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公开(公告)号：CN112699491B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202110024374.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种可在轨维修载人航天器冗余设计方法，包括：S1.基于载人航天器的任务功能和系统环境因素，获取进行冗余设计的输入条件；S2.基于所述输入条件确定进行冗余设计的对象；S3.根据所述对象的功能特点，确定进行冗余设计的冗余类型、冗余层次和冗余程度；S4.根据所述对象、所述冗余类型、所述冗余层次和所述冗余程度，确定冗余设计的初始方案；S5.对所述初始方案进行有效性分析验证和测试验证，若满足设计要求，则确定所述初始方案为最终的冗余设计方案。本发明的冗余设计方法更系统，提高冗余设计有效性。
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公开(公告)号：CN112722328B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110026085.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器在轨可更换单元识别方法，包括以下步骤：S1、确定载人航天器在轨维修策略；S2、对载人航天器进行寿命分析，并结合所述在轨维修策略确定在轨维修项目；S3、分析所述在轨维修项目的维修特性，确定备选单元；S4、分析所述备选单元在维修更换时的影响；S5、从所述备选单元中筛选出在轨可更换单元。本发明综合考虑了在轨维修单元对安全性、可靠性、维修性、测试性和保障性等方面的要求和影响，从而达到在保证系统安全的基础上，实现快速便捷更换单元，并且减少维修保障资源的目的。
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公开(公告)号：CN119849735A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411772685.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q10/10
Abstract: 本发明涉及一种长期在轨运行多舱段载人航天器安全性关键项目识别方法：进行任务剖面分析，确定载人航天器在轨飞行过程中的安全性关键程序，列入系统级安全性关键项目清单；对系统进行功能分析，确定载人航天器安全性关键功能，列入系统级安全性关键项目清单；对分系统进行功能分析，确定载人航天器安全性关键功能，列入分系统级安全性关键项目清单；对设备开展危险分析，确定载人航天器安全性关键设备，列入设备级安全性关键项目清单；汇总综合分析系统级、分系统级和设备级关键项目清单，将实现安全性关键程序和安全性关键功能的设备确定为安全性关键设备，去除重复项，最终形成载人航天器关键项目清单。
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公开(公告)号：CN112722328A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110026085.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器在轨可更换单元识别方法，包括以下步骤：S1、确定载人航天器在轨维修策略；S2、对载人航天器进行寿命分析，并结合所述在轨维修策略确定在轨维修项目；S3、分析所述在轨维修项目的维修特性，确定备选单元；S4、分析所述备选单元在维修更换时的影响；S5、从所述备选单元中筛选出在轨可更换单元。本发明综合考虑了在轨维修单元对安全性、可靠性、维修性、测试性和保障性等方面的要求和影响，从而达到在保证系统安全的基础上，实现快速便捷更换单元，并且减少维修保障资源的目的。
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公开(公告)号：CN112706947A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110026101.6
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种组合体航天器系统级重构方法，包括：S1、当所述组合体航天器某一舱段发生故障时，分析故障模式；S2、根据确定的固定模式选择相对应的系统级重构方案。本发明的组合体航天器系统级重构方法，通过对于故障的分析，针对不同的故障采用不同的重构方案，针对性强，故障处理速度快。重构后航天器任务可以持续实施，做到隔离故障，阻止故障蔓延，确保航天器平台完全。同时本发明的方法重构操作项目及影响能够最小化，而重构涉及覆盖了平台全部关键功能故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112699491A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110024374.7
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种可在轨维修载人航天器冗余设计方法，包括：S1.基于载人航天器的任务功能和系统环境因素，获取进行冗余设计的输入条件；S2.基于所述输入条件确定进行冗余设计的对象；S3.根据所述对象的功能特点，确定进行冗余设计的冗余类型、冗余层次和冗余程度；S4.根据所述对象、所述冗余类型、所述冗余层次和所述冗余程度，确定冗余设计的初始方案；S5.对所述初始方案进行有效性分析验证和测试验证，若满足设计要求，则确定所述初始方案为最终的冗余设计方案。本发明的冗余设计方法更系统，提高冗余设计有效性。
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公开(公告)号：CN119749895A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411790869.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种载人航天器舱外活动地面原位悬吊试验验证系统及方法，包括：航天器舱体、水平旋转工装、垂直支架工装、舱外航天服、舱外航天服配套地面设备、悬吊装置和升降车；其中，航天器舱体停放在水平旋转工装或垂直支架工装上；水平旋转工装控制航天器舱体沿水平轴线旋转以调整航天器上设备位置；舱外航天服与舱外航天服配套地面设备连接；舱外航天服配套地面设备放置于第一升降车上，随第一升降车平动和上下移动，以配合舱外航天服移动；悬吊装置将舱外航天服吊起，并转移至操作位置；第二升降车用于搭载参试人员到达舱外航天服附近，辅助舱外航天服内受试者操作。本发明解决载人航天器长期在轨飞行期间，舱外操作可行性的验证问题。
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公开(公告)号：CN119720506A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411708548.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种多飞行器组合航天器可靠性评估方法，包括：建立组合体多阶段任务的可靠性评估体系，明确任务可靠度指标内涵和验证评估要求与目标；确定飞行器和产品可靠性评估方法；可靠性信息辨识，搜集和分析有效评估子样；确定评估范围；根据可靠性评估体系、可靠性评估体系、有效评估子样和评估范围，建立评估模型，最终获得组合体飞行器的任务可靠度量化评估结果。本发明解决飞行器研制和在轨运营过程中，由于可靠性评估数据样本量与研制/飞行任务进程不匹配，导致的评估不准确、有效性差的问题，可为任务规划与决策提供依据。在可控成本下，实现研制阶段的重要时间点(如确定产品状态和发射前)和在轨飞行阶段持续的有效评估。
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公开(公告)号：CN112699494A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110026021.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器维修支持下的可靠性预计方法，包括以下步骤：S1、对载人航天器部件进行方案设计；S2、对载人航天器部件进行定义；S3、建立可靠性框图；S4、建立可靠性数学模型；S5、搜集载人航天器部件的失效率数据；S6、对载人航天器部件进行寿命分析，并确定维修周期；S7、确定载人航天器部件在所述维修周期内的工作时间；S8、计算得到可靠性预计值。本发明考虑了维修对长寿命期间系统可靠性的恢复和维持作用，并且在工程上有效、易实施。
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公开(公告)号：CN119037735A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411361437.8
申请日：2024-09-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/48
Abstract: 本发明涉及一种载人航天器微生物防控装置及方法，包括通气管、置换杆、反向卡扣、充排气控制台、洁净气源；置换杆采用可伸缩式空心鱼竿结构，通气管末端预设位置处安装反向卡扣，通气管塞入置换杆手持端的空心腔体内，并从完全展开状态的置换杆末端穿出，使反向卡扣一端固定在通气管末端，另一端卡死在置换杆末端，保障通气管只能单方向活动，连接置换杆后的通气管深入舱体内部底端；充排气控制台设置在舱外，进气口连接洁净气源，出气口连接通气管，通过充排气控制台调节洁净空气的压力和流量，逐步使洁净空气注入到舱内，舱内污染空气被排出舱外，实现舱内空气被净化。解决了发射前载人航天器空气微生物数量较多、舱内净化不充分的问题。
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