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公开(公告)号：CN112461035A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011387034.2
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种环形散热器进排气接口装置，包括：由进气内筒和进气外筒构成的进气接口组件；以及由排气内筒和排气外筒构成的排气接口组件；环形散热器设置在进气接口组件和排气结构组件之间，进气接口组件和排气接口组件通过定位连杆固定。本申请所提供的环形散热器进排气接口装置可使环形散热器进行快速换装，有效缩短了试验环境组建周期，且结构简单，性能可靠，采用活动接口，可重复利用，以较小的代价实现了环形散热器的试验需求。
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公开(公告)号：CN109342324A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811427055.5
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G01N21/17
Abstract: 本申请属于飞机风挡系统光学测试技术领域，特别涉及一种飞机风挡玻璃光学角偏差测试系统。系统包括：光源模块、试件二维转台、转像接收模块、探测处理模块以及计算机模块。所述光源模块用于对光源进行处理；所述试件二维转台用于安装试验件，经过光源模块处理后的光束照射试件二维转台上的试验件；所述转像接收模块用于接收穿过试验件的光束；所述探测处理模块用于处理转像接收模块接收的光束，并输出光信号；计算机模块用于获取探测处理模块的光信号，并对光信号进行显示。本申请节省了人力，大大提高了工作效率，降低了人为因素的误差，有效确保了测试精度，很大程度上提高了在风挡玻璃光学性能测试方面的自动化水平。
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公开(公告)号：CN118560715A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410567992.X
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供了一种飞机氧气系统试验平台及试验方法，该试验平台包括：用于模拟飞机舱内环境的环境舱；设置在环境舱内的模拟座舱；设置在模拟座舱内的供氧抗荷调节器和模拟假人，供氧抗荷调节器连接试验自动测试控制系统，模拟假人通过呼吸模拟机连接试验自动测试控制系统；设置在环境舱内、模拟座舱外的备用氧装置和产氧装置，备用氧装置通过气源设备连接试验自动测试控制系统，产氧装置通过气体检测仪连接试验自动测试控制系统；试验自动测试控制系统，试验自动测试控制系统用于控制氧抗荷调节器、呼吸模拟机、气体检测仪和气源设备启动或停止；连接试验自动测试控制系统的环控试验设备，用于提供氧气系统试验所需要的环控条件或要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113607395A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110814183.0
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
Inventor： 王冠男
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请涉及一种飞机座舱盖抛放试验系统，包括：座舱盖，配置有抛放系统；时标灯，靠近座舱盖布置；摄像机，能够连续拍摄座舱盖、时标灯的图像；多个传感器，设置座舱盖及其抛放系统上的各个信息采集部位；多个电压信号输出装置，连接在座舱盖及其抛放系统上的各个机械动作部位，能够输出电压信号，在相应机械动作部位处发生机械动作时输出的电压信号发生跳跃；数据采集系统，与各个传感器、各个电压信号输出装置、抛放系统、时标灯、摄像机连接能够接收各个传感器采集的信息、各个电压信号输出装置输出的电压信号，以及能够在控制摄像机启动后，间隔设定时间控制抛放系统启动，以及控制时标灯亮起。此外，涉及一种飞机座舱盖抛放试验分析方法。
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公开(公告)号：CN103983870B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410198660.5
申请日：2014-05-12
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种测试电路，涉及计算机测试技术、电器应用等领域，尤其涉及一种新型测试电路，其特征在于，由直流电源正极引出上位电阻R1、下位电阻R2，组成串联电路；在上位电阻R1和下位电阻R2之间引出一条电路L，在L电路中串联一个工作指示灯和工作测试线CD，使L电路与电源负极相连，该L电路与下位电阻R2形成并联电路，在下位电阻R2两侧为计算机采集电压信号的测试点AB。本发明结构简单实用、抗干扰、工作可靠，适合于在复杂环境和常规传感器不便测量的情况下使用。
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公开(公告)号：CN205207309U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521014352.9
申请日：2015-12-09
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: F15B13/044 , F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种液压缸排气装置及具有其的转动试验台。所述液压缸排气装置包括：高压腔体泄油管路(1)，其一端与液压缸(2)的高压腔体连通；低压腔体泄油管路(3)，其一端与液压缸(2)的低压腔体连通；排气管路(4)，其分别与高压腔体泄油管路(1)的另一端以及低压腔体泄油管路(3)的另一端连接；其中，高压腔体泄油管路(1)以及低压腔体泄油管路(3)用于在液压缸(2)运动时，将液压缸(2)内的带有气体的液压油引出，并传递至排气管路(4)；排气管路(4)用于将液压油内的气体排出。本实用新型的液压缸排气装置能够将液压缸内的气体排出，从而解决了现有技术中液压缸在工作过程中具有气泡的问题。
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公开(公告)号：CN209290726U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821998143.6
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供了一种发动机引气压力动态模拟装置，包括测试主路和放气支路；测试主路包括沿气体流动方向依次设置的压缩气源、压力传感器、第一截止阀、波纹管、质量流量计、第二截止阀、气动调节阀、第三截止阀、电炉保护装置、电炉加热器、温度传感器、第四截止阀、高温阀前压力传感器、高温快速调节阀、以及引气压力传感器；放气支路包括沿气体流动方向依次设置的常温调节阀、第五截止阀、第六截止阀以及高温排气调节阀；常温调节阀连接于气动调节阀和第三截止阀之间，温度传感器和第四截止阀之间、第五截止阀和第六截止阀之间通过管路连接；引气压力传感器连接于被试系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209290725U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821998142.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提供了一种飞机真空动态模拟装置，包括真空机组和低压舱，真空机组与低压舱之间依次通过第一流量监测装置和真空调节阀连接，低压舱上设置有第一管路、第二管路和压力传感器，第一管路包括沿气流方向依次设置的第二流量监测装置和第一调节阀，第二管路上设置有第二调节阀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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