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公开(公告)号：CN102367871A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201110284176.0
申请日：2011-09-22
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16J15/10
Abstract: 本发明提供一种用于复杂工况条件的薄壁法兰榫槽双道密封结构及应用，其采用法兰双道密封结构形式，内侧密封采用榫槽和垫片，外侧密封采用橡胶密封件，解决了强腐蚀介质环境下密封结构在变形条件下的密封问题，所述变形来自于常温装配产生的变形以及高温密封使用过程中产生的变形，其中常温装配产生的变形使上下法兰面外侧开缝最大达到0.2mm；高温密封使用过程中产生的变形使得法兰内部开缝最大达到3mm，放置橡胶密封件处的密封面开缝最大达到2mm。
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公开(公告)号：CN102435404A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110284072.X
申请日：2011-09-22
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明的目的在于提供一种复杂受载条件下的法兰密封结构热振联合试验装置及方法。其将待测试的法兰密封结构放置在施力管段的法兰盘和承力管段的法兰盘之间，然后将施力管段和承力管段固定在试验箱体内的底板上，试验箱体放置在振动台台面上；施力管段和承力管段周围设有加热装置；通过加压气体输入与监控管路向承力管段的内部充入预定压力值的气体；施加轴向力的调节拉杆对施力管段施加轴向力，施加侧向力的调节拉杆对施力管段施加侧向力。本发明能够完成法兰密封结构在法兰受载条件下经过高温振动的密封性能考核，实现了密封性能实时检测。
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公开(公告)号：CN108057758B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711291901.0
申请日：2017-12-08
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种TA7钛合金厚壁球壳的超塑性等温冲压方法，由于成形温度低，且模具与材料温度一致，变形量小，因此对材料性能影响很小、不易形成缺陷，质量可靠性好，大幅提高了TA7热冲压成形过程的塑性；本发明可以实现难变形、大尺寸TA7厚壁球壳的整体成形，成形精度稳定、成形效率较高，特别适合于运载火箭用TA7低温钛合金气瓶产品的研制和生产，同时也可以用于其它领域、其它牌号钛合金，同类产品的研制和生产。
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公开(公告)号：CN108057758A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711291901.0
申请日：2017-12-08
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种TA7钛合金厚壁球壳的超塑性等温冲压方法，由于成形温度低，且模具与材料温度一致，变形量小，因此对材料性能影响很小、不易形成缺陷，质量可靠性好，大幅提高了TA7热冲压成形过程的塑性；本发明可以实现难变形、大尺寸TA7厚壁球壳的整体成形，成形精度稳定、成形效率较高，特别适合于运载火箭用TA7低温钛合金气瓶产品的研制和生产，同时也可以用于其它领域、其它牌号钛合金，同类产品的研制和生产。
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公开(公告)号：CN102367871B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201110284176.0
申请日：2011-09-22
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16J15/10
Abstract: 本发明提供一种用于复杂工况条件的薄壁法兰榫槽双道密封结构及应用，其采用法兰双道密封结构形式，内侧密封采用榫槽和垫片，外侧密封采用橡胶密封件，解决了强腐蚀介质环境下密封结构在变形条件下的密封问题，所述变形来自于常温装配产生的变形以及高温密封使用过程中产生的变形，其中常温装配产生的变形使上下法兰面外侧开缝最大达到0.2mm；高温密封使用过程中产生的变形使得法兰内部开缝最大达到3mm，放置橡胶密封件处的密封面开缝最大达到2mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102367898B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110284178.X
申请日：2011-09-22
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L23/22
Abstract: 本发明提供一种用于复杂工况条件的薄壁型法兰平槽双道密封结构及应用。其在与上法兰接触的下法兰端面上开设两道环槽；外侧的一道环槽为装配橡胶密封件的密封槽，内侧的一道环槽为装配聚四氟乙烯垫片的平槽；在装配橡胶密封件的密封槽内放置橡胶密封件，该橡胶密封件的压缩量在25％～40％；在装配聚四氟乙烯垫片的平槽内放置与其形状相配合的垫片，该垫片的高度大于平槽深度值0.5～1.0mm，并且聚四氟乙烯垫片在平槽中的体积填充率为75～100％。本发明采用的法兰双道密封结构形式，其橡胶密封件在低温至其极限高温的宽温域使用过程中产生法兰变形、并且橡胶密封件与强腐蚀性介质接触后在其极限高温下密封使用后不产生多余物。
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公开(公告)号：CN113885308A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111227313.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 黄晨 , 常武权 , 荆木春 , 容易 , 张智 , 刘烽 , 顾名坤 , 刘巧珍 , 马利 , 李文清 , 程兴 , 王俊峰 , 王海涛 , 秦曈 , 徐喆垚 , 宋晶 , 王之平 , 岳玮 , 马宗瑞 , 苏小峰 , 钱航 , 杨楠 , 孟庆丰 , 岳晓飞 , 徐珊珊 , 王晓鹏 , 崔赢午 , 韩雨桐 , 郝金杰
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明提出一种载人逃逸飞行器低空风场检测控制系统及控制方法，属于航天发射技术领域，检测控制系统包括地面测试发控设备、故障检测处理子系统、逃逸控制子系统和逃逸系统火工品，地面测试发控设备和故障检测处理子系统与逃逸控制子系统之间通过脱插连接，脱插内包括T供电信号、箭地RS422通讯数据线和B供电信号，T供电信号连接到逃逸控制子系统，箭地RS422通讯数据线同时连接到故障检测处理子系统和逃逸控制子系统，B供电信号连接到故障检测处理子系统，故障检测处理子系统和逃逸控制子系统之间传递指令信号和RS422逃逸参数，本发明同时还提供了控制方法，解决了现有载人逃逸飞行器不能在发射前针对低空风场情况进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN119583245A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411642063.7
申请日：2024-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 刘志民 , 张金刚 , 徐林丰 , 魏来 , 王报华 , 胡晓军 , 彭越 , 徐洪平 , 张智 , 章思严 , 林敏 , 宫长辉 , 郭冲 , 马玉坤 , 吴燕茹 , 王展 , 王巍 , 罗煜缤
IPC: H04L12/40 , H04L12/403
Abstract: 本发明公开了一种基于TTE实时以太网总线遥测数据综合系统，包括M级TTE总线网络架构和多个级联交互机，级联交互机用于实现两级TTE总线网络架构的交互；每级TTE总线网络架构包括成对的两个数据综合设备以互为冗余，还包括成对的两个交换机以互为冗余，还包括至少一个数据采编设备；每个级联交互机包括成对的两个交换机以互为冗余各设备之间通过超五类网线连接。本发明通过冗余传输的多级TTE总线网络架构设计、采用优化TDMA的TTE总线数据调度技术、利用数据综合设备复位清零与重编帧的TTE总线遥测数据综合技术，实现了遥测系统大带宽、强实时、高可靠的传输特性。
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公开(公告)号：CN111940576B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202010681361.2
申请日：2020-07-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 胡正根 , 刘观日 , 容易 , 荆木春 , 张智 , 王非凡 , 董曼红 , 刘德博 , 阮小鹏 , 王鹏 , 李斌 , 杨楠 , 朱文俐 , 刘力源 , 张健 , 王晓博 , 郭彦明 , 马云龙
Abstract: 一种双向曲率的铝合金复杂构件产品的制备方法，包括如下步骤：步骤A、对铝合金平板进行固溶淬火；步骤B、对固溶淬火后产生弯曲的铝合金板进行预变形；步骤C、在时效炉中对预变形后的铝合金平板进行人工时效处理；步骤D、对人工时效处理后的铝合金平板进行单曲率预成型；步骤E、将步骤D所得的铝合金曲板放置在模具上进行双曲率的真空蠕变时效成形，即制备得到双向曲率的铝合金构件产品。本发明解决了现有技术成形铝合金构件产品蠕变时效成型的保温时间太长、成形铝合金构件产品的成功率不够高的缺陷。
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公开(公告)号：CN112583002A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011378874.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于运载火箭的28V/270V复合能源系统，包括28V仪器电池、270V高压电池、270V流体动力电源、仪器母线能源管理设备、高压母线能源管理设备、无线供电接收装置、无线供电发射设备、电源模块、配电模块、时序模块；28V仪器电池、仪器母线能源管理设备、无线供电接收装置、无线供电发射设备以及部署在仪器舱/箱间段的电源模块、配电模块、时序模块组成仪器供电区；仪器供电区设置在运载火箭子级的仪器舱/箱间段中；28V仪器电池与仪器母线能源管理设备通过电缆连接，28V仪器电池输出DC 28V电压。本发明采用直流270V母线体制将显著减少线路损耗，减少箭上供电电缆网重量，同时有助于减少大功率电机重量体积。
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