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公开(公告)号：CN112228090B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202011461229.7
申请日：2020-12-14
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内机械化施工泵房设备回退装置的施工方法，在盾构隧道内，顶管机向下顶进到位后（具体顶进深度根据泵房深度确定），首先，利用衡盾泥对泥水仓泥水进行置换并压气形成泥膜；然后，保压拆除进排泥管路，通过中心泵管接口接入混凝土泵入管路，并将顶管机机头隔板与盾体解绑，启动刀盘转动并收缩油缸回撤刀盘；严格控制主机后退速度和混凝土注入量平衡，并全过程不停止压缩空气注入，保持土仓压力不变。在顶管机往下推进到位后，该装置可操作刀盘回退同时带压封底工序，实现刀盘主机可回收得目的和满足泵房底部结构施工要求。
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公开(公告)号：CN112008021B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011106320.7
申请日：2020-10-16
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁格栅自动化焊接系统及焊接工艺，该焊接系统包括：格栅焊接工作平台、双头焊接机械臂、主筋对位限制装置、单片格栅夹紧装置、单片格栅翻转装置、抓取机械臂、Z字筋堆码台、U型筋堆码台、传送带以及计算机控制中心；其中，格栅焊接工作平台沿其长度方向对称地设置有两个半扇台面，并且格栅焊接工作平台能够水平旋转，并且两个半扇台面能够相对运动，每个半扇台面上分别设置有主筋对位限制装置、单片格栅夹紧装置和单片格栅翻转装置，双头焊接机械臂设置在其中一个半扇台面的外侧，传送带设置在两个半扇台面中间的一侧；抓取机械臂、Z字筋堆码台和U型筋堆码台设置在另一个半扇台面的前侧，并且与传送带同侧布置。
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公开(公告)号：CN106759350B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710018140.5
申请日：2017-01-11
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: E02D13/04
Abstract: 本发明公开了一种深基坑围护竖向格构柱定位转向控制系统及使用方法，所述的控制系统主要包括：定位系统、转向系统、辅助调节系统；所述的定位系统包括定位平台、格构柱、定位木桩、紧固螺杆、加长型螺母；所述的转向系统包括导向柱、钢筋笼、支抬牛腿、螺杆连接牛腿；所述的辅助调节系统包括支抬扁担和调节撬棍；所述的控制系统是在灌注桩钻孔后将定位平台安置于桩孔口顶部地面，利用导向柱从定位平台中间留孔穿过，插入被8根钢筋绑焊为整体的格构柱与钢筋笼，利用导向柱与格构柱的咬合和两者之间的紧固螺杆的紧密固定，在地面间接调整格构柱的标高、定位与转向，实现精准控制的目的。
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公开(公告)号：CN106703044B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710019008.6
申请日：2017-01-11
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种流塑状冲填土软弱地层放坡组合支护方法，在基坑坡顶插打钢板桩至相对稳定土地层，坡身利用圆木桩插入相对稳定土地层，结合土钉墙锚喷支护进行高大边坡支护。本专利对常规复合土钉墙支护方法进行了创新，以最小的投入实现较小坡比情况下多种工艺组合支护，保证边坡安全与稳定，在流塑状冲填土软弱地层条件下多种工艺组合进行放坡支护方法具有安全性高、工艺简单、施工快速、费用低廉等多种优点，在软弱地质条件下进行基坑放坡开挖的工程，具有较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN104581046B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410764366.6
申请日：2014-12-11
Applicant: 北京市建筑工程研究院有限责任公司 , 北京建工土木工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明属于土木工程领域，具体地，涉及一种适用于建筑物同步提升的实时图像监控记录装置，包括：钢尺、摄像头；钢尺顶端固定、下端固定有配重；长钢板与被提升结构连接，长钢板的自由端开有U型槽，长钢板上U型槽靠自由端一侧的边缘焊接有矩形钢板，矩形钢板上焊有两块限位矩形钢片，钢片与矩形钢板之间留有空隙，在矩形钢板上位于两块钢片正中间、钢尺的旁边设置箭头标记，在长钢板的固定端安装有可调焦距摄像头；摄像头始终对准钢尺刻度的正面，箭头所指示的钢尺的刻度值即该时刻摄像头中监测到的位移值。本发明不受提升高度和提升幅度的限制，可以直观地看出结构提升的同步性，操作方便灵活，可靠性高，适用于多点同步提升监测体系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104863601A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510196210.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明涉及一种盾构机分体始发加长管线悬吊系统，由隧道内悬吊架和隧道外悬吊架组成；所述隧道内悬吊架包括滑轨和滑轨小车，所述滑轨小车包括第一架体，第二架体，第一滑轮，第二滑轮，第一连接件；所述隧道外悬吊架用于将加长管线悬吊在竖井内，包括第一板体，第二板体，连接柱，转筒，第二连接件。使用本发明进行盾构机分体始发时，不必采用人工前移管线，节省大量人力；不会阻碍运输电瓶车在隧道内行走和施工人员施工；此外也避免了加长管线会被泥水浸泡污染的问题。
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公开(公告)号：CN104389432A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410563075.0
申请日：2014-10-21
Applicant: 北京建工土木工程有限公司 , 北京市建筑工程研究院有限责任公司 , 北京建工集团有限责任公司 , 上海宝冶集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢桁架支撑的混凝土重屋盖体系整体提升设备及施工方法，该提升设备包括：液压千斤顶、提升支架、钢绞线、液压泵站；液压泵站与液压千斤顶之间以油管相连并形成闭合的油路；液压泵站之间的运作通过电控线控制，液压千斤顶的运作通过油路中的油压控制；液压泵站的数量依照液压千斤顶数量选取，并配置计算机同步控制及传感检测系统；在提升上吊点位置，沿着钢桁架径向设置提升支架，提升支架向前悬挑，其上方放置千斤顶，提升下锚点结点对应于上吊点而设置，提升下锚点结点内安装提升专用地锚，提升地锚通过钢绞线与提升上吊点安装的千斤顶连接。本发明通过调整浇筑混凝土和提升的工序，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107313455B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710791047.8
申请日：2017-09-05
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及预制装配式综合管廊节点施工技术领域，公开了一种现浇与预制结合的单仓综合管廊节点及施工方法。本发明包括节点预制部和节点现浇部；所述节点预制部之间、节点预制部与标准管节之间的连接端面为竖直平面，采用平口对接连接；所述节点现浇部包括内部的钢筋骨架和现浇混凝土；钢筋骨架与节点预制部或标准管节内的钢筋连接，节点现浇部与节点预制部或标准管节结合的施工面处进行防水处理。本发明施工效率高、施工质量易控制、绿色环保。
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公开(公告)号：CN113309574B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110634447.4
申请日：2021-06-08
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 基于自动巡航的隧道监测与机车无人驾驶系统及方法，隧道内永久衬砌结构为盾构管片，包括设于盾构管片上的吊轨系统、设于吊轨系统上的隧道监测与指挥机器人、用于为隧道监测与指挥机器人充电的机器人充电桩、用于运输施工材料的无人自动驾驶机车、用于总控整个系统的地面控制中心、用于实现隧道监测与指挥机器人与地面控制中心进行无线通讯的无线通信系统。本发明先通过隧道监测与指挥机器人对隧道进行监测扫描，获取已掘进隧道断面的变形数据、管片错台、管片破损，以便后期进行处理，同时对隧道安全进行检查，以便及时对无人自动驾驶机车轨道进行检修，有助于加快施工进度，提高施工效率，减少作业人员，节约人力成本，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN113309574A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110634447.4
申请日：2021-06-08
Applicant: 北京建工土木工程有限公司
Abstract: 基于自动巡航的隧道监测与机车无人驾驶系统及方法，隧道内永久衬砌结构为盾构管片，包括设于盾构管片上的吊轨系统、设于吊轨系统上的隧道监测与指挥机器人、用于为隧道监测与指挥机器人充电的机器人充电桩、用于运输施工材料的无人自动驾驶机车、用于总控整个系统的地面控制中心、用于实现隧道监测与指挥机器人与地面控制中心进行无线通讯的无线通信系统。本发明先通过隧道监测与指挥机器人对隧道进行监测扫描，获取已掘进隧道断面的变形数据、管片错台、管片破损，以便后期进行处理，同时对隧道安全进行检查，以便及时对无人自动驾驶机车轨道进行检修，有助于加快施工进度，提高施工效率，减少作业人员，节约人力成本，降低工程造价。
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