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公开(公告)号：CN103471749A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310383223.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明涉及一种测量阀门装配力矩松弛的方法，属于阀门力矩测量技术领域。对阀门壳体轴向应变与装配力矩关系进行标定，得到标定曲线；对已标定的阀门壳体轴向应变进行长时间采集，直至应变值衰减至稳定状态，得到应变曲线；通过标定曲线，将应变曲线换算为力矩曲线。本发明的测量方法可以有效测量阀门状态下产品的剩余装配力矩，精度高，成本低廉，对研究装配力矩松弛和评估阀门防力矩松弛措施有效性具有重要意义。阀门装配时通过一定的装配力矩保证垫片轴向力，进而保证阀门密封有效。阀门初次装配拧紧后，装配力矩会有松弛效应，可能导致静密封失效，为研究阀门装配力矩松弛特性，需要对装配完成的阀门进行剩余力矩值测量。
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公开(公告)号：CN108167500A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711233020.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种应用于高温气体的自动控制流量调节阀。其中，所述流量调节阀，包括入口、出口以及阀芯，其中所述阀芯设置于所述入口与所述出口之间的流路并且配置为通过直线方向的运动调节所述流量调节阀的输出流量，所述流量调节阀还包括伺服电机，用于根据所接收的反馈信号，控制所述阀芯的所述直线方向的运动，其中所述反馈信号是关于所述输出流量的反馈信号。本发明通过在流量调节阀上设置伺服电机，达到了阀门在高温气体通过的工况下仍可稳定输出的目的，解决了常规流量调节阀输出受高温介质的影响，气体输出流量不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN108167493A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711233398.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/40 , F16K31/122 , F16K31/02
Abstract: 本申请公开了一种冗余电爆阀。其中，所述冗余电爆阀包括壳体(2)，壳体(2)上设置有转接嘴(6)，转接嘴(6)位于壳体(2)内部的一端由切破件(4)封口，壳体(2)内部设置有两个相同的电爆阀结构。本发明通过采用双电爆管双气路结构，实现了真正意义上的冗余，从而实现了提高电爆阀在飞行过程中的动作可靠性，减少箭上产品数量和安装结构的技术效果。此外，本发明实施例中电爆阀为爆燃物内排式结构，从而实现了解决现有电爆阀起爆后爆燃产物污染箭内其他部件问题的技术效果，进而解决了上述提出的提高电爆阀动作可靠性的同时实现爆燃气体内排的技术问题。
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公开(公告)号：CN203614794U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320728060.6
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转式推进剂隔离阀，包括隔离片、转轴、金属密封环、作动件、弹性挡片、压紧螺环和壳体；隔离片安装于转轴上，转轴偏心安装在下壳体上，上壳体上加工有入口，下壳体侧壁的中间部位加工有两个通气口，下壳体下方加工有出口，作动件上端加工成圆形刃口，整体为中空圆柱体，在下壳体的通气口处，作动件形成一个凸台，作动件外圆周上安装金属密封环，作动件通过金属密封环与下壳体间形成动密封，作动件下部开槽安装挡片，挡片由压紧螺环压紧于下壳体上。本实用新型可有效隔离推进剂及其蒸汽，使下游管路、阀门不受腐蚀，使整个系统的加注贮存期大大延长，解决了运载火箭或导弹用关键阀门长期与推进剂接触的腐蚀问题。
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公开(公告)号：CN203614833U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320685403.5
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/04
Abstract: 一种卸荷开关，涉及机械密封领域。它包括壳体、螺杆、顶杆、主活阀、卸荷活阀、弹簧、锁帽。壳体的一端开有螺纹孔，壳体的另一端开有用于放置主活阀的主活阀腔并用锁帽进行封堵；螺杆上带有螺纹的一端开有U型槽，顶杆的一端位于U型槽内且与螺杆卡接；卸荷活阀的密封端为锥面；壳体侧壁上开有充气孔和排气孔，充气孔、排气孔和主活阀腔依次贯通；主活阀的内部开有放置卸荷活阀的卸荷活阀腔，主活阀的密封端的内表面与卸荷活阀的锥面压紧密封，主活阀密封端的外表面与壳体的内表面压紧密封。本实用新型可以满足大压力跨度下的使用要求，提高航空航天领域相关产品的稳定性和工作寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204187083U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420618974.1
申请日：2014-10-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于开关技术领域，具体涉及一种适于焊接轻量的手动开关。一种适于焊接轻量的手动开关，包括壳体、焊接接口、心轴、固定连接支架；焊接接口与固定连接支架设置在壳体上，心轴设置在固定连接支架上。所述的焊接接口为阶梯型。所述的焊接接口与下游管路焊接完毕后，给气瓶充气时，手动旋出心轴，心轴带动活阀，使主活阀打开，实现给气瓶充气；充气完毕后，手动旋入心轴，带动活阀关闭，拧紧力矩作用下实现活阀关闭密封。本实用新型的目的在于针对传统手动开关连接方式为螺纹连接无法满足长期贮存焊接的需求，提供一种适于焊接轻量的手动开关，使适用于焊接需求、长期贮存等关键技术为我国航天型号产品长期、可靠服务。
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公开(公告)号：CN203614822U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320685421.3
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K15/02
Abstract: 一种防卡滞增压单向活门，涉及活塞导向配合领域。它包括壳体、活塞、弹簧、弹簧圈、接管嘴；壳体为中空圆筒状结构，壳体的一端带有密封端面并包含入口结构，壳体的另一端为开孔端面且与接管嘴靠螺纹固定连接，壳体与接管嘴之间形成圆柱形的容腔；活塞为圆柱形且位于所述容腔内，活塞的一端与壳体密封端面配合，起密封作用，活塞的另一端与接管嘴之间放置用于限位、活塞回位及提供密封力的弹簧；弹簧圈嵌于活塞的外圆柱面相应安装槽内，与壳体形成导向配合，起提供阻尼力的作用。本实用新型有效解决增压单向活门动作时活塞卡滞问题，提高增压单向活门的可靠性，结构简单，加工工艺易实现。
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公开(公告)号：CN112361017B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011367286.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种深低温电机球阀，通过在球阀上设置球置换孔和阀杆置换孔，以及设置阀座密封结构，有效改善了球阀的防冻性能及密封性能，本发明球阀可应用于20K以下的深低温工作环境，具有可靠性高、密封性能好、工作寿命长、可实现自动控制等特征，用来代替手动开关类产品，可满足增压输送系统的机电一体化控制和火箭无人值守等需求。
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公开(公告)号：CN113944790B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110987511.7
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F16K17/32 , F16K31/128
Abstract: 本发明公开了一种用于固体姿控系统的高温减压阀，包括：阀芯、壳体、弹簧罩、上硬芯、膜片、下硬芯、上压板、下压板、弹簧上座、加载弹簧、弹簧下座、调整杆、衬套、压套、出口螺塞、出口隔热套、低压腔隔热套、自锁螺母、螺栓和阻尼环。本发明解决了大流量、高温工况下出口压力的不稳定问题。
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公开(公告)号：CN113437573B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110674030.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/70
Abstract: 本发明一种电连接器深低温零泄漏密封隔离结构，低温微动开关、安装盘均位于壳体内部，低温微动开关固定于安装盘上；安装盘与壳体通过螺纹连接，连接后通过胶粘剂防松；法兰盖与壳体法兰通过螺纹紧固件连接；密封垫位于法兰盖与壳体法兰之间；绝缘密封套固定于法兰盖上，接线柱固定于绝缘密封套之中。此结构可有效保证电连接器在深低温工况下的正常使用，能够使得产品在深低温工况下的动作等机械信号转变为电信号传输出来。此结构的设计目前广泛应用于运载火箭增压输送系统中深低温阀门等低温运动机构的机械运动位置转换为对应的电信号传输出来，能够在任何地方第一时间掌握深低温环境下的机械产品的运动等信息。
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