-
公开(公告)号:CN113795420B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202080032917.3
申请日:2020-10-01
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供一种不仅对于轴向的输入而且对于侧倾方向的输入也确保耐久性的新型结构的车身减振支撑件。在车身减振支撑件(10)中,具有:(a)长条状的杆构件(12);(b)壳体(14),其具备相对于杆构件(12)以外套状态配置的筒状部(26);(c)弹性连结构件(16),其具备由粘弹性物质构成的第一连结体(36),并将杆构件(12)和壳体(14)沿与轴成直角的方向相互弹性连结;以及(d)限制构件(44),其在第一连结体(36)的轴向的至少一侧与弹性连结构件(16)独立设置,抑制杆构件(12)与壳体(14)的侧倾方向的相对位移量。
-
公开(公告)号:CN116771850A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310005492.2
申请日:2023-01-04
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: F16F15/124
Abstract: 本发明提供了一种新型结构的筒形防振装置,其能够根据要求特性高精度地实现输入较小的情况下的高动弹簧特性和输入较大的情况下的低动弹簧特性。在筒形防振装置(10)中,内轴构件(16)和外筒构件(18)通过主体橡胶弹性体(20)连结,外筒构件以能够相对于安装筒部(50)沿轴向滑动的内插状态安装,外筒构件在周向上被分割而能够在径向上变形或位移,在主体橡胶弹性体的轴向两侧配置有一对紧固构件(14、14),主体橡胶弹性体固定安装于外筒构件的内周面,并且在轴向的两侧部分按压紧固构件的调节弹性体(38)与主体橡胶弹性体一体形成,能够根据紧固构件对调节弹性体的按压力来设定外筒构件的外周面与安装筒部(50)的内周面之间的轴向的滑动阻力。
-
公开(公告)号:CN116324214A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202280006137.0
申请日:2022-01-28
Applicant: 住友理工株式会社
Inventor: 久米廷志
IPC: F16F15/08
Abstract: 本发明提供对轴垂直方向的硬弹性特性与扭转方向以及撬动方向的软弹性特性都能有利地进行设定的、新型结构的滑动衬套。本发明是允许内轴构件12相对于主体橡胶弹性体16的滑动的滑动衬套10,内轴构件12在轴向的中间具备凸出部18,并且编织而成的布状的滑动内衬34相对于内轴构件12不粘接并能够滑动地配置于内轴构件12与主体橡胶弹性体16之间,在滑动内衬34中的配置在相对于内轴构件12的凸出部18的大直径部的外周的部分,设置有编织的孔36比滑动内衬34中的配置在相对于该大直径部18的轴向两侧的小直径部20的外周的部分粗的粗孔部44。
-
公开(公告)号:CN114270071A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202180002912.0
申请日:2021-02-10
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供一种全新结构的防振装置,其能够通过简单的结构实现由特性的控制所带来的优异的防振性能。防振装置10,其是内轴构件14和外筒构件16由主体橡胶弹性体18连结、封入有流体的多个流体室38、38互相沿周向分离设置并由节流通路40连通的流体封入式的防振装置10,其中,流体为磁功能性流体,外筒构件16为非磁性材料,以在外筒构件16的外周侧与外筒构件16分离的方式配置有筒状罩构件46,向磁功能性流体施加磁场的磁场产生单元56组装在外筒构件16和筒状罩构件46之间,被防振连结的一方侧的构件68和另一方侧的构件70安装于内轴构件14和筒状罩构件46。
-
公开(公告)号:CN112549887A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202010624230.0
申请日:2020-07-01
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供一种新型的车辆用树脂组件,其能够长期稳定地确保向合成树脂制成的强度构件的装配孔组装的安装构件的固定强度。在设置于合成树脂制成的强度构件(12)的装配孔中组装有供外力施加的安装构件(13)的车辆用树脂组件(10)中,安装构件具备外金属件(28),该外金属件具有以内插状态向装配孔配置的筒状部(26),并且在外金属件设置有向筒状部的外周侧突出的外周突起部(34),强度构件形成为将外金属件的外周突起部以向装配孔的周壁(16)的内部插入的方式埋入而成的结构的嵌入成形件,并且外金属件的筒状部和外周突起部的各表面通过粘接剂(40)直接固接于强度构件。
-
-
-
-