车载智能语音交互的唤醒方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN116030809A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310025955.1

    申请日:2023-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种车载智能语音交互的唤醒方法、装置及车辆。其中,该方法包括:获取第一音频和第二音频,其中,第一音频为目标车辆关联的移动设备当前播放的音频,第二音频目标车辆的音频输出设备当前播放的音频;基于第一音频和第二音频,对目标车辆实时采集的第三音频进行降噪处理,得到目标音频;利用目标音频判断是否唤醒目标车辆的智能语音交互应用。本发明解决了相关技术中由于车辆智能语音降噪程度低导致的语音交互唤醒成功率低的技术问题。

    一种车机主动热车系统及提醒方法

    公开(公告)号:CN115042581A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210467562.1

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明提出一种车机主动热车系统及提醒方法。用户可以选择在手机端或者车机端建立上班热车规划提醒,在手机端或者车机端建立的规划提醒会通过云端同步到另一端。系统设置的上班热车功能被预置为法定工作日生效,若用户不删除该事项,就会在每个法定工作日发起一轮提醒。系统依据以往行车记录数据总结出用户画像,根据用户画像分析用户上下班时间从而预估出发时间,根据车内温度决定触发提醒的时刻为出发时间前X分钟,并在手机端提醒用户,当用户同意热车操作后,系统会在车机端启动热车操作并在手机端主动播报热车情况。本发明实现为用户主动智能热车的功能,节省用户时间,减少用户操作流程,更具智能化与人性化。

    基于车机智能终端的视频流播放控制方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN118945426A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411121854.5

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明公开了一种基于车机智能终端的视频流播放控制方法、系统及车辆,涉及计算机技术领域,其包括对预先采集的视频流数据进行预处理,获得已标注的视频流数据;在已标注的视频流数据包含的视频片段中添加动作执行节点;当接收用户指令时,基于解析指令得到的选择信息确定已标注的视频流数据;播放确定的已标注视频流数据,结合当前播放视频片段中的动作执行节点和车机端的反馈信息,向智能终端发送运行控制信号,以控制车载设备执行相应动作。上述方案增强了与用户端的互动性,通过联动车载设备增添氛围元素,使用户置身于影片情节之中,极大提升了沉浸感,并且能够根据不同情节实时变换氛围,区别于以往单一的氛围营造模式,丰富了观感体验。

    一种车机主动热车系统及提醒方法

    公开(公告)号:CN115042581B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202210467562.1

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明提出一种车机主动热车系统及提醒方法。用户可以选择在手机端或者车机端建立上班热车规划提醒,在手机端或者车机端建立的规划提醒会通过云端同步到另一端。系统设置的上班热车功能被预置为法定工作日生效,若用户不删除该事项,就会在每个法定工作日发起一轮提醒。系统依据以往行车记录数据总结出用户画像,根据用户画像分析用户上下班时间从而预估出发时间,根据车内温度决定触发提醒的时刻为出发时间前X分钟,并在手机端提醒用户,当用户同意热车操作后,系统会在车机端启动热车操作并在手机端主动播报热车情况。本发明实现为用户主动智能热车的功能,节省用户时间,减少用户操作流程,更具智能化与人性化。

    获取车主信息的方法、装置、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN116506832A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310476092.X

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种获取车主信息的方法、装置、存储介质及车辆。其中,该方法应用于车联网领域,包括:响应于接收到第一车辆发送的第一车辆信息,基于第一车辆信息中包含的第一静态信息确定第二车辆,其中,第二车辆的第二静态信息符合第一静态信息;基于第一车辆信息中包含的第一动态信息,确定第二车辆中的目标车辆,其中,目标车辆的第二动态信息符合第一动态信息;将目标车辆对应的目标车主信息返回给第一车辆。本发明解决了相关技术中获取车主信息的效率低的技术问题。

    一种数据处理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114416996A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210077976.3

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明实施例公开了一种数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取由车辆适配层采集的多模态数据;根据多模态数据确定至少一个车载场景,确定与各车载场景对应的标签数据集;对每一个标签数据集中各标签数据进行组合,确定与标签数据集对应的至少一条描述性语句;根据各描述性语句确定各标签数据集对应的目的特征参数,通过各目的特征参数对各描述性语句进行标注,根据标注后的各描述性语句生成结构化数据集合。本发明实施例的技术方案,解决了针对多模态数据处理时需要进行大量数据运算,耗费大量人力物力成本的问题,提升了数据运算速度,降低了计算设备内存占用率和CPU使用率,降低了数据处理成本。

    车载语音回音消除方法、系统、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN112309416A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011126060.X

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种车载语音回音消除方法、系统、车辆和存储介质。其中,车载语音回音消除方法包括:语音采集模块将采集的车内音源信号发送至回音消除模块,车内音源信号包括用户语音信号和车载音频信号;功率放大器按照预设方式对车载多媒体信息进行处理,将得到的回音消除参考音通过数字音频总线A2B发送至回音消除模块;回音消除模块根据回音消除参考音对车内音源信号进行回音消除处理。本发明实施例通过按照预设方式对车载多媒体信息进行处理得到回音消除参考音对车内音源信号进行回音消除处理。解决现有技术中从娱乐控制器末端采集的多媒体信息并不能完整还原真实多媒体播放音频状态的问题,实现还原用户在车内的声音信息,提高语音识别率。

    车载控制系统的语音控制方法、车载控制系统和车辆

    公开(公告)号:CN110182155A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910397625.9

    申请日:2019-05-14

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车载控制系统的语音控制方法、车载控制系统和车辆,该方法包括:通过配置于车辆中的麦克风采集用户语音;通过车载唤醒器接收所述用户语音,并根据所述用户语音确定唤醒信号;通过所述车载唤醒器,向车辆控制器传输所述唤醒信号,以唤醒所述车辆控制器;通过所述车辆控制器进行对应所述用户语音的语音控制;本发明实施例的技术方案,通过车载唤醒器使得车辆在无需操作系统启动情况下实现车辆的语音控制,可增强车辆语音控制的便捷,提高了用户的体验。

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