公开(公告)号：CN206161320U

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201621102448.5

申请日：2016-09-30

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 姜庆义 ,  赵迎鑫 ,  赵志强 ,  刘桐晖 ,  戴莹 ,  冯磊

IPC: G01M15/00 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了双摆伺服机构引流发动机燃料软管连接可靠性试验装置，采用分体式布局，将伺服机构上支点、球窝分别固定在底座上，引流接口固定在摇摆杆上，通过控制各部分相对安装位置，实现伺服机构在真实发动机的安装形式和引流方式的模拟。

公开(公告)号：CN206361310U

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201621102439.6

申请日：2016-09-30

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 姜庆义 ,  张朋 ,  赵志强 ,  卢红影 ,  刘新 ,  宁振雷

IPC: F16L43/00 ,  F16L43/02

Abstract: 本实用新型公开了一种伺服机构液压泵导管连接安装结构，接管嘴为弯头形式，显著缩小导管安装后的外形包络尺寸，有效避免了与外围产品发生干涉，而现有产品为直管形式，安装后导管外凸尺寸大，易于外围产品发生干涉；采用分体式结构，即接管嘴与底座通过螺纹连接，并通过锁紧螺母锁紧，以组件形式进行装配，而现有结构为单一零件，有效降低作为单一整体零件的加工难度，分体零件结构简单且组装方便。

公开(公告)号：CN203570708U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320673095.4

申请日：2013-10-29

Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 ,  北京实验工厂 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 丁勇 ,  姜庆义 ,  赵守军 ,  赵同 ,  赵志强

IPC: F15B1/04

Abstract: 本实用新型属于蓄能器领域，具体涉及一种内表面强化钛合金活塞式液压蓄能器。目的是在不牺牲产品性能的条件下进行减重，以适用于航空航天领域以及其它对重量有苛刻要求的液压系统。该蓄能器包括蓄能器壳体以及位于蓄能器壳体内的液压油腔和气腔，液压油腔与液压系统的高压油液管路相连，液压油腔和气腔之间置有圆柱式的蓄能器活塞；蓄能器壳体内表面是一个圆柱面，蓄能器活塞上有环形密封槽，环形密封槽上有密封圈，密封圈直接与蓄能器壳体内表面结合；蓄能器壳体采用钛合金材料。该蓄能器可实现典型工况条件下蓄能器内活塞工作10万次，达到同等合金碳钢同类活塞式液压蓄能器的使用寿命，且显著减重，典型减重比可达30%。