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公开(公告)号：CN105539783B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510962379.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种潜水器轻外壳的启闭机构，包括：一轻外壳、分别固定在潜水器框架、轻外壳上的合页、分别枢接在轻外壳、潜水器框架上的伸缩油缸；其中，轻外壳的下方及潜水器框架上安装有一自动锁紧装置，该自动锁紧装置包括：安装在轻外壳上的一锁紧头、套装在锁紧头上供锁紧头在套筒内腔滑动的一套筒，其中，锁紧头尾部内设有用于放置压簧的槽，同时，压簧又能够在套筒内腔进行伸缩运动；套筒的尾端与调节活塞连接；套筒安装在基座上。本发明通过伸缩油缸便实现了对轻外壳启闭，不仅占用空间较小；而且，使潜水器具有自动锁紧功能，避免了轻外壳自动打开，解决了潜水器的航行阻力及潜水器的艇体之间容易产生碰撞的问题，提高了潜水器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN105217453B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510686422.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种冲击载荷缓冲器，包括：定滑轮、与定滑轮一定距离设置的动滑轮、将定滑轮与动滑轮连接为一体的一起吊缆绳；其中，该动滑轮的轮轴与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸的上腔体与数个蓄能器相连通，液压油缸的下腔体与油箱相连通；滑动横梁套装在设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱上；当起吊缆绳受到冲击载荷作用时，与动滑轮相固接的滑动横梁会沿着设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱作上、下移动，而滑动横梁又与液压油缸的活塞杆铰接，也带动活塞杆上、下同步运动，然后，再通过蓄能器，从而，减小或缓冲了冲击载荷。本发明无需通过中间传感器数据检测、采集和处理，大大提高了系统反应的响应速度及控制精度及补偿效果。
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公开(公告)号：CN105041257A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510333411.7
申请日：2015-06-16
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: E21B33/035 , E21B33/038
Abstract: 一种水下井口油、气的收集转接装置，包括：一控油罩、安装在控油罩顶部的快速转换接头、安装在控油罩底部的防沉挡板、安装在防沉挡板底部的下沉结构，其中，快速转换接头包括：一闸板阀、安装在闸板阀上部端口的立管、安装在立管周围的数个锥齿轮密封装置、连接在立管上的漏斗形结构、穿过漏斗形结构与快速转换接头相连的软管接头；其中，软管接头上设有与水下机器人机械手配合的抓握手柄。当发生泄漏事故时，本发明不仅能够迅速有效地扣住泄漏点；而且，通过对泄漏点处的管道进行转接后，再通过输油、气管道，将泄漏的油、气输送至海面的工程船上，解决了由于漏油、气所导致的损失及对海洋污染问题；为海洋石油开采工程提供了安全保证。
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公开(公告)号：CN104819407A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510128872.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海交通大学
CPC classification number: F21S8/00 , F21V7/22 , F21V17/10 , F21V17/12 , F21V23/026 , F21V23/06 , F21V31/005 , F21W2131/403
Abstract: 一种用于深水潜水器上的金卤灯，一反光罩、依次安装在反光罩后面的上灯筒、下灯筒、后端盖，安装在上述各部之间的密封圈，其中，上灯筒内部依次安装有玻璃罩、灯底座，且该玻璃罩位于反光罩内，灯底座上安装有灯泡；下灯筒的前端连接有安装板，后端盖上安装有连接板；安装板上依次连接有触发器和镇流器，且该灯泡、灯底座、触发器、镇流器之间为电连接。本发明不仅安装简便，解决了安装难题；而且，还能够根据实际需要调节照明亮度，优化了玻璃罩开模以及散热和应力的工艺，具有很好的绝缘和散热性能；同时，解决了由于结构问题所引起深水耐压、大深度密封等问题；进而，大大降低了生产成本，提高了产品的可靠性，并能够在比较恶劣的海况下工作。
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公开(公告)号：CN105293218A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510810905.X
申请日：2015-11-20
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Inventor： 李志刚 , 朱晓环 , 赵俊海 , 尹汉军 , 施东春 , 马岭 , 张定国 , 王磊 , 李欣 , 何再明 , 李丽娜 , 尚宪朝 , 何宁强 , 钟朝廷 , 彭小佳 , 张美荣
Abstract: 一种中性缆的同步输送机构，包括：一大驱动轮、与大驱动轮相对设置小驱动轮穿过二者中间的中性缆；其中，小驱动轮支承在小驱动轮支承摇臂上，小驱动轮支承摇臂支承在中间轴上；在大驱动轮和小驱动轮两侧分别设置有液压随动油缸；并通过液压马达驱动大驱动轮轴和大驱动轮轴链轮转动，且通过第一传动链条、数个惰轮的传动，带动中间轴、第一中间轴链轮和第二中间轴链轮作反方转动；再利用第二传动链条带动小驱动轮轴和小驱动轮轴链轮同向转动；然后通过大驱动轮和小驱动轮作反向对转运动，输送中性缆进、出单人常压潜水装具啮合器。本发明通过液压随动油缸来为中性缆同步输送机构提供预紧力，大大提高了同步输送机构收、放中性缆的稳定性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105217453A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510686422.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种冲击载荷缓冲器，包括：定滑轮、与定滑轮一定距离设置的动滑轮、将定滑轮与动滑轮连接为一体的一起吊缆绳；其中，该动滑轮的轮轴与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸的上腔体与数个蓄能器相连通，液压油缸的下腔体与油箱相连通；滑动横梁套装在设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱上；当起吊缆绳受到冲击载荷作用时，与动滑轮相固接的滑动横梁会沿着设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱作上、下移动，而滑动横梁又与液压油缸的活塞杆铰接，也带动活塞杆上、下同步运动，然后，再通过蓄能器，从而，减小或缓冲了冲击载荷。本发明无需通过中间传感器数据检测、采集和处理，大大提高了系统反应的响应速度及控制精度及补偿效果。
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公开(公告)号：CN104140018A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410366121.8
申请日：2014-07-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种水下卷筒移动式中性缆排缆机构，包括：两个相对设置的平移滑架，安装在两平移滑架之间的卷筒，平移滑架的上部设有一导轨；位于卷筒的下面的两平移滑架之间安装有一排缆机构；两侧平移滑架上分别安装有一组链轮传动机构；其中，一组链轮传动机构驱动卷筒转动；另一组链轮传动机构驱动排缆机构转动；排缆机构中的螺母月牙板上的尾部轴柄嵌入在一固定滑块的径向圆柱孔内，固定滑块又与中继器的机架相固接，通过双向螺杆与螺母月牙板之间的螺纹旋合作用，使螺母月牙板在双向螺杆端部换向时绕其轴线发生摆动，进而带动平移滑架移动。本发明的卷筒不仅能够绕自身的轴线转动，而且，又能够随着滑架平移机构沿着其轴线方向往复移动，提高了排缆质量。
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公开(公告)号：CN204629224U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520166058.3
申请日：2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海交通大学
IPC: F21S8/00 , F21V31/00 , F21V17/10 , F21V23/06 , F21W131/403 , F21Y101/02
Abstract: 一种用于深水潜水器上的发光二极管灯，包括：一水密接插件、安装在水密接插件上的后端盖、依次固定在后端盖前面的下灯筒、上灯筒、安装在上述各部之间的密封圈，其中，下灯筒的前端安装有灯珠，灯珠上通过反光罩压环固定有反光罩；下灯筒空腔的内部设有连接板，且该连接板与后端盖固定在一起，连接板上安装有电源安装板，电源安装板上面固定有导向环，同时，电源安装板的上面装有方便装拆电源的接线端子；且该灯珠与电源为电连接，通过上述各部件之间的连接组成一个耐压密封腔体。本实用新型不仅安装简便，解决了安装难题；而且，解决了散热、深水耐压、大深度密封等问题；进而，大大降低了生产成本，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN204079122U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420481423.5
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种四轮驱动式中性缆同步输送机构，设有：一机架、安装在机架上的三组链轮传动机构，其中，第一组链轮传动机构包括：安装在机架上的液压马达、安装在液压马达上的第一大驱动轮及大驱动轮相对一侧的第二大驱动轮、两驱动轮之间通过链条及数个惰轮传动；另二组链轮传动机构包括：与两大驱动轮相对的两小驱动轮，安装在各自大驱动轮与小驱动轮上的二组链条传动；且小驱动轮支承在摇臂的上端，而摇臂的下端又通过轴承安装在机架上；使小驱动轮在随摇臂转动的同时，又与大驱动轮轴之间具有运动的独立性。本实用新型不仅提高了中性缆的输送动力，而且，能够在中性缆在输送过程中自动保持压力恒定，使中性缆在卷筒与同步输送机构之间始终保持拉紧状态。
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公开(公告)号：CN204630695U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520256023.9
申请日：2015-04-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
IPC: G01M3/02
Abstract: 一种用于常压潜水装具的漏水报警传感器，设有：固定在单人常压潜水装具躯体内部的支架，该支架上安装有覆铜板，覆铜板设有检测点，该检测点与检测电路相连，该检测电路为漏水报警的核心，包括：比较器、与比较器输出端相连的声光报警器、与比较器输入端相连的限流电阻，其中，限流电阻的一端与电源相连，限流电阻的另一端与比较器输入端相连；检测点设置在比较器的输入端；通过比较器给出比较值，从而触发声光报警器发出声光报警。本实用新型不仅能够为单人常压潜水装具内部提供漏水报警支持，解决了驾驶员视野上不能发现装具内漏水的不足的问题，避免发生安全事故；而且，具有检测面积大，检测灵敏等优点；为驾驶员的逃生，提供了时间保证。
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