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公开(公告)号：CN117587739A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311287424.6
申请日：2023-10-07
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京千驷驭电气有限公司
Inventor： 杨广武 , 张钢 , 潘秀明 , 王燕凯 , 胡志强 , 李宇杰 , 刘志刚 , 麻一萱 , 梁宇超 , 王晓亮 , 邬春晖 , 牟富强 , 路亮 , 霍涛 , 武休明 , 杨三资 , 马振超 , 刘琦 , 李菲 , 冉红玲 , 李松
Abstract: 本申请提供一种接触轨融冰方法、装置及融冰系统，可用于轨道交通领域。在该方法中，在融冰车行驶过程中，工业控制计算机实时通过拍摄设备获取接触轨图像，通过温湿度传感器获取环境温度、环境湿度，通过车速传感器获取车速，通过红外温度传感器获取接触轨温度，再确定接触轨所在侧。进而对接触轨图像进行图像识别处理，确定接触轨上的覆冰厚度；再结合环境温度、环境湿度、接触轨温度、车速，以及存储的功率计算公式，确定目标输出功率。最后控制与接触轨所在侧的融冰线圈连接的开关闭合，控制每个电磁感应电源以目标输出功率运行，实现除冰。本方案通过计算确定出电源的输出功率，并通过融冰线圈进行除冰，有效提高了除冰效率。
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公开(公告)号：CN115288751A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210823145.6
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京京能地质工程有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及地下隧道渗漏水治理技术领域，特别是涉及一种隧道变形缝渗漏水病害治理方法，包括以下步骤：步骤1，从隧道内在隧道壁上钻孔设置注浆管A和注浆管B，所述注浆管A末端深入到隧道的变形缝内，且位于二衬的背贴止水带和中埋止水带之间；注浆管B的末端位于二衬和初支之间的脱空区；步骤2，利用注浆管B将脱空区的积水排出降低水压；步骤3，从注浆管A向变形缝内注入沥青浆料，并保持压力令沥青浆料流入到背贴止水带与二衬之间的缝隙内；步骤4，从注浆管B向脱空区内注入水泥基浆料；步骤5，拆除注浆管A和注浆管B；步骤6，向中埋止水带背水方向的变形缝内注入沥青浆料填补变形缝。
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公开(公告)号：CN115222238A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210820837.5
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京地铁建筑设施维护有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于地铁结构渗漏病害的分类分级的指导治理方法，所述方法包括：获取地铁结构的渗漏病害数据信息；根据预设的渗漏病害分类分级的原则对所述地铁结构的渗漏病害数据信息进行渗漏病害定级；根据渗漏病害定级的指导信息对所述地铁结构进行治理；本实施例可以针对地铁结构渗漏病害进行等级划分，建立了地铁结构渗漏病害的分类分级方法，有效地指示治理工作，确保了既有地铁的运管安全和结构安全。
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公开(公告)号：CN220868107U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322547015.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京千驷驭电气有限公司
IPC: E01H8/08
Abstract: 本申请提供一种融雪除冰装置，该融雪除冰装置包括轨道车、设置在轨道车上的余热收集装置和吹风结构，余热收集装置包括余热收集器、尾气传输管道和送风机；余热收集器连接有进风管和出风管，以及设置有尾气进气口和尾气排气口，余热收集器内设置有散热结构，散热结构分别与尾气进气口和尾气排气口连通；尾气传输管道的一端与轨道车的发动机的尾气排气管连通，另一端与尾气进气口连通；送风机设置在进风管上；吹风结构设置于轨道车在其行驶方向上的一侧或两侧，吹风结构与出风管连通，吹风结构具有至少一个出气吹风口。该融雪除冰装置能够较好的除去接触轨上的冰雪，并能够吹干接触轨，使得接触轨能够较好的为轨道列车供电。
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