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公开(公告)号：CN119904824A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202311399844.3
申请日：2023-10-26
Applicant: 铁科院(北京)工程咨询有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京协同创新轨道交通研究院有限公司
IPC: G06V20/56 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供了一种基于车载巡检的无缝线路钢轨纵向位移检测方法及系统，该方法采用设置在车辆载体底部的摄像装置动态采集包含钢轨位移观测桩和标尺的图像数据；对采集的图像数据进行划分确定前景区域和背景区域后，基于边缘检测算法确定图像中位移观测桩和标尺的轮廓特征；进而对图像中位移观测桩和标尺与模板对象进行归一化处理后，匹配确定两者的中心位置；确定位移观测桩中心与标尺中心的检测直线距离后，结合位移观测桩中心与标尺中心的安装距离计算对应无缝钢轨的纵向位移。该方案能克服现有技术检测耗时长、误差概率高及成本高的问题，计算机视觉技术配合图像识别算法，实现运行状态下钢轨纵向位移的精确高效检测，同时有效降低成本。
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公开(公告)号：CN116126877A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310024460.7
申请日：2023-01-09
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 , 京投轨道交通科技控股有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通专业工艺图自动更新及降级访问的方法，从整体系统架构，到工艺图的制作运行、升级更新方面进行有效的管理及实施，以此提升更新效率和保障系统工艺图纸展示的正确性；并且针对每次动态切换和自主更新，记录日志，出现问题时可进行问题排查和追溯。本发明公开了一种轨道交通专业工艺图自动更新及降级访问的系统。本发明实现了大量新增、更新工艺图时，降低调度员或运维人员的工作量和难度及管理成本。
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公开(公告)号：CN115973227A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211728285.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京协同创新轨道交通研究院有限公司 , 交控科技股份有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: B61L23/18
Abstract: 本申请涉及智能驾驶技术领域，具体地，涉及一种列车运行参数确定方法、列车制动参数确定方法、列车控制方法、列车控制系统、装置、计算机设备和存储介质。该列车运行参数确定方法应用于虚拟编组内的第一列车，该方法包括：实时获取感知系统发送的所述第一列车与所述第二列车之间的间隔距离；根据当前时刻所述第一列车的第一位置与当前时刻所述间隔距离确定所述第二列车当前时刻的第二位置；根据当前时刻与上一时刻所述间隔距离的变化量，以及所述第一列车的第一速度确定所述第二列车的第二速度。解决目前列车运行安全性较低的技术问题，达到了提高列车运行安全性的技术效果。
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公开(公告)号：CN219421413U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223402978.X
申请日：2022-12-19
Applicant: 苏州华启智能科技有限公司 , 京投轨道交通科技控股有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本实用新型涉及—种轨道交通边缘计算模块的散热装置，包括设置在PCBA载板上的散热模组和PCBA核心板模块；所述PCBA载板的一侧设置有前面板，所述的散热模组位于PCBA核心板模块上侧；所述的散热模组与PCBA核心板模块之间设置有导热件；所述的导热件分别与散热模组与PCBA核心板模块相接；所述的前面板上开设有通风孔；所述的前面板内侧设置有导风槽；所述的导风槽内设置有散热风扇。首先导热件和散热模组能够快速吸收PCBA核心板模块功耗产生的热量，并通过散热片向空气转移热量，降低PCBA核心板模块工作温度；其次，散热模组上的散热风扇，能够将外部冷空气导入至计算模块内部环境，实现内外热量循环。
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