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公开(公告)号：CN117161315A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310938318.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于有色金属铸造技术领域，公开了一种基于高温烧结型壳的镁合金熔模精铸低压工艺方法，包括以下步骤：步骤一：制备熔模模组；步骤二：在熔模模组厚大节和热节产生位置粘接石墨冷铁；步骤三：在粘接完石墨冷铁后的熔模模组上逐层进行浆料涂挂和撒砂；步骤四：对浆料涂挂和撒砂后的熔模模组进行脱蜡和烧结，得到陶瓷型壳；步骤五：对陶瓷型壳进行造型处理，形成上砂型和下砂型；步骤六：将上砂型和下砂型进行组型，形成复合结构铸型；步骤七：进行镁合金熔炼；步骤八：在复合结构铸型中进行镁合金低压浇注；步骤九：对浇注铸件进行检验。
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公开(公告)号：CN114478017A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210289816.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 哈尔滨理工大学 , 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C04B35/565 , C04B35/622 , C04B35/638 , C04B35/64 , C04B35/634 , C04B35/10 , C04B35/80 , C04B35/84 , B33Y70/10 , B33Y10/00
Abstract: 基于SLS成型制备铝合金铸造芯用氧化铝/碳化硅陶瓷复合材料的方法，它属于3D打印陶瓷领域。本发明解决现有铝合金铸造芯在复杂空间形状制造时无法通过传统压制方式实现，以及现有3D打印SiC陶瓷增韧困难、成本高、工艺复杂难控制的问题。制备方法：一、混合SiC粉末；二、模型建立及打印参数设置；三、制备SiC陶瓷初坯；四、热固化；五、脱脂；六、浸渍；七、烧结；八、重复浸渍及烧结。本发明用于基于SLS成型制备铝合金铸造芯用氧化铝/碳化硅陶瓷复合材料。
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公开(公告)号：CN111390155A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010369980.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明提供一种熔模精铸凝固方法和装置，该方法包括：步骤一、对型壳进行预热；步骤二、在所述型壳预热结束后，将所述型壳放置在型壳托架上进行浇注；步骤三、浇注结束后，从所述型壳托架下方向所述型壳吹冷风，对所述型壳进行冷却；步骤四、当型壳冒口完全凝固时，停止向所述型壳吹冷风；步骤五、待型壳及型壳内部铸件冷却至室温后，获取铸件。通过利用高速气流从型壳底部流向型壳顶部，通过提高型壳对流散热速率来提高合金液的冷却速率，形成自下而上、由外至内的凝固顺序，该方法特别适合通透腔体结构的铸件。
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公开(公告)号：CN108889902A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810810272.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: B22C9/02
CPC classification number: B22C9/02
Abstract: 本发明涉及一种提高铸造砂型退让性的方法，通过设计了退让工装，并布置在砂型工装内较厚的部位，在填砂和起模后，在退让工装的部位形成了空腔结构，从而提高了砂型的退让性。本发明通过设计退让工装，避免了因砂型过厚导致的退让性不足，在整个加工过程中，也没有填加任何附加物，从而保证了铸件的最终尺寸和质量。
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公开(公告)号：CN114478017B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210289816.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 哈尔滨理工大学 , 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
IPC: C04B35/565 , C04B35/622 , C04B35/638 , C04B35/64 , C04B35/634 , C04B35/10 , C04B35/80 , C04B35/84 , B33Y70/10 , B33Y10/00
Abstract: 基于SLS成型制备铝合金铸造芯用氧化铝/碳化硅陶瓷复合材料的方法，它属于3D打印陶瓷领域。本发明解决现有铝合金铸造芯在复杂空间形状制造时无法通过传统压制方式实现，以及现有3D打印SiC陶瓷增韧困难、成本高、工艺复杂难控制的问题。制备方法：一、混合SiC粉末；二、模型建立及打印参数设置；三、制备SiC陶瓷初坯；四、热固化；五、脱脂；六、浸渍；七、烧结；八、重复浸渍及烧结。本发明用于基于SLS成型制备铝合金铸造芯用氧化铝/碳化硅陶瓷复合材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215824272U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122355881.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铝合金精铸用复合陶瓷型芯，包括陶瓷芯骨和陶瓷芯，所述的陶瓷芯骨设置在陶瓷芯内部，所述的陶瓷芯骨上设置有芯骨凸台，所述的芯骨凸台顶在陶瓷芯内壁面，使陶瓷芯骨位于陶瓷芯中部，本实用新型使用新型陶瓷型芯能有效减少型芯的断裂，同时，新型陶瓷型芯易清理，铸件油路成型良好。
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公开(公告)号：CN215824691U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122356485.6
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种针对易变形铸件补焊修复的支撑装置，包括铸件，铸件上有铸件待修复位置，还包括衬垫、螺纹杆A、螺纹杆B、套筒，所述的衬垫设置在所述铸件待修复位置底部，螺纹杆A、螺纹杆B通过套筒螺纹连接，螺纹杆A顶端顶在衬垫底部，螺纹杆B底端顶在铸件1上，通过该装置可以对熔池根部进行保护，对于热输入高的修复区同时可以减小变形量，使修复过程更加稳定，减少铸件质量波动。
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公开(公告)号：CN215824193U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122356001.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本实用新型属于熔模精密铸造技术领域，涉及一种陶瓷型壳焙烧炉，所述陶瓷型壳焙烧炉包括炉门、炉门提升系统、炉衬、燃烧系统、燃烧室、二次焙烧系统、换热器和烟道；所述烟道位于燃烧室上部，烟道下部具有二次焙烧系统，中部安装有进风和出风管道，上部安装有烟道蝶阀，烟道蝶阀安装在烟道轴向中部，蝶阀与烟道内壁留有进气通路；炉门提升系统通过纵向的铰链系统将炉门开合；焙烧炉的烧嘴设置在炉膛后侧底部，空气管道与燃气管道通入气体后点燃，高温气体沿燃烧室通向炉膛前侧；炉膛内侧安装有高温氧探头，二次焙烧系统包括高温烧嘴，将型壳的残余蜡料不充分燃烧后的烟尘进一步燃烧。
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公开(公告)号：CN212199384U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020713960.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种除气转子头，转子头(1)外侧沿圆周向均匀设置有多个轮齿(2)，各轮齿(2)上均设置有除气气路(3)，所述除气气路(3)的输出口设置在轮齿(2)上，所述除气气路(3)的输入口设置在转子头凹槽底部。本实用新型提供的除气转子头，气体分流较多，利用叶轮的高速旋转对气体气流的分割作用产生细小气泡，能够产生比现有转子头更加细小、数量更多的气泡，除气效率较高。
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公开(公告)号：CN212191152U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020714901.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种涂料制壳通用装置，包括：悬挂部(10)和操作杆(20)；悬挂部(10)包括法兰(1)、连杆(2)和吊耳(3)；连杆(2)的一端设置有法兰(1)，法兰(1)与熔模模组连接，连杆(2)的另一端套设有吊耳(3)，吊耳(3)用于将熔模模组吊起，连杆(2)可在吊耳(3)内转动；连杆(2)的另一端连接有操作杆(20)，连杆(2)随用户操作操作杆(20)而运动。通过接口对接固定到涂料转接卡具上，利用吊车作为悬挂点实现模组空间任意旋转和移动，通过此装置既可以实现涂料过程中模组的旋转也可以使模组上下及各个方向运动，保证了模组涂料的均匀特别适合模组深腔的涂挂浆料。
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