一种桥梁墩柱检测装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116856275A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202311037494.6

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁墩柱检测装置,包括弧形导轨架,弧形导轨架上侧设有导向滑槽,导向滑槽内滑动连接弧形滑块,弧形滑块上侧固定连接弧形板,弧形板上侧两端分别固定连接一个检测仪,还包括支撑装置,支撑装置包括吊板,吊板一侧固定连接转盘,吊板另一侧固定连接第一电机,第一电机的主轴贯穿吊板并与转盘固定连接,转盘一侧固定连接第二电机,第二电机的主轴固定连接第一行走轮,弧形导轨架两端分别铰接一个支杆,支杆与弧形导轨架的旋转轴上设有扭簧,每个支杆设有支撑杆。本发明通过两个弧形导轨架偏转,配合横杆内部伸缩补偿,能够对双柱的柱体进行合围攀升检测,适应多种规格的柱体,从而适应范围广。

    一种桥梁裂缝的修补装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118880766A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411062000.4

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁裂缝的修补装置,包括自动小车,自动小车后侧固定连接横向导轨,横向导轨滑动连接纵向位移装置,纵向位移装置底部设置开凿装置,横向导轨后侧固定连接存储箱体,存储箱体内存储填充剂;所述开凿装置包括吊板,吊板安装于纵向位移装置底部,吊板一侧固定连接摆动电机,摆动电机的主轴固定连接支撑板,支撑板固定连接侧板,侧板固定连接导向套,导向套内滑动且转动设置凿杆。本发明通过凿杆在裂缝左右凿坑,一方面能够使得松动的裂块便于脱离,另一方面在裂缝壁凿出反角的凿坑,后续由内填充修补砂浆后,砂浆固化后嵌入在裂缝内,填体在裂缝后续演变中,由于裂缝间隙扩大游离、脱落。

    一种城市轨道交通施工风险预警系统及方法

    公开(公告)号:CN117514274A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311739891.8

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本发明涉及轨道施工预警技术领域,具体为一种城市轨道交通施工风险预警系统及方法,包括地铁隧道,地铁隧道的洞口处设置有预警支撑机构,防护立板竖直设置地铁隧道的洞口两侧竖壁,且防护底板通过弹性弧板倾斜设置有防护斜板,地铁隧道的墙壁均匀固定有多个铆接管,且多个铆接管内均通过滑动片滑动插接有滑动螺杆,铆接管的端口处设置有螺纹连接有密封环,且密封环套接在滑动螺杆外侧,滑动螺杆上套接有缓冲弹簧,滑动螺杆上通过垫圈螺纹连接有锁紧螺母,且锁紧螺母位于防护立板和防护斜板外侧面,滑动片与密封环之间设置有距离传感器;本发明设置的预警支撑机构不仅能够起到防护的作用,同时又能够对掉落的碎石或泥土大小进行预警监测。

    一种路基强度检测装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119287862A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411539084.6

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及路基强度检测技术领域,具体公开了一种路基强度检测装置,包括车架,车架上装有多个车轮,车架上装有安装梁,安装梁一端装有清理装置,安装梁上滑动连接第一试验组件,第一试验组件包括中心杆,中心杆在安装梁的中心孔内上下往复滑动,中心杆下端固定连接第一测试板,第一测试板与安装梁之间固定连接第一弹簧,车架上装有提升及释放装置,提升及释放装置用于将第一测试板向上提起并释放。本发明的优点在于:通过两次对路基产生压力,从而能检测路基的强度,同时第二测试板与路基接触后可以使得本实施例的路基强度检测装置整体通过第二测试板进行支撑,这样第一测试板在击打路基时候不会使得路基强度检测装置整体发生偏移。

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