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公开(公告)号：CN103471749A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310383223.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明涉及一种测量阀门装配力矩松弛的方法，属于阀门力矩测量技术领域。对阀门壳体轴向应变与装配力矩关系进行标定，得到标定曲线；对已标定的阀门壳体轴向应变进行长时间采集，直至应变值衰减至稳定状态，得到应变曲线；通过标定曲线，将应变曲线换算为力矩曲线。本发明的测量方法可以有效测量阀门状态下产品的剩余装配力矩，精度高，成本低廉，对研究装配力矩松弛和评估阀门防力矩松弛措施有效性具有重要意义。阀门装配时通过一定的装配力矩保证垫片轴向力，进而保证阀门密封有效。阀门初次装配拧紧后，装配力矩会有松弛效应，可能导致静密封失效，为研究阀门装配力矩松弛特性，需要对装配完成的阀门进行剩余力矩值测量。
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公开(公告)号：CN108180297B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201711238315.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种防颤振单向阀。其中，防颤振单向阀包括壳体、阀芯，壳体上设置有所述单向阀的入口和出口，阀芯用于打开和关闭入口与出口之间的流路，单向阀还包括安装在壳体内的套筒，套筒和壳体之间设置有弧形孔，弧形孔配置为气体流通的通道，弧形孔总的流通面积大于单向阀公称通径；套筒靠近单向阀出口部位设置有阻尼孔。本发明的防颤振单向阀基于流体流动特性，设置弧形孔形成气体流通通道，使局部压力降低，单向阀打开后不会发生颤振；在阀芯背压腔与出口间的套筒上设置阻尼孔，提高了阀芯前后压力差的稳定性，有利于抑制单向阀颤振；在阀芯与套筒间装有波纹带涨圈，保证了低温与常温条件下阀芯和套筒之间的进气量一致。
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公开(公告)号：CN108180297A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711238315.X
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种防颤振单向阀。其中，防颤振单向阀包括壳体、阀芯，壳体上设置有所述单向阀的入口和出口，阀芯用于打开和关闭入口与出口之间的流路，单向阀还包括安装在壳体内的套筒，套筒和壳体之间设置有弧形孔，弧形孔配置为气体流通的通道，弧形孔总的流通面积大于单向阀公称通径；套筒靠近单向阀出口部位设置有阻尼孔。本发明的防颤振单向阀基于流体流动特性，设置弧形孔形成气体流通通道，使局部压力降低，单向阀打开后不会发生颤振；在阀芯背压腔与出口间的套筒上设置阻尼孔，提高了阀芯前后压力差的稳定性，有利于抑制单向阀颤振；在阀芯与套筒间装有波纹带涨圈，保证了低温与常温条件下阀芯和套筒之间的进气量一致。
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公开(公告)号：CN105626932A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410602030.X
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K31/06
Abstract: 本发明公开了一种高可靠的电磁阀阀芯结构，包括阀芯骨架和非金属密封件，所述阀芯骨架包括螺纹连接部段，在所述螺纹连接部段处设置有用于连接所述非金属密封件的盲孔，所述非金属密封件通过螺纹连接在所述盲孔内，所述非金属密封件的尾部向外逐渐缩小，所述盲孔的上口处设有能够和所述非金属密封件的尾部外表面贴合并压紧的滚边。本发明的高可靠的电磁阀阀芯结构通过螺纹连接和滚边相结合的连接方式保证了阀芯骨架与非金属密封件连接的可靠性的同时避免了胶黏剂的使用，提高了阀芯结构的使用温度范围。
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公开(公告)号：CN204187083U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420618974.1
申请日：2014-10-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于开关技术领域，具体涉及一种适于焊接轻量的手动开关。一种适于焊接轻量的手动开关，包括壳体、焊接接口、心轴、固定连接支架；焊接接口与固定连接支架设置在壳体上，心轴设置在固定连接支架上。所述的焊接接口为阶梯型。所述的焊接接口与下游管路焊接完毕后，给气瓶充气时，手动旋出心轴，心轴带动活阀，使主活阀打开，实现给气瓶充气；充气完毕后，手动旋入心轴，带动活阀关闭，拧紧力矩作用下实现活阀关闭密封。本实用新型的目的在于针对传统手动开关连接方式为螺纹连接无法满足长期贮存焊接的需求，提供一种适于焊接轻量的手动开关，使适用于焊接需求、长期贮存等关键技术为我国航天型号产品长期、可靠服务。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204153256U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420497537.9
申请日：2014-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/40
Abstract: 本实用新型公开了一种电爆阀切破件，包括第一连接件、与壳体焊接件，第二连接件及切断件，所述四个部件依次一体成型，为中空盲腔结构，该盲腔结构分为三部分，第一连接件对应处为锥面腔体；焊接件、第二连接件对应处为柱面过渡段，过渡段直径与锥面腔体最小直径一致；与切断件对应处为爆破段，爆破段直径小于过渡段直径。本实用新型为直接机加的一体式结构，工艺简单，通用性强。
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公开(公告)号：CN203614822U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320685421.3
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K15/02
Abstract: 一种防卡滞增压单向活门，涉及活塞导向配合领域。它包括壳体、活塞、弹簧、弹簧圈、接管嘴；壳体为中空圆筒状结构，壳体的一端带有密封端面并包含入口结构，壳体的另一端为开孔端面且与接管嘴靠螺纹固定连接，壳体与接管嘴之间形成圆柱形的容腔；活塞为圆柱形且位于所述容腔内，活塞的一端与壳体密封端面配合，起密封作用，活塞的另一端与接管嘴之间放置用于限位、活塞回位及提供密封力的弹簧；弹簧圈嵌于活塞的外圆柱面相应安装槽内，与壳体形成导向配合，起提供阻尼力的作用。本实用新型有效解决增压单向活门动作时活塞卡滞问题，提高增压单向活门的可靠性，结构简单，加工工艺易实现。
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公开(公告)号：CN203614833U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320685403.5
申请日：2013-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/04
Abstract: 一种卸荷开关，涉及机械密封领域。它包括壳体、螺杆、顶杆、主活阀、卸荷活阀、弹簧、锁帽。壳体的一端开有螺纹孔，壳体的另一端开有用于放置主活阀的主活阀腔并用锁帽进行封堵；螺杆上带有螺纹的一端开有U型槽，顶杆的一端位于U型槽内且与螺杆卡接；卸荷活阀的密封端为锥面；壳体侧壁上开有充气孔和排气孔，充气孔、排气孔和主活阀腔依次贯通；主活阀的内部开有放置卸荷活阀的卸荷活阀腔，主活阀的密封端的内表面与卸荷活阀的锥面压紧密封，主活阀密封端的外表面与壳体的内表面压紧密封。本实用新型可以满足大压力跨度下的使用要求，提高航空航天领域相关产品的稳定性和工作寿命。
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公开(公告)号：CN203614794U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320728060.6
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种翻转式推进剂隔离阀，包括隔离片、转轴、金属密封环、作动件、弹性挡片、压紧螺环和壳体；隔离片安装于转轴上，转轴偏心安装在下壳体上，上壳体上加工有入口，下壳体侧壁的中间部位加工有两个通气口，下壳体下方加工有出口，作动件上端加工成圆形刃口，整体为中空圆柱体，在下壳体的通气口处，作动件形成一个凸台，作动件外圆周上安装金属密封环，作动件通过金属密封环与下壳体间形成动密封，作动件下部开槽安装挡片，挡片由压紧螺环压紧于下壳体上。本实用新型可有效隔离推进剂及其蒸汽，使下游管路、阀门不受腐蚀，使整个系统的加注贮存期大大延长，解决了运载火箭或导弹用关键阀门长期与推进剂接触的腐蚀问题。
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公开(公告)号：CN203614760U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320760062.3
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种防导向卡滞复合密封加泄阀，其特征在于：包括活阀（1）、堵盖（2）、壳体（3）、导向盘（4）、弹簧（5）、涨圈（6）、波纹带（7）、导向盘锁帽（8）和O型圈（9）。本实用新型根据加泄阀结构特点，在导向盘前后端设计凹型槽，槽内安装“波纹带-涨圈”结构，可以有效阻隔测试及加注、泄出过程中多余物进入导向部位的机率，防止导向由于多余物进入而发生卡滞。
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