一种用于调节片的辅助锁紧机构

    公开(公告)号:CN114044165B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202111367391.7

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明属于风洞导入段调节片机构技术领域,尤其涉及一种用于调节片的辅助锁紧机构。包括驱动装置、传动块和挡板;驱动装置与调节片固定连接;传动块与驱动装置连接,驱动装置用于带动传动块沿其长度方向运动;所述传动块的下端分别铰接有第一连杆和第二连杆;第一连杆和第二连杆远离传动块的一端均铰接有连接杆,连接杆的另一端端部设有压紧块;连接杆上设有用于使其进行横向运动的导向座;通过连接杆的横向运动带动其上设置的压紧块向挡板方向运动,以实现压紧块与挡板之间的摩擦接触。与现有技术相比,本发明在实现锁紧的同时,还抑制了调节片的振动,提升了调制片装置的刚性。

    一种用于调节片的随动锁紧机构

    公开(公告)号:CN114034461B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202111366938.1

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明属于风洞导入段调节片机构技术领域,尤其涉及一种用于调节片的随动锁紧机构。该随动锁紧机构采用“死点”锁紧原理进行锁紧,当驱动装置锁紧后,连杆组件中的第一连杆与第二连杆处于共线状态,形成死点;此时无需提供较大力即可实现调节片全关锁紧。当调节片需要调节开度时,驱动装置驱动中间连接轴绕第一连杆形成的固定端转动,待到达预期开度后锁紧驱动装置,此时驱动装置与连杆组件形成“Y”字型结构,实现锁紧。此外,为提升开度调节的精度,本发明还特地增加了检测模块,通过检测模块对调节片开度调节过程中的开度位置进行检测,实现了开度范围的精确调节。本发明具有试验成本更低,调节精确度高等优点。

    一种大补偿紧凑型补偿器
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114110289B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210093126.2

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本发明涉及环境风洞用热补偿领域,公开了一种大补偿紧凑型补偿器,包括安装组件和柔性的补偿圈,所述补偿圈安装于需要连接的部段之间,并通过安装组件以夹持的方式固定于连接部段;所述补偿圈包括带压边内V型补偿层和带压边外弧形保护层,所述带压边内V型补偿层和带压边外弧形保护层硫化成一个整体;本发明可安装于小空间,实现大补偿,并且维护方便,利用补偿器柔性特点,可置于洞体内部进行更换,维修方便。

    一种基于连杆组件的非对称翼型反转机构及其使用方法

    公开(公告)号:CN115924060B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310148186.4

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明属于航天航空设备技术领域,公开了一种基于连杆组件的非对称翼型反转机构及其使用方法。本发明的基于连杆组件的非对称翼型反转机构包括固定框架和两组前后对称的运动组件;固定框架构成二维翼型主体,前后对称的运动组件控制前后两个旋转襟翼同步转动,实现二维翼型反转。本发明的基于连杆组件的非对称翼型反转机构的使用方法简单可靠。本发明的基于连杆组件的非对称翼型反转机构及其使用方法将记忆合金材料与连杆机构组合,通过较少的驱动元件和紧凑的机构布局实现了停转式高速直升机旋翼的前后缘的反转,反转后的旋翼翼型与原旋翼翼型形状对称,且翼面连续,提高了停转式高速直升机在高速状态下旋翼的飞行效率,达到了增升减阻的目的。

    一种基于连杆组件的非对称翼型反转机构及其使用方法

    公开(公告)号:CN115924060A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310148186.4

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明属于航天航空设备技术领域,公开了一种基于连杆组件的非对称翼型反转机构及其使用方法。本发明的基于连杆组件的非对称翼型反转机构包括固定框架和两组前后对称的运动组件;固定框架构成二维翼型主体,前后对称的运动组件控制前后两个旋转襟翼同步转动,实现二维翼型反转。本发明的基于连杆组件的非对称翼型反转机构的使用方法简单可靠。本发明的基于连杆组件的非对称翼型反转机构及其使用方法将记忆合金材料与连杆机构组合,通过较少的驱动元件和紧凑的机构布局实现了停转式高速直升机旋翼的前后缘的反转,反转后的旋翼翼型与原旋翼翼型形状对称,且翼面连续,提高了停转式高速直升机在高速状态下旋翼的飞行效率,达到了增升减阻的目的。

    一种可应用于中小型跨超声速风洞的流场校测装置

    公开(公告)号:CN114295315A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111345103.8

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种可应用于中小型跨超声速风洞的流场校测装置,该装置包括测压排架、风洞中部支架、驱动轴、传动组件和动力组件;所述风洞中部支架可拆卸安装于风洞;所述驱动轴通过导向套贯穿安装于所述风洞中部支架,并且一端与所述测压排架连接;所述传动组件安装于驱动轴;优选的,所述驱动轴为丝杠;所述动力组件布置于风洞外与所述传动组件连接并带动驱动轴在风洞中部支架中轴向移动。本发明要解决的技术问题在于为中小型跨超声速风洞提供一种基于伺服电机驱动的流场校测装置,能够移测实现风洞试验段轴向截面压力的连续测量。

    一种应用于跨声速风洞的流场移测装置

    公开(公告)号:CN114112290A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202210090424.6

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种应用于跨声速风洞的流场移测装置,包括上横梁、一字排架探测单元、下横梁和传动系统,所述上横梁安装于洞体的上壁面,所述下横梁安装于洞体的下壁面,所述一字排架探测单元的上下两端分别滑动连接于上横梁和下横梁,所述传动系统安装于上横梁或下横梁,作用于一字排架探测单元,带动一字排架探测单元实现X向移动;本发明设计合理,结构巧妙,应用于跨声速风洞,可有效的减少挠度变形对测量数据的影响,可提高测量效率。

    一种应用于跨声速风洞试验段的孔壁开闭比连续可调装置

    公开(公告)号:CN113092052B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110380146.3

    申请日:2021-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种应用于跨声速风洞试验段的孔壁开闭比连续可调装置,包括框架、定板、动板组件、驱动机构和压紧机构;框架固定连接定板的表面,动板组件滑动安装在定板表面,动板组件以及定板表面均开设有对齐均匀布置的斜孔,动板组件通过与定板的错位位移调节斜孔的开闭比;驱动机构用于驱动动板组件平移;压紧机构使得动板组件与定板之间紧密贴合。本发明同步螺旋升降机驱动摆杆往复运动,使得原本定板与动板组件对齐的斜孔发生错位,从而调整壁板通气率,实现孔壁开闭比的连续可调,无需更换其它孔壁,经济实用,降低试验成本。本发明采用机电一体化设计,结构紧凑、操作简便、免去了壁板吊装更换的问题,提高了试验效率。

    一种分布式形状记忆合金驱动的主动变形蒙皮结构

    公开(公告)号:CN115649415A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211703789.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明属于智能变形蒙皮领域,公开了一种分布式形状记忆合金驱动的主动变形蒙皮结构。主动变形蒙皮结构在厚度方向上,从下至上依次叠加弹性支撑层、导热绝缘基体和弹性整流层构成主动变形蒙皮主体;主动变形蒙皮主体的前端为固定端,后端为分布式驱动端;导热绝缘基体内嵌入平行排列的若干根形状记忆合金丝,各形状记忆合金丝的前端固定在固定端上,后端固定在分布式驱动端上,各形状记忆合金丝之间相互隔离而且绝缘。主动变形蒙皮结构利用蒙皮与空气对流散热提升形状记忆合金冷区效率,实现蒙皮主动大变形,同时改善蒙皮承载刚度,实现柔性蒙皮材料、结构和驱动一体化,能够推广应用于变形机翼、变形舵面、变形进气道等变体飞行器的特定部件。

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