一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备

    公开(公告)号:CN208346725U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820503261.9

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 一种路面铣刨作业面残留物收集与清洁度评价的设备,包括密封部、动力部以及筛分部,其中,密封部包括上加压板、升降杆、下加压板以及底座,上加压板与下加压板通过升降杆相连,底座上设置有传力杆,下加压板设置在传力杆顶部,底座的底部设置有橡胶密封层;底座一侧设置有开孔,该开孔的上方设置有玻璃通风管,并且开孔与玻璃通风管相连通,橡胶密封层上设置有样品收集区,开孔与样品收集区相连通;动力部和筛分部均与玻璃通风管相连。本实用新型可以对铣刨作业面残留物含量有精确的数值评价,针对铣刨作业面纹理复杂、密封困难的特点,安装橡胶密封层以固定采集区域,并施加静力压实,保证收集结果的精确性。

    一种道路路面平整度检测装置

    公开(公告)号:CN213579121U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022758744.3

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本实用新型涉及检测技术领域,且公开了一种道路路面平整度检测装置,包括机体主架,所述机体主架外壁的前端中部螺旋连接有固定转钮,所述机体主架两杆中部活动连接有伸缩架,所述伸缩架侧边固定安装有卡板,所述机体主架的底部安有位移传感器,所述位移传感器前端安有测量轮,所述机体主架活动连接有车轮,所述机体主架前端固定安装有牵引装置,所述牵引装置外壁杆左右两侧设有限位板,所述限位板内壁底部固定安装有固定弧板,所述机体主架后端两杆固定安装有后桥。该种道路路面平整度检测装置,通过限位板和固定弧板的配合,使控制方向的前端的两个车轮只能进行直线运动,从而使测量轮不会收到左右运动带来的摩擦,减少测量轮的损耗,提高使用时间。

    一种除冰除雪用高效率融雪装置

    公开(公告)号:CN211571581U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202020010535.8

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本实用新型提供一种除冰除雪用高效率融雪装置,属于融雪设备技术领域,该除冰除雪用高效率融雪装置包括底座,所述底座的顶部外壁设置有发电机构,底座的顶部外壁通过螺栓固定有电加热箱,电加热箱的一侧设置有第一融雪机构,底座的顶部外壁设置有第二融雪机构,底座的底部设置有四组滑动机构。本实用新型通过设置有第一融雪机构和第二融雪机构,第一融雪机构为融雪剂,融雪剂可以提高冰雪的溶点,第二融雪机构为热蒸汽融雪,热蒸汽比一般加热装置的优点为,热蒸汽接触积雪时,不仅会有温度交换,并且热蒸汽在液化时也会放热,增加积雪的温度上升速度,双重融雪机构可以使得融雪效率更高。

    一种路用激光测距式断面测试仪高精度标定校准的设备

    公开(公告)号:CN208350013U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820502686.8

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 一种路用激光测距式断面测试仪高精度标定校准的设备,包括底座、标定用横梁、2个固定杆、滑动铰支座、固定铰支座以及能够调节高度的升降杆,其中,标定用横梁设置在底座上方,底座上设置有升降杆、固定杆以及若干水平泡,标定用横梁底面开设有滑槽,滑槽内安装有滑块,滑块下部安装有滑动铰支座,滑动铰支座与升降杆相连;标定用横梁底面上还安装有两个固定铰支座,每个固定铰支座与一个固定杆相连。本实用新型能够更加快速准确的对已经安装于车载支架上的激光测距仪进行标定校准。本实用新型的校准设备可以置于任何新建或者相对平整的旧路面上,可以克服由于忽略路面横坡带来的误差,更加接近实际路面的测量。

    一种多功能道路融冰用融雪装置

    公开(公告)号:CN211571584U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202020010538.1

    申请日:2020-01-03

    Abstract: 本实用新型提供一种多功能道路融冰用融雪装置,属于道路融雪技术领域,该多功能道路融冰用融雪装置包括车体,所述车体的底部外壁开设有安装槽,安装槽内通过螺栓固定有破冰齿,破冰齿的底部与地面留有2厘米的间隙;所述车体的底部外壁通过螺栓固定有两个第二固定座,两个第二固定座的内壁均通过驱动轴转动连接有两个车轮;所述车体的顶部设置有控制出料机构,所述控制出料机构包括储剂室、第一电机、四个扇叶和转辊,储剂室的底部外壁通过螺栓固定于车体的顶部外壁。本实用新型通过设置破冰齿,击碎路面冰块,加速融雪,提高路面除冰的效率,降低除冰设备的能耗,减少投入的成本,具有良好的实用性。

    一种钢管加劲的T型桥梁结构

    公开(公告)号:CN207484261U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721368369.3

    申请日:2017-10-23

    Abstract: 一种钢管加劲的T型桥梁结构,包括若干T型梁,每个T型梁包括顶板和腹板,腹板与顶板垂直设置,若干T型梁的顶板相连在一起;沿T型梁横向顶板内设置有若干第一钢管,腹板上也设置有若干第二钢管,相邻T型梁的腹板之间设置有若干混凝土横隔板,第二钢管穿过混凝土横隔板。本实用新中第一钢管和第二钢管有利于抵抗横隔板下部边缘由于受拉引起的开裂破坏等病害,大大的提高了桥梁结构的整体稳定性和耐久性,增加了桥梁结构的整体刚度,有效的解决了桥梁结构单板受力问题,新旧混凝土结合面以及湿接缝混凝土自收缩引起的纵向裂缝问题,对提高桥梁结构的使用寿命,保证桥梁结构的安全性有着重要意义。

    一种基于绿化管的边坡防护装置

    公开(公告)号:CN206815354U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720665979.3

    申请日:2017-06-08

    Abstract: 一种基于绿化管的边坡防护装置,包括垂直埋置于边坡上的若干绿化管,相邻绿化管之间的间距为50~100cm;绿化管内部填充种植土和植物种子,绿化管的底部开设有第二孔,绿化管的侧壁上开设有若干第三孔,第三孔的形状为矩形或者椭圆形。由于绿化管的管壁开设的第三孔,能够使土壤透气,而且遇到大雨时,雨水可以通过对称的第三孔排泄出去,同时绿化管对种子还可以起到保温的效果,大大提高种子的成活率。绿化管埋置在土内可以加劲土体,加上后期植物的固定作用,可以大大改善边坡稳定性,同时植物的生长也有利于边坡生态的修复,从而改善公路沿线生态环境。

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