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202011444523.7

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种中继无人机部署方法及装置,包括确定至少一个无人机在无人机网络中的位置,根据无人机网络的网络参数,确定无人机网络的优化目标,基于深度Q学习方法,根据优化目标计算奖励值,确定中继无人机在无人机网络中的位置。通过在无人机网络中部署中继无人机,在无人机协作追踪目标过程中,中继无人机按照部署的移动轨迹运动,可利用中继无人机实现协作的无人机之间的信息传输,保证通信质量,降低时延和能耗,提高信息共识,提高目标追踪精度和稳定性。

    一种对大规模天线阵列非平稳特性的建模方法

    公开(公告)号:CN112187388A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011025813.8

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明实施例提供了一种对大规模天线阵列非平稳特性的建模方法、装置及计算设备,方法易于实现,状态转移简单,能很好地体现散射体簇的动态特性,更接近信道测量的结果,方法包括:获取平面天线的维度信息、阵元间距信息,以及,获取可观测的散射体簇的第一更新率和不可观测的散射体簇的第二更新率;获取平面天线的第一行第一列的天线阵元的可观测的散射体簇集合和不可观测的散射体簇集合;根据阵元间距信息和第一更新率,计算可观测的散射体簇和不可观测的散射体簇的交换概率;根据阵元间距信息和第二更新率,计算不可观测的散射体簇的替换概率;计算维度内任意行任意列的天线阵元的可观测的散射体簇集合和不可观测的散射体簇集合。

    针对城市合并车道场景的车辆到车辆三维信道建模方法

    公开(公告)号:CN111462315A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010260885.4

    申请日:2020-04-03

    Abstract: 本发明实施例提供了一种针对城市合并车道场景的车辆到车辆三维信道建模方法、装置,实现了精确描述城市合并车道场景的车辆到车辆三维随机信道模型,方法包括:以发射端车辆的天线为圆心,构造位于车辆顶部平面的由隔音墙分隔而成的半圆环模型;以发射端车辆的天线和接收端车辆的天线为焦点,确定位于所述车辆顶部平面的多共焦椭圆,将所述多共焦椭圆沿长轴所在直线旋转180度后取车顶平面以上的部分,得到多共焦半椭球模型;根据所述半圆环模型和所述多共焦半椭球模型,确定可分辨径的信道增益;其中,所述可分辨径仅包括双跳反射径;根据所述可分辨径的信道增益,确定所述发射端车辆的天线到接收端车辆的天线的信道冲击响应。

    一种基于信息新鲜度的车联网传输方法及装置

    公开(公告)号:CN109640370B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201910106982.5

    申请日:2019-02-02

    Abstract: 本发明实施例提供了一种基于信息新鲜度的车联网传输方法及装置,应用于车联网技术领域,所述方法包括:根据初始目标函数以及在预设时间段T内车辆采集节点不发送数据包时,车辆采集节点的信息年龄为固定值,得到更新目标函数;通过最小化Lyapunov函数变化率对网络进行约束,得到最终目标函数,计算最终目标函数在T=1时的上限,通过最小化上限确定最小化最终目标函数的次优解,得到更新策略函数以及路由算法函数,根据更新策略函数确定更新策略,根据Q‑learning算法和路由算法函数确定衡量因子,车辆采集节点根据更新策略进行信息更新决策,选取衡量因子最大的邻居节点对数据包进行传输。本发明可降低计算复杂度及信息年龄。

    基于非合作博弈的卫星跨层联合优化功率分配方法

    公开(公告)号:CN104581918B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201410778831.1

    申请日:2014-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于静态非合作博弈的卫星跨层联合优化功率分配方法。所述方法包括:同步宽带卫星物理层统计各用户的实时信息;考虑卫星为功率受限系统,根据不同业务的QoS需要将功率分配问题建模为多用户静态非合作博弈模型;根据解决方案为不同业务分配功率并在应用层针对不同业务采用相应的编码方式;定期重复以上步骤。本发明提供的跨层优化功率分配方法能够使得卫星网络控制中心根据物理层提供的信道状态反馈信息,并考虑不同业务的QoS需要,将业务功率分配问题建模为多业务静态非合作博弈模型,同时根据不同的跨层解决方案在应用层针对不同业务采用相应的编码方式,可以综合提高移动通信系统中用户的通信质量,提升系统性能。

    一种同步卫星TCP协议分段连接优化方法

    公开(公告)号:CN104618007B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201410778881.X

    申请日:2015-03-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于分段连接机制的同步卫星TCP协议优化方法。在发送端与接收端两侧分别设立卫星协议网关,将TCP连接分为发送端—地面链路—协议网关、协议网关—卫星链路—协议网关、协议网关—地面链路—接收端三部分。其中地面链路采用TCP标准协议,卫星链路采用专属TCP协议。专属TCP协议采用TCP协议ACK欺骗、数据包差错控制、反向链路带宽控制实现TCP连接优化并对地面链路TCP协议透明。本发明充分考虑了卫星链路长时延、高误码率及信道带宽不对称的特点,设立协议网关使卫星链路专属TCP协议对地面TCP协议透明,减少硬件改造成本,提高卫星通信系统的带宽利用率,减少卫星链路对TCP协议的不利影响。

    多维信道参数提取方法
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102098705B

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN201110062183.6

    申请日:2011-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种多维信道参数提取方法,该方法包括步骤:S1.根据信道测量过程中测量设备的参数设置和测量环境的相关信息计算本地区域的范围以及每个本地区域的范围内包含的测量快照数;S2.根据步骤S1的计算结果判定当前测量快照在其所处本地区域的范围内的位置;S3.根据步骤S2的判定结果选择采用串行干扰消除方法或基于测量快照间相关性的方法对当前测量快照的各径信道参数进行初始化;S4.采用带有优先级的搜索策略对各径信道参数进行迭代运算,并在迭代运算过程中按照使各径信道参数的似然函数最大化且单调不减的原则更新信道参数。应用本发明,可以提高多维信道参数提取过程的效率,同时保证提取结果的准确性。

    一种MCS选择方法、装置和无线通信系统

    公开(公告)号:CN101635608A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200910090629.9

    申请日:2009-09-02

    Abstract: 本发明提供一种调制编码方案选择方法、装置和无线通信系统,涉及无线通信技术。其中一种用于无线通信系统的调制编码方案选择方法,包括:基站接收移动台的反馈信息,所述移动台的反馈信息包括所述移动台对于上一次数据接收的确认信息;所述基站从所述移动台中选择目标用户;和所述基站根据所述目标用户的反馈信息调整所述调制编码方案的门限。根据本发明的实施例,在不增加系统信令开销的情况下,基站能够根据移动台反馈的信息动态的调整MCS门限,抑制信道估计误差给通信质量带来的影响。

    一种多天线系统中的接收信号处理方法和装置

    公开(公告)号:CN101494491A

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200910078860.6

    申请日:2009-03-04

    Abstract: 本发明公开一种多天线系统中的接收信号处理方法和装置。该处理方法包括:估计接收信号对于各天线的频偏和信道状态信息;将接收信号分别对各天线对应的频偏进行补偿;对频偏补偿后的接收信号进行空时解码获得解码数据。本发明提供的多天线系统中的接收信号处理方法和装置,首先估计各天线的多频偏和信道状态信息,根据多频偏和信道状态信息进行补偿和解码,克服了现有技术中由于频偏不同对系统性能带来的恶劣影响,提高了系统性能。

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