公开(公告)号：CN112710476B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202011145131.0

申请日：2020-10-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田端淳 ,  奥田弘一 ,  山本真史 ,  关口庆人

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及车辆部件的剩余寿命预测装置。在基于经由无线通信取得的寿命关联数据预测车辆部件的剩余寿命的情况下，使该剩余寿命的预测精度提高。由于寿命关联数据和与车辆的行驶相关的累积行驶距离一起经由无线通信发送到剩余寿命管理中心的服务器，所以能够将累积行驶距离不连续地变化的行驶距离确定为剩余寿命管理中心未能接收到寿命关联数据的数据未取得行驶距离(S5)。因此，能够基于该数据未取得行驶距离，考虑该数据未取得行驶距离中的车辆部件的寿命降低并预测剩余寿命，该剩余寿命的预测精度提高。

公开(公告)号：CN112817618A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011266544.4

申请日：2020-11-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 奥田弘一 ,  田端淳 ,  山本真史 ,  关口庆人

IPC: G06F8/65 ,  B60W60/00 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明提供车辆的控制装置，其在下载需要时间为行驶路径上的可通信时间以下的情况下，自车外装置借助无线通信接收更新用程序，因此适当地更新车辆用程序。另外，在下载需要时间比行驶路径上的可通信时间长的情况下，对司机建议对成为下载需要时间以上的可通信时间进行确保的驾驶方法，因此易于实施借助无线通信的更新用程序的接收。由此，能够确保车辆用程序更新的机会，也就是能够抑制或避免车辆用程序的更新延迟。