穿孔修补套件
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102596548A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201080049250.4

    申请日:2010-10-20

    CPC classification number: A61B17/0057 B29C73/166 B29L2030/00 B60S5/04

    Abstract: 公开了一种在其中以较高稳定性定位瓶状单元的穿孔修补套件。穿孔修补套件(1)包括:压缩机装置(2);和瓶状单元(3),其中,盖(6)附接至容纳穿孔密封剂的瓶状容器(4)的开口(5)。压缩机装置(2)包括压缩空气排出口(8)。盖(6)包括:用于将压缩空气从压缩空气排出口(8)送入瓶状容器(4)中的进气口(27);以及用于通过送入压缩空气而从瓶状容器(4)顺序取出密封剂和压缩空气的密封剂/压缩空气取出口(7)。在瓶状单元(3)的盖(6)向下定向时,进气口(27)与压缩空气排出口(8)直接连接。在进行这种直接连接时,盖(6)的底面与压缩机装置(2)的底面彼此齐平。

    轮胎刺伤修理套件
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106182832B

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201510404250.6

    申请日:2015-07-10

    Abstract: 本发明提供一种轮胎刺伤修理套件,不使用腔室便能够抑制显示压力的偏离现象。将压缩机装置(2)与瓶单元(3)直接连接。抽出盖(6)具有防止刺伤修理液向压缩机装置侧倒流的单向阀(37)。压缩机装置(2)的缸体(7)具有泵室(6A)和分流室(6B)。对缸体(7)而言,将对应于下止点(PL)的泵室(6A)的容积V2与对应于上止点(PU)的泵室(6A)的容积V1的比(V2/V1)设为7以下,且将对应于上止点(PU)的泵室(6A)的高度L1设为5.0mm以上。

    用于刺孔修补的盖单元
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103842161A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201280047890.0

    申请日:2012-09-24

    CPC classification number: B29C73/166 B29L2030/00

    Abstract: 本发明能够减小将内盖与盖主体配合时的精度需求,同时确保能够移开内盖。盖单元(1)设置有:盖主体(7),其具有将压缩空气从压缩机(3)进给至瓶容器(4)中的第一通道(5)和从瓶容器(4)相继地取出刺孔修补剂(T)和压缩空气的第二通道(6);以及彼此独立且封闭第一通道和第二通道(5、6)的第一内盖和第二内盖(8A、8B)。盖主体(7)具有其上设置有第一内盖附接部(11A)的凸台部(11),第一内盖附接部(11A)是从开口附接凹部(10)的底面(10S)隆起并且使第一内盖(8A)装配至其中的部分。第一通道(5)的上开口部(5a)相比于第一内盖附接部(11A)进一步向内开设,并且第二通道(6)的上开口部(6a)相比于第一内盖附接部(11A)进一步向外开设。

Patent Agency Ranking