线束布线装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102625752B

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN200980160553.0

    申请日:2009-11-25

    CPC classification number: B60R16/0215 B60N2/06 B60N2/0725 B60N2002/0264

    Abstract: 本发明提供一种能够防止损坏线束的线束布线装置。本发明中,遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由的座椅,布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有支承座椅的支撑体(7)、滑动自由地安装支撑体(7)的金属制的轨道(2)、出入自由地收容线束(4)的剩余长度部分的合成树脂制的剩余长度收容部(3)。上述轨道(2)具有沿轨道(2)的长度方向滑动自由地收容从剩余长度收容部(3)拉出的线束(4)的筒状的线束收容部(13)。另外,在剩余长度收容部(3)的靠近线束收容部(13)的开口部(13a)的端部设置从剩余长度收容部(3)的内面突出,并向与线束收容部(13)的内面相比的内侧突出,且相互相对的一对凸部(61)。另外,线束(4)在一对凸部(61)之间通过。

    可收纳式车辆用座椅的锁定结构

    公开(公告)号:CN101636295B

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN200780051838.1

    申请日:2007-10-12

    CPC classification number: B60N2/366 B60N2/3011 B60N2/3043

    Abstract: 撞销(11)由座椅主体(1)可起倒转动地支撑并且被联接到座椅主体(1),撞销(11)通常被保持在撞销(11)被下倒到沿着座椅主体(1)的形状的位置的转动位置。当座椅主体(1)被移动收纳时,撞销(11)被立起并保持到撞销(11)可以与锁定装置(20)接合并且被锁定装置(20)锁定的转动立起位置。打开弹簧(15)的弹性和橡胶体(17)的弹性允许撞销(11)从撞销(11)被保持在转动立起位置的状态沿正反两个方向的强制转动移位,该打开弹簧(15)和橡胶体(17)被配置在撞销(11)与联接部(12)之间。

    可收纳式车辆用座椅的锁定结构

    公开(公告)号:CN101636295A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200780051838.1

    申请日:2007-10-12

    CPC classification number: B60N2/366 B60N2/3011 B60N2/3043

    Abstract: 撞销(11)由座椅主体(1)可起倒转动地支撑并且被联接到座椅主体(1),撞销(11)通常被保持在撞销(11)被下倒到沿着座椅主体(1)的形状的位置的转动位置。当座椅主体(1)被移动收纳时,撞销(11)被立起并保持到撞销(11)可以与锁定装置(20)接合并且被锁定装置(20)锁定的转动立起位置。打开弹簧(15)的弹性和橡胶体(17)的弹性允许撞销(11)从撞销(11)被保持在转动立起位置的状态沿正反两个方向的强制转动移位,该打开弹簧(15)和橡胶体(17)被配置在撞销(11)与联接部(12)之间。

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