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公开(公告)号：CN108736927B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201810374435.0
申请日：2018-04-24
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供一种带通讯功能的多通道无线能量传输系统及方法，能够自动匹配多个不同的无线能量传输单元，完成一个发送端与多个接收端信息通信、能量传输与故障诊断等功能。在多通道能量传输中必然会出现在非通信时间内新加入接收端发出功率的情况，不同传输通道具有各自不同的功率请求，为了满足不同通道的功率请求便需要开启、关断与调节原边输出功率，使得传输功率与效率能够保持相对最高水平，保证不低于设计值。通过功率/信号切换开关，可实现分时信号和能量传输，另外多通道无线能量传输系统可自适应接收端变化，可根据需要设置接收端线圈的数量，实现一对多的无线能量传输，使用更加灵活。
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公开(公告)号：CN106972581B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710292689.3
申请日：2017-04-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于遥感卫星基于能源状态的星上能源调度方法，该方法根据蓄电池组荷电情况，划分供电状态区间，利用星上计算机资源，实时采集能源系统相关参数，针对注入的卫星工作模式，计算能源系统供电状态，对工作模式能否执行进行调度。该方法根据遥测参数实时判断星上能源系统供电能力及负载用电负荷状态，避免地面预算参数采集不准确带来的计算偏差；实现多组合、多变化工作模式下的星上能源状态自主计算，大大提高了星上能源利用率，提升了卫星的业务能力；根据星上状态自主调整计算结果，可以及时进行星上能源调度，防止在发生能源系统故障、用电负荷增加情况下对能源过度使用，提升了卫星能源系统的安全性。
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公开(公告)号：CN109103039A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810898045.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 北京宇联科创技术有限公司
IPC: H01H3/32
Abstract: 一种大功率低频电缆程控轮动矩阵开关变换系统，包括：轮动矩阵开关母头、轮动矩阵开关公头、程控驱动器(5)、上位机；轮动矩阵开关母头包括N个绝缘转动盘(4)、排式底座(6)，每个绝缘转动盘(4)圆心处安装程控驱动器(5)，上位机依据输入的接点关系驱动程控驱动器(5)，程控驱动器(5)控制绝缘轮动盘(4)旋转至相应的角度与位置后，上位机控制轮动矩阵开关公头与轮动矩阵开关母头对接锁紧，构成N级功率通路。本发明通过程控式轮动结构选通任意芯线，实现低频电缆通路批量处理和测试点扩展的能力，突破传统继电器、集成器件等类型开关的功率容量限制。
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公开(公告)号：CN106208038B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610695553.2
申请日：2016-08-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种航天器双母线能量平衡分析方法，包括如下步骤：通过测量太阳入射角和太阳电池阵遮挡面积，计算太阳翼输出功率；通过测量线缆损耗功率与用电设备总功率的百分比，计算负载需求功率；通过计算太阳翼输出功率与负载需求功率的差值，确定蓄电池的工作状态；判断蓄电池的充电形式，通过计算充电电流和放电电流，确定蓄电池当前容量；根据蓄电池初始容量、蓄电池当前容量和蓄电池总容量，评估蓄电池能量平衡状态；本发明通过对蓄电池充电状态的判断，区分了双母线下的不同母线电压对蓄电池电量的影响，提高了双母线交叉供电能量平衡的计算精度，解决了双母线交叉供电蓄电池电量计算复杂的问题。
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公开(公告)号：CN119742469A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411772656.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种功率型锂离子蓄电池组在轨管理方法，包括：判断功率型锂离子蓄电池组的当前充放电状态和当前任务模式；实时获取功率型锂离子蓄电池组整组电压Vout和整组输出电流Iout，以及各蓄电池单体电压V1～Vn；其中，n表述蓄电池单体串联节数；根据确定的功率型锂离子蓄电池组的当前充放电状态和当前任务模式，结合实时获取的Vout、Iout、V1～Vn，分别开展过充管理、过放管理、均衡管理和半荷电搁置管理。本发明所述方法，可根据电池的当前充放电状态，并结合当前的任务模式，分别执行小电流均衡和大电流均衡管理，有利于在保证载荷放电需求的同时，延长功率型锂离子蓄电池组使用寿命，提高在轨工作安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115360907B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202210897103.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了一种Boost型DC‑DC变换器的迭代式补偿控制方法，能够兼容多个补偿环路，实现每个环路的最优控制。采用迭代式补偿策略，具体地，整个反馈网络包含输出电压反馈补偿、输入电压前馈补偿和参考电压前馈补偿，基于线性叠加原理，将多个补偿器的输出求和，得到最终调节功率开关的占空比；本发明采用迭代式设计方法，让RFC和IFC前馈网络适应OFC网络，解决多个补偿环路的兼容性问题；采用闭环目标函数对每一个补偿器的自然频率和阻尼系数进行独立调节，实现每个环路的最优控制。
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公开(公告)号：CN115360907A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210897103.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了一种Boost型DC‑DC变换器的迭代式补偿控制方法，能够兼容多个补偿环路，实现每个环路的最优控制。采用迭代式补偿策略，具体地，整个反馈网络包含输出电压反馈补偿、输入电压前馈补偿和参考电压前馈补偿，基于线性叠加原理，将多个补偿器的输出求和，得到最终调节功率开关的占空比；本发明采用迭代式设计方法，让RFC和IFC前馈网络适应OFC网络，解决多个补偿环路的兼容性问题；采用闭环目标函数对每一个补偿器的自然频率和阻尼系数进行独立调节，实现每个环路的最优控制。
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公开(公告)号：CN112290615B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202011063680.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种适应于在轨可更换的蓄电池系统及其控制方法，属于航天器电源技术领域，包括：磁耦合式无线传能副边、有线充放电单元、综合控制单元，蓄电池及其管理调节电路、单刀双掷接触器K1、单刀单掷接触器K2。磁耦合式无线传能副边使用逆变/整流公用的全桥拓扑；有线充放电单元采用四开关的buck‑boost双向拓扑。综合控制单元确定蓄电池系统进入有线功率传输、无线功率传输或待机状态。根据航天器功率状态表征参数MEA值、蓄电池是否需要充电，确定蓄电池系统进入充电、待机或放电模式。根据蓄电池组电压、母线电压、磁谐振副边输出端电压、磁谐振副边所需输入端电压等信息，确认有线升降压单元的调节模式，磁耦合式无线传能副边的调节模式。
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公开(公告)号：CN112271765B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011038872.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于航天器的锂离子蓄电池组过充电保护方法，涉及锂离子蓄电池技术领域，能够在检测到锂离子蓄电池组的电压高于锂离子蓄电池组保护电压时，根据过充电的程度不同，利用蓄电池组电压、结构块电压、单体电压三种参数组合判读的方式，输出相应的控制信号，依次进行信号报警、降低充电档位、终止充电处理，直至将太阳阵的全部能量分流掉，避免对锂离子蓄电池组造成过充电危险。
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公开(公告)号：CN114665692A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210310702.4
申请日：2022-03-28
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳) , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02M1/088 , H02M1/32 , H02H7/12 , H03K17/567 , H03K17/081
Abstract: 本发明公开一种IGBT驱动核、短路故障关断时序处理方法及介质，IGBT驱动核包括原边和副边，原边包括电平转换电路、PWMA信号驱动电路、FaultA接收电路、PWMB信号驱动电路、FaultB接收电路和原边可编程逻辑器件，副边包括A通道可编程逻辑器件、PWMA信号接收电路、FaultA驱动电路、IGBT‑A推免驱动电路、A通道故障检测电路、B通道可编程逻辑器件、PWMB信号接收电路、FaultB驱动电路、IGBT‑B推免驱动电路和B通道故障检测电路，本发明能够解决传统的驱动核方案在多电平拓扑应用中由于关断时序错误导致的IGBT过压损坏问题。
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