公开(公告)号：CN119321468A

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202411859803.2

申请日：2024-12-17

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 冯光烁 ,  张一犇 ,  刘波 ,  伍毅 ,  李刘媛 ,  王财政 ,  刘艳

IPC: F16H55/17 ,  F16H57/023 ,  B64C27/12

Abstract: 本发明公开了一种面齿轮、传动系统和直升机，涉及传动结构技术领域，面齿轮包括轮毂、齿圈和腹网，轮毂上具有多个第一绕设结构，齿圈间隔环绕于轮毂外设置，齿圈具有多个第二绕设结构，腹网形成为环状结构，腹网的径向内端具有多个沿周向间隔设置的第一绕设段且径向外端具有多个沿周向间隔设置的第二绕设段，每个第一绕设段绕设于一个第一绕设结构且连接于两个第二绕设段之间，每个第二绕设段绕设于一个第二绕设结构且连接于两个第一绕设段之间，第一绕设段和第二绕设段中的至少一个的两端交叉延伸。由此，齿圈通过腹网与轮毂连接形成面齿轮，增强了面齿轮的整体结构强度，有效地降低了面齿轮的整体重量。

公开(公告)号：CN119935723A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411860047.5

申请日：2024-12-17

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 冯光烁 ,  刘波 ,  张一犇 ,  伍毅 ,  李刘媛 ,  王财政 ,  刘艳

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/04 ,  G01N3/06 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明涉及试验装置技术领域，公开了一种连续纤维增强复合材料绳索的拉伸试验装置，连续纤维增强复合材料绳索拉伸试验装置包括：安装座，安装座上设有滑槽；加载销，加载销可活动的设在滑槽内，绳索的一部分按照预定匝数缠绕在加载销上，且绳索的两端固定在安装座上，加载组件，加载组件与加载销连接，加载组件适于对加载销施加作用力以拉伸绳索。根据本发明实施例的连续纤维增强复合材料绳索的拉伸试验装置，通过设置具有滑槽的安装座，且通过设置可在滑槽内活动的加载销，使得两端固定在安装座的绳索的一部分可以按照预定匝数缠绕在加载销上，可以模拟经缠绕后的绳索的受力环境，实现对经缠绕后的绳索的力学性能测试，便于操作。

公开(公告)号：CN119308987A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411859603.7

申请日：2024-12-17

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 冯光烁 ,  刘波 ,  张一犇 ,  伍毅 ,  李刘媛 ,  王财政 ,  刘艳

IPC: F16H55/12 ,  B64C27/12 ,  F16H55/17 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明公开了一种复合齿轮、减速传动组件和飞行器，涉及飞行器的传动装置领域。复合齿轮包括：腹板，腹板为采用连续纤维增强复合材料模压一体成型的层板结构，腹板的中心具有中心孔；轮毂，轮毂配合在中心孔处，轮毂为金属件；齿圈，齿圈连接在腹板上，齿圈与轮毂同轴设置，齿圈上设有沿周向间隔分布的啮合齿，齿圈为金属件。根据本发明实施例的复合齿轮，齿圈与轮毂之间的腹板采用连续纤维增强复合材料模压一体成型的层板结构，在减轻重量的同时保持高强度和耐久性，可以减轻飞行负担。

公开(公告)号：CN119308986A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411859557.0

申请日：2024-12-17

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 冯光烁 ,  张一犇 ,  刘波 ,  伍毅 ,  李刘媛 ,  王财政 ,  刘艳

IPC: F16H55/12 ,  B64C27/12 ,  F16H55/06 ,  F16H55/17 ,  F16H57/023 ,  B29C70/78 ,  B29C64/106 ,  B33Y10/00

Abstract: 本发明公开了一种复合齿轮、齿轮加工方法、减速传动组件和飞行器，涉及飞行器的传动装置领域。复合齿轮包括：腹板，中心具有中心孔，腹板上具有周期性镂空孔；轮毂，配合在中心孔处；齿圈，连接在腹板上，齿圈与轮毂同轴设置，齿圈上设有沿周向间隔分布的啮合齿。轮毂和齿圈为金属件。腹板由3D打印机将碳纤维连续打印制成。根据本发明实施例的复合齿轮，用连续碳纤维3D打印形成腹板，在减轻重量的同时保持高强度和耐久性，可以减轻飞行负担。

公开(公告)号：CN118504305A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410043202.8

申请日：2024-01-11

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 伍毅 ,  王超 ,  李鹏飞 ,  左文强 ,  李奇奇

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种面向外壳‑多孔填充结构的强度约束拓扑优化设计方法，包括：针对设计结构的特征，运用有限元对设计域进行离散；引入两组设计变量分别优化外壳结构和内部多孔填充结构；针对静强度设计问题，采用修改后的带罚因子的固体各向同性材料插值模型描述材料的弹性模量和密度，对于动强度设计问题，采用修改后的多项式插值模型描述材料的弹性模量；构建稳健性强度约束拓扑优化模型，求解目标函数对设计变量的灵敏度；采用移动渐进算法进行优化设计。本发明能够简化对多孔结构材料属性的设计，利于降低数值实施难度。