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公开(公告)号:CN110737057A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201911010635.9
申请日:2019-10-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置,包括安装于隧道拱顶之间变形缝上的方形外壳,安装于方形外壳内的圆形壳体;在所述圆形壳体上部设有槽道,槽道下方连接支柱和轻质弹簧,所述支柱上均匀分布倒刺钢片;所述圆形壳体下部设有固定钢片,固定钢片上形成供支柱穿过的圆孔;所述固定钢片下方连接硬质弹簧。本发明可以有效地适应隧道拱顶变形缝的距离的扩大,为隧道行车安全监测解决了一个重要的技术问题。
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公开(公告)号:CN110455210A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910745553.2
申请日:2019-08-13
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 京沈铁路客运专线京冀有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于埋入式光纤的高铁隧道形位感测方法,包括以下步骤:沿隧道拱顶纵向预埋温敏光缆、沿隧道拱顶外侧水泥砂浆保护层内预埋振动感测光缆、沿隧道环向预埋光纤光栅混凝土应变计、将光纤感测元件连接至解调仪并将感测数据传输至服务器、分析隧道的渗漏、火灾、异常侵入、环向内力情况并实施报警。本发明可以实时、准确地感测并识别隧道渗漏、火灾、异常侵入等事件的发生时间和位置,可以对隧道环向内力进行全生命周期的感测,解决了现有隧道病害监测方法依赖于人工并且具有滞后性的问题;解决了现有隧道内力监测系统可靠性差、数据精度低的问题。
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公开(公告)号:CN219412603U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320386759.2
申请日:2023-03-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隐藏式盾构管片预埋穿线结构,包括进线管、两个中间弯管、两个异型弯管和两个U型槽,所述进线管与两个中间弯管相连,所述中间弯管的另一端与异型弯管的一端相连,所述异型弯管的另一端与U型槽相连,所述U型槽位于盾构管片的两端,且开口方向朝外,使得盾构管片内形成一连通管路,预埋传感器线缆通过进线管和三通管引入至所述管路内。通过预埋管实现传感器线缆由盾构管片内穿过,将接线操作设置在盾构管片环缝处,最终将线缆从隧道底部安全位置取出,引入至轨下箱涵设立采集站。待下一环拼装后实现线缆全封闭,真正做到隧道内壁无线缆外露,避免施工、运营期隧道内壁有线缆外露,杜绝了安全隐患。
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公开(公告)号:CN218347404U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202222638544.3
申请日:2022-09-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 白鸿囯 , 孟庆余 , 吴强 , 张弛 , 王旭 , 霍飞 , 霍永鹏 , 赵铎 , 霍思逊 , 冯天炜 , 朱双燕 , 孙长升 , 伊兴芳 , 赵青 , 柴兴平 , 张国喜 , 张亚飞
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型提供一种海域矿山法隧道环向施工缝抗震抗断中埋式止水带,包括两块中埋式橡胶和一片形状记忆合金,形状记忆合金折叠设置,折叠后的形状记忆合金的转折处为卷曲结构,中间为波纹状,两端与中埋式橡胶相连,在位于形状记忆合金两侧的中埋式橡胶上设有若该个凸起翼缘。本止水带由两侧两块中埋式橡胶与中间的形状记忆合金进行结合,止水带安装及二衬浇筑时,形状记忆合金被折叠成波纹状,转折处设置卷曲构造,因此可以密贴于环向施工缝内,避免干扰二衬浇筑或造成施工缝不能闭合;在发生地震或断层滑动时,施工缝两侧衬砌如果发生大的错动,该形状记忆合金便从折叠状态拉伸为展开状态,从而保证原防水效果,避免渗漏水或突涌水病害发生。
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公开(公告)号:CN210803810U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201921784661.2
申请日:2019-10-23
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置,包括安装于隧道拱顶之间变形缝上的方形外壳,安装于方形外壳内的圆形壳体;在所述圆形壳体上部设有槽道,槽道下方连接支柱和轻质弹簧,所述支柱上均匀分布倒刺钢片;所述圆形壳体下部设有固定钢片,固定钢片上形成供支柱穿过的圆孔;所述固定钢片下方连接硬质弹簧。本实用新型可以有效地适应隧道拱顶变形缝的距离的扩大,为隧道行车安全监测解决了一个重要的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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