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公开(公告)号:CN118116725A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410322630.4
申请日:2024-03-20
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现场组装变压器抑制铁心件过热的结构及方法,涉及到变压器领域,包括固定支撑拉板结构、可调节式绝缘拉板结构、上夹件,所述固定支撑拉板结构起到整体支撑骨架作用,上夹件的一侧设置有可调式拉板,在上夹件上焊接吊轴,吊轴上设置有可调节式吊轴绝缘件。本发明满足现场组装变压器的装配需求,保证铁心的支撑强度,减小铁心结构件中的环流,加强铁心结构件处散热,降低过热风险,降低了变压器杂散损耗,从而降低了变压器总损耗,经济性能更好。
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公开(公告)号:CN117542632A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311813369.X
申请日:2023-12-26
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变压器技术领域,公开了一种控制线圈出线绝缘距离的结构,包括:间隔组件,包括主支撑板和间隔件,变压器上的铁心夹件和压板之间沿轴向设置有若干压装垫块,所述主支撑板设置在相邻两所述压装垫块之间,且所述主支撑板通过所述间隔件与所述压装垫块连接,所述间隔件同于调节低压线圈出线的爬距;所述压板上开设有通孔,所述低压线圈出线通过所述通孔穿出,且所述低压线圈出线通过所述主支撑板和所述间隔件与所述铁心夹件隔开。本发明结构简单,安装便捷,保证低压线圈出线与铁心夹件之间的绝缘距离,结构分隔稳定,保证低压线圈出线的爬距,降低局放及击穿的风险,提高安全性。
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公开(公告)号:CN114743779A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210191370.2
申请日:2022-02-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于变压器领域,具体的说是一种500kV三相三绕组无载变压器,包括外壳、主散热鳍和副散热鳍;所述外壳的前后两侧皆设置有主散热鳍,所述副散热鳍设置在外壳的两侧,所述外壳的内部设置有无载变压机构;所述包括铁芯、绕线组、无载开关和低压引线,所述铁芯设置在外壳的内部,所述绕线组缠绕在铁芯的外侧,所述无载开关固定连接在外壳内部靠近前侧的位置处,所述低压引线固定连接在外壳内部靠近后侧的位置处;通过无载变压机构实现了提高变压器的抗短路能力、局部放电和耐压标准、绝缘裕度的功能。
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公开(公告)号:CN113611474A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110834513.2
申请日:2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种便于整装快运的变压器出线加固装置及使用方法,属于变压器制造及运输技术领域。技术方案:变压器本体(6)与可卸式引线(3)固定连接,可卸式引线与高压CT(2)固定连接,高压CT与高压套管(1)固定连接,左斜拉加固支架(4)一端与可卸式引线固定连接,另一端与变压器本体固定连接,右斜拉加固支架(5)一端与可卸式引线固定连接,另一端与变压器本体固定连接,直拉加固支架(7)一端与可卸式引线固定连接,另一端与变压器本体固定连接。本发明的有益效果是:能够有效地降低现场施工难度,节约了设备运输与安装成本及安装时间,提高了效率,缩短了整个整装快运的施工周期,减小了因停电造成的经济损失和社会影响。
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公开(公告)号:CN111627665A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010511854.1
申请日:2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型变压器冷却器油泵布置结构及方法,属于变压器技术领域。技术方案是:包含联管一(1)、上部汇流管(3)、风冷却器(5)、联管三(7)、油泵(8)、下部汇流管(9)、联管四(10)和变压器(11),变压器(11)的出油端通过联管一(1)与上部汇流管(3)连接,上部汇流管(3)通过油泵(8)与风冷却器(5)入口连接,风冷却器(5)出口通过联管三(7)与下部汇流管(9)连接,下部汇流管(9)通过联管四(10)与变压器(11)的进油端连接。本发明的有益效果是:合理设置油泵位置,通过油泵将变压器油推进冷却器内,从而使得冷却器的冷却容量、油流噪声和油路压降符合标准。
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公开(公告)号:CN111540589A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN202010511245.6
申请日:2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高电压变压器的器身结构,属于变压器技术领域。技术方案是:调压绕组一(2)、调压绕组二(3)同心式套装于高压绕组(1)外侧,绝缘纸板(4)和成型角环(6)置于调压绕组一(2)、调压绕组二(3)与高压绕组之间;成型支撑(5)支撑于调压绕组二(3)与调压绕组一(2)之间;高压出线(7)与高压绕组(1)连接,并通过成型角环(6)引出。本发明的有益效果是:此器身结构便于调压绕组的放置,保证高压绕组与调压绕组之间的电场要求,并有效的提高此类变压器的抗短路能力。
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公开(公告)号:CN120015473A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510024076.6
申请日:2025-01-07
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种百万机组冷却器与油箱整体转运装置,包括转运装置本体和连接组件;转运装置本体包括水平方管、竖直方管和倾斜方管;连接组件布置于水平方管和竖直方管上;连接组件包括固定板A、固定板B、滑动槽、双向丝杆、连接块和连接槽;两个固定板A分别固设于水平方管和竖直方管上;两个固定板B分别固设于冷却器和油箱上;固定板A上设有滑动槽;双向丝杆设于固定板A上;两个连接块对称设于滑动槽上;固定板B上对称设有两个连接槽;该百万机组冷却器与油箱整体转运装置,结构简单合理,设计巧妙,可使油箱和冷却器成为一个整体,在进行转运时,可将油箱和冷却器一同转运,节省了转运时间和二次安装的工作量,提升了工作效率。
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公开(公告)号:CN119764009A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411319355.7
申请日:2024-09-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单相自耦变磁通调压变压器的布置结构,具体涉及变压器领域,单相自耦变磁通调压变压器包括油箱,油箱的两侧分别设有高压侧和低压侧,油箱的内部安装有高压绕组和中压绕组,高压绕组由串联线圈、公共线圈、调压线圈组成,中压绕组由公共线圈、调压线圈组成。本发明通过将高压绕组出线、中压绕组出线以及中性点出线均设在高压侧,使绕组不会出现半匝问题,电压偏差率会相应降低,高压绕组出线和中压绕组出线分别就近接入高压套管和中压套管,中性点引线从开关引出,这样引线布置简单,防止出线引线交叉,调压线圈布置在铁心旁柱上,铁心主柱上线圈少,电气计算短路阻抗较容易,减少干扰项。
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公开(公告)号:CN111696773B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202010511281.2
申请日:2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双柱并联式变压器调压分接线接线方法,属于变压器技术领域。本发明的技术方案是:单相双柱并联式变压器中,两个柱上的调压线圈绕向相同,一个柱上调压线圈的同名端分接线在上,另一个柱上调压线圈的同名端分接线在下;接线的时候将一个柱上调压线圈的分接线与另一个柱上调压线圈相邻的分接线首尾接在一起,然后通过引线连接到对应的开关触头上。本发明的有益效果是:两柱的调压线圈的绕向相同,降低了人力成本;减少了将近一半的引线,节约了引线的成本,同时增大了开关接线的操作空间,便于操作者接线;电流不经过低挡位触头及其引线,降低了工作状态时引线中的损耗;减小了电流流过导线的长度,降低了电阻不平衡率。
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公开(公告)号:CN111540589B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202010511245.6
申请日:2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高电压变压器的器身结构,属于变压器技术领域。技术方案是:调压绕组一(2)、调压绕组二(3)同心式套装于高压绕组(1)外侧,绝缘纸板(4)和成型角环(6)置于调压绕组一(2)、调压绕组二(3)与高压绕组之间;成型支撑(5)支撑于调压绕组二(3)与调压绕组一(2)之间;高压出线(7)与高压绕组(1)连接,并通过成型角环(6)引出。本发明的有益效果是:此器身结构便于调压绕组的放置,保证高压绕组与调压绕组之间的电场要求,并有效的提高此类变压器的抗短路能力。
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