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公开(公告)号：CN117625289A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202211056149.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N40/25 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N30/04
Abstract: 本发明提出了一种船用系统油组合物，以组合物重量为100重量份计，其组分包括：清净剂1～5份；分散剂0～2份；抗氧剂1～5份；降凝剂0.1～1份；抗泡剂0.01～0.1份；基础油86.9～97.89份。本发明的船用系统油组合物，具有优异的抗水性能，可应用于船舶二冲程低速十字头型柴油机曲轴箱的润滑，同时也可用于液压伺服系统及艉轴等辅助设备的润滑。
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公开(公告)号：CN115505443A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110700767.5
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于甲醇发动机的润滑油组合物、制备方法及其用途，主要解决现有技术中存在中速机油使用在甲醇发动机上清净性、抗磨性能、水分离性能不优异的问题。本发明通过采用一种新的适用于甲醇发动机的润滑油组合物，以重量份数计，由以下组分组成：a)0.1～10份的清净剂；b)0.1～10份的分散剂；c)0.1～10份的抗氧剂；d)0.1～10份的防锈剂；e)0.1～10份的抗乳化剂；f)0.001～1份的抗泡剂；g)65～98份的基础油，及其制备方法的技术方案，较好地解决了该问题，可用于四冲程中速筒状活塞甲醇发动机的润滑与密封。
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公开(公告)号：CN103289792B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201210042191.9
申请日：2012-02-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M161/00
Abstract: 本发明涉及一种润滑油组合物的生产方法，主要解决现有技术中存在船用润滑油储存稳定性欠佳的问题。本发明通过采用依次包括以下步骤：1)将清净剂和分散剂加入至基础油中，升温至50～60℃，搅拌均匀，形成混合物I；2)向混合物I中加入选自抗氧剂、极压抗磨剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂、摩擦改进剂或破乳剂中的至少一种其他添加剂，在50～60℃搅拌均匀得所述润滑油组合物的技术方案较好地解决了该问题，可用于船用润滑油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN104342244A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410495985.X
申请日：2014-09-24
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M169/00 , C10N40/04 , C10N30/10 , C10N30/06 , C10N30/04
Abstract: 本发明涉及一种CF-4级柴油机油组合物用于车辆动力传动系统齿轮润滑的方法。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a)1～10份的清净剂；b)1～15份的分散剂；c)1～10份的抗氧剂；d)0～20份的稠化剂；e)0.03～2份的降凝剂；f)0.01～1份的抗泡剂；h)50～88份的基础油；所述组合物中钙含量不小于2000ppm，且钙与镁的含量之和不小于2700ppm，氮含量不小于500ppm的技术方案，可满足GB11122-2006CF-4质量等级与GB13895-92重负荷车辆齿轮油GL-5质量等级要求，可用于车辆动力传动系统齿轮润滑。
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公开(公告)号：CN104250560A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201310260074.4
申请日：2013-06-26
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 华东理工大学
Abstract: 本发明涉及一种煤蜡热裂解制α-烯烃的方法，主要解决现有技术存在煤液化产物煤蜡利用率不高的问题。本发明通过采用包括以下步骤：a）煤蜡在汽化炉中汽化，然后与稀释气混合，得到混合气；b）混合气经预热炉预热后，进入管式裂解炉发生裂解反应，得到裂解产物；c）裂解产物进入急冷装置，汽液分离后，液相物流进入油水分离装置，油层即为含50～70重量%α-烯烃的液烯的技术方案较好地解决了该问题，可用于煤蜡裂解制α-烯烃的工业生产中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103289795A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210042719.2
申请日：2012-02-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M167/00 , C10N40/25 , C10N30/04 , C10N30/00
Abstract: 本发明涉及一种船用发动机油组合物及其用途，主要解决现有技术中船用发动机油抗水洗性能欠佳的问题。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a)0.05～50份的清净剂、分散剂或其混合物；b)0.01～30份的胺类化合物；c)0.01～30份的醚类化合物；d)20～90份的基础油；其中，所述醚类化合物具有式(1)的化学结构式：的技术方案较好地解决了该问题，可用于船用发动机油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN103289792A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210042191.9
申请日：2012-02-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M161/00
Abstract: 本发明涉及一种润滑油组合物的生产方法，主要解决现有技术中存在船用润滑油储存稳定性欠佳的问题。本发明通过采用依次包括以下步骤：1)将清净剂和分散剂加入至基础油中，升温至50～60℃，搅拌均匀，形成混合物I；2)向混合物I中加入选自抗氧剂、极压抗磨剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂、摩擦改进剂或破乳剂中的至少一种其他添加剂，在50～60℃搅拌均匀得所述润滑油组合物的技术方案较好地解决了该问题，可用于船用润滑油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN119220324A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310785084.3
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化润滑油有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N30/04 , C10N30/06 , C10N30/10 , C10N40/25
Abstract: 本发明涉及发动机润滑油技术领域，提供了一种甲醇发动机润滑油组合物及其制备方法和应用。所述甲醇发动机润滑油组合物包括0.1～10重量份的清净剂、0.1～10重量份的分散剂、0.1～5重量份的抗氧剂、0.1～5重量份的抗磨剂、0.001～1重量份的抗泡剂和70～98重量份的基础油：所述抗磨剂包括硫代氨基甲酸酯。本发明提供的甲醇发动机润滑油组合物，通过采用硫代氨基甲酸酯作为抗磨剂，可以有效抵抗甲醇、甲酸导致的润滑油中抗氧抗磨剂的分解以及摩擦膜的破坏，解决了传统发动机油使用在甲醇发动机时抗氧抗磨性能不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN119220319A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310782802.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化润滑油有限公司
IPC: C10M169/04 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/00 , C10N30/10 , C10N40/02
Abstract: 本发明涉及润滑油技术领域，提供了一种船用尾轴油组合物及其制备方法及应用。所述船用尾轴油组合物包括1～5重量份的清净剂、1～5重量份的分散剂、1～5重量份的抗氧剂、0.01～1重量份的降凝剂、0.01～0.5重量份的抗泡剂和83.5～96.98重量份的基础油：所述清净剂包括高碱值合成磺酸钙和高碱值硫化烷基酚钙。本发明提供的船用尾轴油组合物具有优异的分水和抗乳化性能，且在含水环境下仍然具备很好的综合性能，完全满足船舶尾轴使用工况要求。
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公开(公告)号：CN115501652A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110699365.8
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: B01D17/038 , G01N33/28
Abstract: 本发明涉及一种油水分离试验设备及其用途，主要解决现有技术中船用发动机油耐水性能评价不全面、不准确，与使用工况不符的问题，本发明通过提供一种油水分离试验设备，包括储油器、温度控制系统、流量控制系统、离心组件、循环管线、排水系统和排气系统；其中，所述离心组件包括转速控制单元和计时控制单元，离心组件的顶部设有进油口，侧壁设有出油口、排水口；所述储油器的顶部设有进油口，侧壁设有出油口；所述储油器出油口与离心组件进油口相连；离心组件出油口与储油器进油口相连；离心组件排水口与排水系统相连及其用于耐水性能评价的技术方案，较好地解决了该问题，可用于船用发动机油耐水性能的评价中。
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