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公开(公告)号:CN112333669B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202011388064.5
申请日:2020-12-01
申请人: 杭州都市高速公路有限公司 , 恒安嘉新(北京)科技股份公司 , 北京中交国通智能交通系统技术有限公司
IPC分类号: H04W4/44 , H04W12/121
摘要: 本发明实施例涉及一种车路协同路侧基站系统的安全检查方法、装置、电子设备、及存储介质,方法包括:响应于用户在所述车路协同路侧基站系统的交互界面的交互信息获取用户输入的安全配置信息;根据所述安全配置信息对所述车路协同路侧基站系统的节点和组件进行安全漏洞扫描,根据扫描结果生成安全漏洞报告;对所述车路协同路侧基站系统的预定组件进行安全配置基线核查,根据核查结果生成安全风险评估报告;根据所述安全漏洞报告和所述安全风险评估报告进行问题定位和/或预警提示。本发明能够保证车路协同路侧基站系统的正常运营。
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公开(公告)号:CN115291264A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210943926.9
申请日:2022-08-05
申请人: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司
IPC分类号: G01S19/42
摘要: 本发明公开了一种适用于公路隧道高速行驶车辆的北斗定位信号模拟方法,该方法包括如下步骤:(1)获取真实北斗卫星的星历参数,解算出设定时刻下北斗卫星的坐标位置;(2)根据北斗卫星及预设点的坐标位置计算传输时延,建立对流层和电流层校正模型,对信号的传输时延进行逆向校正;(3)利用传输时延计算北斗卫星信号的瞬时码相位和多普勒信息;(4)将北斗卫星星历参数根据北斗导航电文格式进行重新组帧;(5)通过频率合成技术模拟出设定时间和地点处的北斗卫星信号,实现公路隧道北斗扩展定位信号的模拟。本发明解决了公路隧道内高速行驶车辆无法实现定位导航的难题,可有效提升公路隧道的交通安全管控及信息服务水平。
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公开(公告)号:CN114973731A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210245705.4
申请日:2022-03-14
申请人: 山东高速建设管理集团有限公司 , 北京中交国通智能交通系统技术有限公司
IPC分类号: G08G1/0967 , G08G1/01 , H04L67/12 , H04L67/52 , H04L67/55
摘要: 本发明公开了一种基于多终端联动的高速公路信息发布方法,该方法包括如下步骤:(1)基础感知数据的接入,建立基础数据与地图的匹配关系。(2)交通事件影响范围的动态评估。(3)构建和专用终端、普通终端和互联网终端的推送逻辑;建立路侧发布终端位置与事件影响范围逻辑关系,建立车路协同动态发布终端与事件影响范围逻辑关系,事件类型确立在不同距离情况下的发布内容。(3)调用不同系统接口,按不同设备ID、不同时间下推送不同内容。本发明基于交通事件发生的交通流及交通密度判断事件影响范围,对影响范围内的发布终端、移动终端提供跨平台、跨终端的基于位置的信息服务能力。
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