-
公开(公告)号:CN213978492U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202022758768.9
申请日:2020-11-25
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型涉及道路检测技术领域,且公开了一种道路路面水平度检测装置,包括箱体、第一把手和万向轮,所述箱体一侧固定连接有第一把手,所述箱体底部四个角的位置均设有万向轮,所述箱体内部设有检测腔,所述检测腔顶部固定连接有若干个固定柱,所述固定柱底部均开有弹簧槽,所述弹簧槽内部均固定连接有弹簧,所述弹簧一端均固定连接有滑杆,所述滑杆底部均设有检测轮,所述滑杆上均固定连接有固定块,所述固定块内部均设有转轴。该种道路路面水平度检测装置,通过密集的多个检测轮同时在路面上滚动,可以大范围的密集的对路面进行检测,从而方便快捷的对路面水平度进行检测,提高对路面检测结果的准确度以及提高检测速度。
-
公开(公告)号:CN212477400U
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202020894249.2
申请日:2020-05-25
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Inventor: 穆卓辉 , 于晓光 , 乔文庭 , 张发飞 , 张洪伟 , 郭朝阳 , 王学营 , 马鸣谷 , 张磊 , 张宇杰 , 刘振正 , 李喆 , 柴丽 , 宋茂 , 朱广河 , 高源 , 谢春磊
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种提高预制拼装钢管混凝土桥墩抗震性的耗能减震装置,属于桥梁工程建设领域,其包括承重顶板、承重底板、拉杆和脚板,承重顶板和承重底板分别与节段拼装钢管混凝土桥墩相应接缝处通过焊接固定,拉杆与承重顶板、承重底板之间通过螺栓接头锚固,墩底拉杆在承台顶部的脚板中预留孔道安装。本实用新型提高了节段拼装钢管混凝土桥墩的耗能性,增强了桥墩节段间的连接,地震中拉杆通过协调节段间受力变形可以降低墩顶位移,震后只需及时更换损坏的拉杆即可,具有很好的震后可修复性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN206396637U
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201621240788.4
申请日:2016-11-17
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 山西交通职业技术学院
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种基于聚苯乙烯预应力混凝土桥梁内模的顶推施工装置,包括聚苯乙烯预应力混凝土桥梁内模,所述聚苯乙烯预应力混凝土桥梁内模内沿长度方向开设有孔道,孔道内设置有导向钢筋,导向钢筋的两端穿出聚苯乙烯预应力混凝土桥梁内模,聚苯乙烯预应力混凝土桥梁内模两端设置有用于将导向钢筋上进行固定的钢板夹片,并且钢板夹片套装在导向钢筋上,通过螺栓将钢板夹片固定在聚苯乙烯预应力混凝土桥梁内模端部,导向钢筋的一端设置有顶推千斤顶。本实用新型所采用的顶推施工装置结构简单、设计合理且加工制作及组装简便、使用效果好且使用价值高,能有效解决现有中小型预应力混凝土桥梁所采用的聚苯乙烯内模在施工后无法重复利用的问题。
-
公开(公告)号:CN208329693U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201820937199.4
申请日:2018-06-19
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋混凝土梁的新型加固结构,在钢筋混凝土梁本体底部保护层内沿梁长方向设置槽,开槽两端设置锚孔,高强铝合金加固筋两端设置弯钩,高强铝合金加固筋用结构胶固定于槽及锚孔内。本实用新型提供一种新型加固结构,采用近表面加固的方法,高强铝合金加固筋与混凝土粘结面积增大,减小了粘结剥离破坏的可能性,改善了加固筋和混凝土的粘结性能,充分发挥加固筋的材料性能,达到良好的加固效果。
-
公开(公告)号:CN214150089U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202023029043.2
申请日:2020-12-16
Applicant: 江苏法尔胜材料分析测试有限公司 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本实用新型涉及的一种混凝土内部缺陷试件装置,它包括试件本体(1),所述试件本体(1)为长方体混凝土块,所述试件本体(1)包括由上至下依次设置的混凝土上层(2)、模拟空洞层(3)和混凝土下层(4),所述混凝土上层(2)和混凝土下层(4)均为混凝土浇筑;所述模拟空洞层(3)设置在试件本体(1)的中间层;所述模拟空洞层(3)中设有多个直径不同的泡沫球,直径不同的泡沫球间隔不规则分布。本实用新型精确模拟混凝土空洞缺陷,便于分析环境温度、温度变化速率、湿度、风速等因素的影响总结,达到准确识别与完整记录混凝土构件的下表缺陷的目的。
-
公开(公告)号:CN206090410U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621057200.1
申请日:2016-09-14
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 山西交通职业技术学院
IPC: E01F15/04
Abstract: 一种基于橡胶防阻块的公路防撞护栏,由若干防撞护栏单元组成,每个防撞护栏单元包括双波波形板,双波波形板的一侧至少设置有三个工字钢栏杆,工字钢栏杆均设置在双波波形板一侧,每个工字钢栏杆与双波波形板之间设置有防阻块;工字钢栏杆与双波波形板垂直设置。本实用新型所采用的防撞护栏单元结构简单、设计合理且加工制作及组装简便、使用效果好,具有良好的变形能力,由于波纹板的拉压变形能力及橡胶防阻块的缓冲能力,使得该防撞护栏具有整体变形能力强、延展性好等优点,使得防撞护栏的大大提高。
-
公开(公告)号:CN206020336U
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201621057706.2
申请日:2016-09-14
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种桥梁预应力孔道灌浆密实度检测装置,包括用于夹持钢绞线的左夹片和右夹片,左夹片上开设有用于安装加速度传感器的传感器安装孔;左夹片两端均为凹形结构;右夹片一端为凸形结构,另一端为凹形结构,左夹片的一端与右夹片具有凸形结构的一端相连,左夹片的另一端与右夹片具有凹形结构的一端相连。本实用新型测试时,通过将左夹片和右夹片套在待测钢绞线上,通过调整左夹片和右夹片的距离,将钢绞线紧紧包裹,最后将加速度传感器固定于传感器安装孔上,使用激振装置敲击钢绞线进行测试,此时钢绞线被本实用新型装置紧固,通过远端激振得到的测试信号更加稳定、可靠。
-
公开(公告)号:CN213267477U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021736500.9
申请日:2020-08-19
Applicant: 内蒙古大学 , 内蒙古锦通工程勘察设计有限公司
IPC: E01D15/12
Abstract: 本实用新型公开了一种应急装配式轨道钢桥,包括钢梁和桥墩,所述桥墩为钢管桩,所述钢梁为轨道工字钢梁,两钢管桩之间通过剪力撑连接,剪力撑与钢管桩直接通过钢箍固定,所述钢管桩顶端固定有横向钢盖梁,横向钢盖梁上设有固定铰支座,在固定铰支座上放置轨道工字钢梁,轨道轨道工字钢梁通过钢横隔梁连接成整体。本实用新型具有装配方便、结构简单、经济合理、施工容易、整体稳定、承载力强等特点,适用于单车道低级公路的保通及应急抢险。
-
-
-
-
-
-
-