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公开(公告)号：CN209325827U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822230496.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 一种低排放燃气轮机，它涉及一种燃气轮机。本实用新型为了解决现有的旧乌克兰6000级燃气轮机排放中氮氧化物超标的问题。本实用新型包括燃气轮机本体，它还包括燃烧室(1)和燃料系统(2)，燃烧室(1)安装在燃气轮机本体内，燃料系统(2)与燃气轮机本体连接；燃料系统(2)包括燃机大底架(4)、燃料阀(5)和燃料气主管(6)，燃机大底架(4)水平安装，燃料阀(5)安装在燃机大底架(4)上，燃料气主管(6)安装在燃机大底架(4)并通过燃料阀(5)控制进入燃料油气比。本实用新型改变原有燃料控制逻辑，控制油气比，调节燃烧室内温度，从而减少氮氧化物的生成，最终降低其尾气排放中氮氧化物含量。本实用新型用于燃气轮机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216714550U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123123292.2
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C7/052
Abstract: 本实用新型提供了一种用于燃气轮机的双向高效排尘装置，涉及燃气轮机进气过滤技术领域，包括：排尘漏斗通道、排尘水平通道、自动挡板阀、清灰风机、单向挡板阀、排尘弯头、排尘垂直段，本实用新型的优点在于漏斗式排尘通道易于集中收集灰尘，单向挡板阀使经过清灰风机排出的灰尘不可逆流排尘通道，对称布置的2个清灰风机可双向高效排出灰尘，自动挡板阀可在任意1个清灰风机故障时开启连通排尘水平通道，保障掉落至排尘漏斗中的灰尘可全部经清灰风机完好侧高效排出，解决了燃气轮机进气过滤排尘效率低及任意1个清灰风机故障时无法排尘导致跳机情况的难题。
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公开(公告)号：CN209261683U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201822271742.4
申请日：2018-12-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 一种UGT6001燃气轮机进口可转导叶驱动机构，它涉及燃气轮机技术领域。本实用新型为解决现有UGT6001燃气轮机IGV现有气动驱动结构运行过程中卡涩的问题。本实用新型包括电机、丝杠、螺母、驱动杆、支座、连杆、联动轴、电机防护罩、驱动防护壳体和传动机构，丝杠水平设置在驱动防护壳体内，丝杠上旋装有螺母，丝杠的末端通过传动机构与电机连接，电机和传动机构的外侧设有电机防护罩，螺母的前端与驱动杆的后端固接，驱动杆后端的中部中空设置，驱动杆的后端套装在丝杠的外侧，支座设置在驱动防护壳体的一侧，支座内设有联动轴，联动轴与驱动杆平行设置，联动轴的前端与驱动杆的前端通过连杆固接。本实用新型用于UGT6001燃气轮机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214577386U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023104592.1
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C7/05
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种不可逆排尘装置，漏斗式排尘通道、排尘水平段、排尘垂直段，排尘水平段和排尘垂直段通过排尘弯头相连，漏斗式排尘通道的底部连接排尘水平段，与排尘弯头临近的漏斗式排尘通道与排尘弯头之间的排尘水平段里设置清灰风机和单向挡板阀，清灰风机连接清灰风机马达，漏斗式排尘通道连接燃气轮机进气过滤室底部。本实用新型一方面漏斗式排尘通道具有集尘作用，清灰风机能够将自清洁式过滤器反吹脱落的灰尘及时排出，避免了自清洁式过滤器反吹后脱落灰尘等杂物二次堵塞滤芯情况的发生，另一方面单向挡板阀、排尘弯头、排尘垂直段能够避免排尘被进气过滤装置二次吸入情况的发生，延长进气过滤器滤芯使用寿命。
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