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公开(公告)号：CN113137631B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110456601.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种基于轴向涡对列布置掺混的氢燃烧室，包括：火焰筒，火焰筒包括外圈和内圈；外机匣，与火焰筒的外圈围成空气流通外通道；内机匣，固连于外机匣内部，内机匣与火焰筒的内圈围成空气流通内通道；至少两个轴向涡发生器，轴向涡发生器为一四面体空腔，轴向涡发生器分别固连于火焰筒的外圈和内圈上，适用于提供轴向涡使燃料掺混燃烧。本公开中的基于轴向涡对列布置掺混的氢燃烧室，提出了轴向涡与微小切向射流相结合的设计方案，采用四面体结构产生轴向涡用于掺混，与采用旋流器的燃烧室相比无回流区和低速区，可有效的燃烧纯氢，克服了回火、自点火及燃烧不稳定问题。
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公开(公告)号：CN111121090A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010057139.5
申请日：2020-01-17
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明提供了一种改善掺混的旋流燃烧室结构，通过改变叶片前缘以及叶片尾缘的厚度，从而改变外层流道的面积，使其与内层流道面积尽可能接近，使掺混沿径向分布更加均匀。还可以通过在外层增加新的燃料喷嘴，新燃料喷嘴不与中心体连通。通过本发明的设计，降低了燃气轮机旋流燃烧室的制造工艺难度和复杂度，同时采用增材制造打印技术，使本发明其得以更广泛的制造及应用。
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公开(公告)号：CN111102249A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811251013.0
申请日：2018-10-25
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种自适应主动控制的叶片及其制作方法，叶片包括叶片部分和控制部分，其中：叶片部分，该叶片的截面呈月牙型，所述叶片部分的流体侧由两个曲面组成，所述叶片部分内包含有喷气通道(1)，所述喷气通道(1)贯通所述叶片部分，并形成吸力面喷气缝(3)和压力面喷气缝(4)，其中，所述吸力面喷气缝(3)的出口对应于所述吸力面康达表面(10)，所述压力面喷气缝(4)的出口对应于所述压力面康达表面(11)；控制部分，包括第一压力传感器(5)、第二压力传感器(6)以及压力阀门(7)，压力阀门(7)根据第一压力传感器(5)和第二压力传感器(6)监测的压力控制凹槽的进气压力。另一方面，本公开还提供了一种制作自适应主动控制叶片方法。
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公开(公告)号：CN113137631A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110456601.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种基于轴向涡对列布置掺混的氢燃烧室，包括：火焰筒，火焰筒包括外圈和内圈；外机匣，与火焰筒的外圈围成空气流通外通道；内机匣，固连于外机匣内部，内机匣与火焰筒的内圈围成空气流通内通道；至少两个轴向涡发生器，轴向涡发生器为一四面体空腔，轴向涡发生器分别固连于火焰筒的外圈和内圈上，适用于提供轴向涡使燃料掺混燃烧。本公开中的基于轴向涡对列布置掺混的氢燃烧室，提出了轴向涡与微小切向射流相结合的设计方案，采用四面体结构产生轴向涡用于掺混，与采用旋流器的燃烧室相比无回流区和低速区，可有效的燃烧纯氢，克服了回火、自点火及燃烧不稳定问题。
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公开(公告)号：CN111425261A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010347057.4
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机，适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构包括涡轮叶片的前缘、尾缘、压力面和吸力面；沿前缘到尾缘方向依次顺序定义第一冷却区、第二冷却区和第三冷却区：第一冷却区，包括：气膜孔，设置于第一冷却区的前缘上；闭合的冲击冷却板，设置于第一冷却区内部，且冲击冷却板上设置冲击冷却孔；第二冷却区，包括：两套倾斜矩阵肋和矩阵肋支撑板；第三冷却区，包括：劈缝槽。本发明采用三个冷却区结合的冷却结构，在提高了冷却效果的同时，满足了一体化打印成型的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109708144A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910072539.0
申请日：2019-01-25
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Inventor： 杨旸
Abstract: 本发明提供了一种旋流器，包括：空心轴(100)；多个中空的叶片(200)，其均匀设于空心轴(100)上并与空心轴(100)连通，叶片(200)的表面为曲面并设有多个通孔(201)；多个支撑结构(300)，其与多个中空的叶片(200)对应，支撑结构(300)为三角形，其中，叶片(200)的先迎流体端与三角形的一边为一体结构，该三角形的另一边与空心轴(100)为一体结构；外壳(400)，其用于包裹多个中空的叶片(200)。通过该一体成型设计的旋流器，通过修整使其叶片的旋流数均大于0.5，从而使旋流器产生回流区，利于燃料和助燃流体的混合，另外，三角形的支撑结构能够均匀流体，使流体方向一致化，后期不需要去除。
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公开(公告)号：CN109654531A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811476322.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Inventor： 杨旸
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明公开了一种预混燃烧室的火焰前头部半预混通道结构，其半预混通道的上游设置为收敛通道，采用外环收敛内环扩张的形式，该结构形式可对来流进行加速从而减少燃烧室回火危险；半预混通道的下游设置为下游外环扩张结构，可保证火焰面外扩留给回流区足够空间；中心体设置为轴向扩张形式可降低回火危险；在扩张的中心体端头采用内凹的曲面形状来保证不会产生向下游发展的回流区，而只有在火焰和椭圆形之间的一个回流区。
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公开(公告)号：CN109238722A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811158184.9
申请日：2018-09-30
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃烧室多头部试验件试验台，通过将多个燃烧室头部试验件设置在横向滑轨和竖向滑轨上，当需要模拟研究相邻燃烧室头部试验件的火焰间相互干涉时，可将各燃烧室头部试验件均布置在一个滑轨上，通过调整在滑轨上的位置来调整相邻燃烧室头部试验件之间的间距；当需要模拟研究燃烧室头部试验件交错排列或有角度分布时火焰间的相互干涉问题时，可将各燃烧室头部试验件布置在两个滑轨上，通过调整在滑轨上的位置来调整各燃烧室头部试验件之间的角度和相对位置。本发明的试验台可连续调整各头部试验件之间的间距，便于测试由于间距造成的火焰干涉和传焰问题，从而为多头部燃烧室的设计提供依据。
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公开(公告)号：CN209228724U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821737130.3
申请日：2018-10-25
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
Abstract: 本公开提供了一种自适应主动控制的叶片，叶片包括叶片部分和控制部分，其中：叶片部分，该叶片的截面呈月牙型，所述叶片部分的流体侧由两个曲面组成，所述叶片部分内包含有喷气通道(1)，所述喷气通道(1)贯通所述叶片部分，并形成吸力面喷气缝(3)和压力面喷气缝(4)，其中，所述吸力面喷气缝(3)的出口对应于所述吸力面康达表面(10)，所述压力面喷气缝(4)的出口对应于所述压力面康达表面(11)；控制部分，包括第一压力传感器(5)、第二压力传感器(6)以及压力阀门(7)，压力阀门(7)根据第一压力传感器(5)和第二压力传感器(6)监测的压力控制喷气通道1的进气压力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212130557U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020669367.3
申请日：2020-04-27
Applicant: 中国科学院工程热物理研究所
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构及发动机，适应一体化打印成型的涡轮叶片冷却结构包括涡轮叶片的前缘、尾缘、压力面和吸力面；沿前缘到尾缘方向依次顺序定义第一冷却区、第二冷却区和第三冷却区：第一冷却区，包括：气膜孔，设置于第一冷却区的前缘上；闭合的冲击冷却板，设置于第一冷却区内部，且冲击冷却板上设置冲击冷却孔；第二冷却区，包括：两套倾斜矩阵肋和矩阵肋支撑板；第三冷却区，包括：劈缝槽。本实用新型采用三个冷却区结合的冷却结构，在提高了冷却效果的同时，满足了一体化打印成型的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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