-
公开(公告)号:CN118342967A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410413060.X
申请日:2020-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K15/07 , B60K15/063
Abstract: 本发明的车辆具备:多个燃料罐,储藏有燃料;和燃料消耗部,与上述多个燃料罐连接,并为了获得上述车辆的驱动力而消耗从上述多个燃料罐供给的上述燃料。上述多个燃料罐以上述燃料罐的长度方向沿着上述车辆的高度方向的姿势配置。
-
公开(公告)号:CN112776617B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202011208495.9
申请日:2020-11-03
IPC: B60L50/71 , B60K15/063 , H01M8/04014
Abstract: 本发明的货物车辆在供乘员搭乘的厢室的后方具有装载货物的装载空间。货物车辆具备:燃料电池,其搭载于上述厢室的下方,作为电力源而发挥功能;收纳部,其配置于上述厢室与上述装载空间之间;罐,其配置于上述收纳部内,储藏向上述燃料电池供给的燃料气体;以及散热器,其设置于上述收纳部内,进行大气与向上述燃料电池供给的制冷剂之间的热交换。
-
公开(公告)号:CN112776592A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202011078591.6
申请日:2020-10-10
IPC: B60K15/063 , B60K15/07
Abstract: 本发明涉及货车,具备:底盘;车身部,在内部具有供乘员搭乘的客舱,并被支承于上述底盘的前方端部;倾斜机构,设置于上述底盘,使上述车身部相对于上述底盘倾斜;罐,被配置于上述车身部的上方,并储藏气体;气体消耗部,被支承于上述底盘,接受上述气体的供给并消耗上述气体;以及配管,将上述罐与上述气体消耗部连接,并供上述气体流通。上述配管的至少一部分由第1端固定于上述车身部、第2端固定于上述底盘的挠性配管构成。
-
-