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公开(公告)号:CN219478391U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202223258782.8
申请日:2022-12-06
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现双面散热的串联式液冷VPX模块,主冷板安装于印制板上方,副冷板安装于印制板下方,主冷板和副冷板之间通过密封绳连接并密封;印制板正面与反面的散热器件分别和主冷板与副冷板的凸台紧密贴合;主冷板上表面铣有主冷板流道,主冷板流道上方设置有主冷板流道盖板,主冷板流道两端安装有盲插式的流体连接器。本实用新型通过将主、副两块串联液冷板贴装在印制板正反两面均布局有散热器件、子卡情况下的散热问题;采用密封圈实现了液冷流道的密封性,通过增大主、副冷板间联通流道的截面积,降低流道转折处局部阻力损失;通过自锁式起拔器、盲插式流体连接器可实现快捷盲插联通和纵向锁紧功能。
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公开(公告)号:CN115802485B
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202211459141.0
申请日:2022-11-16
Applicant: 江苏杰瑞科技集团有限责任公司 , 江苏杰瑞信息科技有限公司 , 中船数字信息技术有限公司
IPC: H04W64/00 , G06F18/23 , G06F18/214 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶建造车间人员定位的测距误差补偿方法,包括以下步骤:布置定位基站和定位标签,并获得定位标签相对于各个定位基站之间的距离,形成测距值数据集;运用模糊C均值算法将测距值分为视距测距值和非视距测距值;通过最小二乘误差补偿模型对测距误差进行补偿;根据补偿后的测距值,计算定位标签的坐标。本发明具有计算速度快、计算复杂度低、效果好的优点,能够大大提高定位精度,非常适用于工程应用。
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