公开(公告)号：CN114978987A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210535571.X

申请日：2022-05-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 董平 ,  张宏科 ,  王文晓 ,  张宇阳 ,  张晓娅 ,  乔文萱 ,  王宗政

IPC: H04L45/243 ,  H04L45/247 ,  H04L45/28 ,  H04L12/46

Abstract: 本发明提供一种服务器冗余备份方法，属于网络通信技术领域，将互为备份的M‑SAR、B‑SAR设备，根据SAR所承载的异构网络链路类型进行分类，将主备设备中的相同网络链路加入同一备份组；对M‑SAR、B‑SAR的工作状态进行判断，采取基于SAR所承载的多链路状态感知的SAR状态检测机制，根据对SAR不同的链路状态的判断结果判断SAR的工作状态，决定是否发生切换。本发明实现了在智慧融合网络下多链路混合隧道协同传输场景中的多网口SAR设备的故障切换，且不存在同一设备的不同网口之间切换不同步的问题；实现了异构网络多链路传输时，GRE隧道与智慧融合网络隧道协同混合的网络隧道故障切换；实现了异构网络多链路传输时，在控制端能够根据多链路的多维属性选择合适策略。

公开(公告)号：CN112422421A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011323432.8

申请日：2020-11-23

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 董平 ,  张宇阳 ,  乔文萱 ,  张宏科 ,  张晓娅 ,  王宗政 ,  尹晨洋

IPC: H04L12/707 ,  H04L29/06

Abstract: 本发明提供了一种异构网络的多路径数据包传输方法。该方法包括：在多个客户端设备与服务端设备之间通过MMR‑AR多路径异构链路进行数据通信，接收到客户端设备发送过来的数据包，从多条异构链路中选择发送链路，将数据包封装发送链路的专用报头后，在发送链路上发送数据包；从多条异构链路中接收来自所述客户端设备的数据包，对接收到的多个数据包进行解析和汇聚处理后，依次转发给服务端设备。应用本发明的方法，使多链路传输时有效地降低了聚合数据流乱序问题。本发明使多链路传输时，即使网络质量估测不准确，依然可以保证很高的数据包传输效率。

公开(公告)号：CN109586973B

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201811563243.0

申请日：2018-12-20

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 张宏科 ,  董平 ,  郑涛 ,  杨冬 ,  周华春 ,  刘颖 ,  权伟 ,  冯博昊 ,  王洪超 ,  王宗政 ,  严晓云

IPC: H04L12/24 ,  G06F9/50

Abstract: 本发明提供了一种基于普适标识网络体系的数据流跳变传输方法。该方法针对普适标识网络环境，以用户网络接入实体作为用户的接入网关，接收用户服务请求，向智慧空间递交请求并接收智慧空间指令下发至多类型网络接入实体进行数据流链路搭建，通过用户接入实体可屏蔽不同类型网络差异，实现异构网络的一体化通信，使异构网络成为用户的多数据流传输管道。智慧空间维护全网的对象标识与对象知识库，对全网的运行状态统一管控调配，根据用户服务请求产生虚拟链路指令，并调度网络实体资源建立多数据流传输路径。根据传输模式及数据流分片传输策略的选择可实现数据流在异构网络间的分片跳变传输，有效提升数据传输速率，同时保证数据安全。

公开(公告)号：CN104960550A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510357494.3

申请日：2015-06-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宁吉粤 ,  蔡文川 ,  李丹勇 ,  王宗政 ,  郑淇 ,  李兴宇

IPC: B61L23/06

Abstract: 一种基于双芯光纤干涉仪铁路现场作业防护无人值守系统，适用于铁路施工、光纤传感等领域。该系统由测量模块和接收模块两部分组成，测量模块的激光源(1)的输出端接相位调制器(2)的输入端，相位调制器(2)的输出端接双芯光纤干涉仪(3)的输入端，振动信号施加在双芯光纤干涉仪上，双芯光纤干涉仪(3)输出端接光电探测器(4)输入端，光电探测器(4)的输出端接信号处理模块(5)的输入端，信号处理模块(5)的输出端接无线发射模块(6)的输入端。接收模块的无线接收模块(7)的输出端接信号处理模块(8)的输入端，信号处理模块(8)的输出端接显示模块(9)和扬声器(10)。该系统采用双芯光纤干涉技术能够精确定位来车的位置，具有低能源依赖性、抗电磁干扰、抗腐蚀等优点。避免瞭望条件差的山区线路、曲线地段，出现防护员通知现场施工人员不够及时避让事故的发生。

公开(公告)号：CN204845960U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520442640.8

申请日：2015-06-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 宁吉粤 ,  李丹勇 ,  蔡文川 ,  王宗政 ,  郑淇 ,  李兴宇

IPC: B61L23/06

Abstract: 一种基于光纤马赫曾德干涉仪铁路现场作业防护无人值守系统，适用于铁路施工、光纤传感等领域。该系统由测量模块和接收模块两部分组成，测量模块的激光源(1)的输出端接相位调制器(2)的输入端，相位调制器(2)的输出端接马赫曾德干涉仪(3)的输入端，振动信号施加在马赫曾德干涉仪上，马赫曾德干涉仪(3)输出端接光电探测器(4)输入端，光电探测器(4)的输出端接信号处理模块(5)的输入端，信号处理模块(5)的输出端接无线发射模块(6)的输入端。接收模块的无线接收模块(7)的输出端接信号处理模块(8)的输入端，信号处理模块(8)的输出端接显示模块(9)和扬声器(10)。该系统采用马赫曾德干涉技术能够精确定位来车的位置，具有低能源依赖性、抗电磁干扰、抗腐蚀等优点。避免瞭望条件差的山区线路、曲线地段，出现防护员通知现场施工人员不够及时避让事故的发生。