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公开(公告)号:CN102518524B
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201210011852.1
申请日:2006-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D19/0081 , B22D19/0009 , C23C4/131 , C23C8/02 , C23C8/10 , F02F1/004 , F02F1/12 , F05C2253/12 , Y10T29/49272
Abstract: 一种气缸套,具有形成有膜的外周向表面。所述膜用于在气缸体与气缸套之间形成间隙。或者,所述膜用于降低气缸套对气缸体的附着性。所述气缸套可抑制气缸温度的过度降低。
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公开(公告)号:CN101258318B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200680032476.7
申请日:2006-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D19/0081 , B22D19/0009 , C23C4/131 , C23C8/02 , C23C8/10 , F02F1/004 , F02F1/12 , F05C2253/12 , Y10T29/49272
Abstract: 一种气缸套,具有形成有膜的外周向表面。所述膜用于在气缸体与气缸套之间形成间隙。或者,所述膜用于降低气缸套对气缸体的附着性。所述气缸套可抑制气缸温度的过度降低。
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公开(公告)号:CN105937441A
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201610096561.5
申请日:2016-02-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02B67/06
CPC classification number: F01L1/022 , F01L1/047 , F01L2001/0537 , F02F7/0073 , F02F2007/0075 , F16J15/14 , F02B67/06
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机,其包括气缸盖、曲轴、进气凸轮轴和排气凸轮轴、第一链罩和第二链罩、链以及紧固螺栓。具有切口的第一链罩包括第一凸缘和第一凸台,第一凸缘定位在切口的位于曲轴与凸轮轴之间的特定边缘部处,紧固螺栓的轴部穿过第一凸台。气缸盖包括第二凸缘和第二凸台,第二凸台与第一凸台同轴地设置,并且该轴部插入到第二凸台中。在第二凸缘与第一凸缘之间保持有液态密封垫。在第一链罩的第一凸缘与第一凸台之间的位置以及气缸盖的第二凸缘与第二凸台之间的位置中的至少一者中设置有槽。
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公开(公告)号:CN102517538A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201210011828.8
申请日:2006-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D19/0081 , B22D19/0009 , C23C4/131 , C23C8/02 , C23C8/10 , F02F1/004 , F02F1/12 , F05C2253/12 , Y10T29/49272
Abstract: 一种气缸套,具有形成有膜的外周向表面。所述膜用于在气缸体与气缸套之间形成间隙。或者,所述膜用于降低气缸套对气缸体的附着性。所述气缸套可抑制气缸温度的过度降低。
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