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公开(公告)号：CN119750152A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411829026.7
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及电线分拣技术领域，公开了一种电线分拣装置及电线分拣方法，包括：机械臂、电线夹具、视觉相机以及用于放置电线的输送线；输送线的上方设有视觉相机，输送线设于机械臂的侧边；电线夹具包括夹具底座及至少三组夹爪机构，夹具底座设于机械臂的末端，夹爪机构包括夹爪组件、夹爪轨道及驱动组件；夹爪轨道设于夹具底座上且沿夹具底座的径向延伸，多个夹爪轨道沿夹具底座的周向等间距布置，夹爪组件移动设于夹爪轨道上，驱动组件设于夹具底座且与夹爪组件连接，驱动组件用于驱使夹爪组件沿夹爪轨道移动，夹爪组件具有用于夹持电线的夹持部，夹持部沿夹具底座的径向朝向背离夹具底座的方向设置。本发明能够快速、准确分拣不同规格的电线。
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公开(公告)号：CN110516408B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201910902800.5
申请日：2019-09-23
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种基于Demo3D仿真的四线一库设计管理系统，包括设计输入模块、基础参数模块、流水线估算模块、智能立库估算模块、仿真输入模块、仿真设计模块、仿真输出模块和成果导出模块。本发明能够将分散的、动态的、多变的相关数据系统地关联在一起，实现了设计方案的全过程管理，从而有效提高了设计方案的可行性、科学性和经济性。
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公开(公告)号：CN113821911B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110976969.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电站负荷的预测方法、装置及系统。该装置包括获取统计单元、模型拟合单元以及仿真计算单元。该系统包括充电站负荷的预测装置以及充电站。通过从实际电动汽车充电数据中获取充电行为数据组进行高斯拟合，并根据蒙特卡洛模拟算法进行模拟计算和累加计算以得出仿真日负荷曲线，并将累加得出的所有预测日负荷曲线进行平均，该预测方法、装置及系统提升了充电站负荷的预测结果的精确性；进一步地，本发明提供的充电站负荷的预测方法、装置及系统还通过考虑快充等待时间以及慢充等待时间，提升了预测过程和实际情况的贴合性，从而进一步提升了充电站负荷的预测结果的精确性。
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公开(公告)号：CN110581884B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910780209.7
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SIM卡自助柜，包括：自助柜柜体、第一储物仓和第二储物仓；第一储物仓用于储存新SIM卡，第二储物仓用于储存旧SIM卡；自助柜柜体还设置有推送装置、入卡口和出卡口，推送装置用于将SIM卡从入卡口推送至第一储物仓或第二储物仓；还用于将SIM卡从第一储物仓或第二储物仓中推送至出卡口输出SIM卡；本发明还公开了一种SIM卡自助柜装置，包括：控制模块、通讯模块、SIM卡识别模块、身份识别模块、采集模块和执行模块；本发明通过对SIM卡序列号进行识别储存在服务器中，结合SIM卡自助柜对新卡、旧卡分类控制储存，从而对SIM卡序列号进行智能识别储存，并智能储存SIM卡，进而实现提高序列号录入效率和降低序列号录入错误率，并实现妥善储存SIM卡。
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公开(公告)号：CN109066654B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810915376.3
申请日：2018-08-13
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于混合整数线性规划的配电网最大供电能力评估方法，包括以下步骤：1）对配电网的馈线分区进行等效建模，将配电网中馈线上的短分支等效为负荷节点，并对同一馈线分段上的负荷节点进行归并；2）对等效后的配电网进行拓扑建模，用整数0表示线路断开，1表示线路连通；3）构建配电网最大供电能力评估方法的目标函数，4）构建约束条件，所述约束条件包括配电网最大供电能力评估方法的拓扑约束、配电网运行潮流约束、馈线N‑1故障安全约束、变压器N‑1故障安全约束；5）对上述目标函数和约束条件进行整合并求解，以对配电网的最大供电能力进行评估。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109191062A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810834796.9
申请日：2018-07-26
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种配网项目的管控系统。所述系统包括：项目管控平台、用户台式终端和用户手持终端；所述用户台式终端和所述用户手持终端均安装有配电网辅助设计软件。根据本实施例的管控系统，通过由项目管控平台、用户台式终端和用户手持终端组成系统，使得开发人员可以实现快速便捷的开发工作，并可以对设计表单进行配置，提升了对配网项目的设计、管理效率，解决了配网项目设计、管理过程存在着的效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN103855707B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410059028.2
申请日：2014-02-20
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 中国能源建设集团广东省电力设计研究院
Abstract: 本发明提供一种含分布式电源配电网的供电可靠性评估方法，考虑了分布式电源接入配电网的情况，考虑分布式电源输出功率的随机性，联络线路容量限制，负荷需求的随机性，随机变量间的相关性等因素，在同时考虑分布式电压输出功率和负荷的随机性的基础上，对配电网进行孤岛划分，更符合工程实际，使可靠性评估结果更加客观有效。
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公开(公告)号：CN103401241B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310357441.2
申请日：2013-08-15
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02P80/14 , Y04S10/525
Abstract: 本发明公开一种基于DG自组网策略的微电网运行模式平滑切换的控制方法，微电网并网转孤岛运行时，根据分布式电源DG是否可孤岛运行，解列成若干可独立运行的DG本地自组网，通过DG本地自组网确保重要负荷或本地负荷的持续供电；待各DG本地自组网稳定后，对外搜索和扩大供电范围，即形成DG动态自组网；待各DG动态自组网稳定后，以含微网主电源的DG动态自组网为中心，将具备互联条件的DG动态自组网依次联网运行；待公共配电网恢复供电后，将各DG动态自组网与公共配电网并网运行。本发明通过DG本地自组网确保了微网中重要负荷的持续供电；通过DG动态自组网继续对失电区域恢复供电，并为微电网孤岛转并网提供有利条件，确保了微电网运行模式平滑切换。
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公开(公告)号：CN119379481A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411383767.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分布式光伏系统的优化方法和装置，通过目标城市的温度部分数据确定热岛强度指数，根据三维建筑模型计算太阳辐射强度和反射光分布情况，通过温度数据和太阳辐射强度计算分布式光伏系统的光伏板温度和系统发电效率，确定光伏板安装策略，根据安装策略构建光伏板热平衡模型，由热平衡模型确定关键影响因素对安装策略进行优化，并根据优化后策略调整光伏系统，根据系统热岛强度和反射光分布对安装策略进行再优化，获得优化后的光伏系统部署策略。通过上述优化方法生成系统优化策略，提高了光伏系统部署策略的发电效率，降低了因热岛效应和建筑反射辐射引起的光伏板温度，实现了光伏发电系统的智能化管理和高效运行。
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公开(公告)号：CN116495663A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310589548.3
申请日：2023-05-24
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 , 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本申请涉及上下货车的升降装置及升降方法，包括连接机构、车厢衔接板、缓冲平台、月台衔接板及升降机构；车厢衔接板用于搭接货车；缓冲平台通过连接机构转动连接车厢衔接板；月台衔接板用于搭接月台；升降机构于缓冲平台下方支撑缓冲平台，根据车厢衔接板与缓冲平台的相对角度，调整缓冲平台的高度。实现了根据货车高度相应地自动升降高度功能，解决了货车装卸货过程中由于货物重量变化产生的高度升降问题，且极大地提升了上下货车的工作效率，因此适用于自动化上下车，解决了传统登车桥无法适应叉车式AGV上下车问题，且解决了叉车式AGV自动装卸货过程中从月台上下货车车厢的问题，有利于实现仓储物流全过程的无人化。
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