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公开(公告)号：CN222245043U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420611459.4
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本实用新型涉及复合材料板切割技术领域，尤其为一种适用于复合材料板多角度切割的专用工具，包括固定底座，所述固定底座的端面上连接有转动连接座，所述转动连接座的端面上连接有转动圆盘，所述转动圆盘的端面上连接有板材固定夹爪，所述转动圆盘的端面上开设有多组贯穿定位孔，本实用新型通过在适用于复合材料板多角度切割的专用工具中设置转动圆盘、贯穿定位孔、固定销钉、电动伸缩杆以及各个部件之间相互作用，使得装置可以完成复合材料板多角度切割的设计，可以根据使用的需求，调节相应的切割角度，使得装置在使用的时候更加的方便，从而解决了不可多角度切割的问题。
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公开(公告)号：CN220932607U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322983840.1
申请日：2023-11-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本实用新型涉及材料试件冲击试验技术领域，具体为一种卧式拉扭剪试验平台专用的夹持装置，包括夹头，所述夹头为L型结构，夹头端部通过螺母将拉杆螺接固定，夹头中部设有一固定导向块的燕尾槽，导向块上滑动连接一固定夹头的滑动夹板，夹头和滑动夹板同侧的背对侧和正对侧分别设有耳套和楔形块，楔形块通过沉头螺钉固接于滑动夹板上。本实用新型利用导向块、耳套和楔形块来实现不同尺寸厚度试件的滑动调节和夹紧固定，避免了现有夹持装置干涉安装难题，并很好解决了传统夹持装置固定夹持时试件厚度小、大厚度试件夹持力不足、打滑等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220305060U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321018624.7
申请日：2023-04-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
IPC: G01N3/38
Abstract: 本实用新型涉及拉扭复合疲劳试验机技术领域，具体为一种电磁加载的拉扭测试装置，包括主机座，所述主机座的顶部两侧分别固定安装有第一机架、第二机架，在第一机架和第二机架之间底端设置有电磁拉扯机构，且电磁拉扯机构包括有固定安装在第一机架、第二机架之间底面处的固座，且通过设置的电磁吸盘以及内部、顶面的线圈、导磁面板结合升降座以及底面中心处的磁座可使得电磁拉扯机构采用电磁加载隔空传动，从而有效的克服了现有的拉扭复合疲劳试验机存在的有较大的摩擦损耗，影响整体机器的使用寿命和性能，同时液压传动存在油压不稳定、易漏油的问题，影响试验数据的准确性的缺陷，降低装置的摩擦损耗，延长使用寿命，同时稳定可靠。
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公开(公告)号：CN222809124U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202422050152.4
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本实用新型涉及吊机设备技术领域，尤其为一种微型吊机夹持手爪，包括微型吊机夹持手爪主体，所述微型吊机夹持手爪主体的一端设置有便于使用组件；所述便于使用组件包括设置于微型吊机夹持手爪主体的左端外壁的限位板，所述限位板的右端设置有连接块，所述连接块的右端外壁中部设置有连接杆，所述连接杆的右端外壁设置有伸缩缸，本实用新型中，通过设计一种微型吊机夹持手爪，利用伸缩缸伸缩便于调节夹持爪的夹持角度，通过防滑垫便于增加防滑效果，限位板与连接块便于使微型吊机夹持手爪主体安装到吊机的一端，从而便于微型吊机夹持手爪主体进行对小体积的物件进行调节夹持，从而便于提高微型吊机夹持手爪主体的使用效果。
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公开(公告)号：CN219452611U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320646343.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本实用新型涉及螺栓技术领域，尤其为一种适用于金属板材电磁加载的螺栓连接机构，包括固定螺杆，所述固定螺杆的底部连接有锥形螺帽，所述锥形螺帽的侧壁上设置有板材连接座，所述板材连接座的中心处并且与锥形螺帽对应开设有锥形连接孔，所述板材连接座的侧壁上开设有有多组弹性槽，所述板材连接座的侧壁上设置有限位挡板，本实用新型通过在适用于金属板材电磁加载的螺栓连接机构中设置板材连接座,从而利用板材连接座以及各个部件之间相互作用，使得装置方便进行拆装的设计，从而使得在适用于金属板材电磁加载的螺栓连接机构使用的过程中，方便对装置进行拆卸以及更换，从而解决了不方便拆装的问题。
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公开(公告)号：CN221869775U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420940706.5
申请日：2024-05-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本实用新型涉及飞机机翼壁板加工技术领域，尤其为一种带T型筋飞机机翼壁板零件专用校形装置，包括机翼壁板零件专用校形组件，所述机翼壁板零件专用校形组件的底端设置有机架台，所述机架台的顶部开设有条形孔，所述条形孔的内壁贯穿有夹具固定螺栓，所述夹具固定螺栓的顶部套有底板，本实用新型中，通过设计一种带T型筋飞机机翼壁板零件专用校形装置，利用拧动螺纹杆带动一端的移动板通过底端的滑块与滑槽内壁滑动从而使移动板向固定板方向移动，从而对不同厚度的带T型筋飞机机翼壁板零件进行夹持，通过手动转动连接板，通过其底端的旋转盘可使连接板的角度进行转动，从而便于对带T型筋飞机机翼壁板零件进行校形操作。
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公开(公告)号：CN220956587U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322772542.8
申请日：2023-10-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本实用新型涉及电磁加载的缓冲装置技术领域，尤其为一种电磁加载的缓冲装置，包括底板，所述底板基面的左侧设置有第一支撑板，所述底板基面的右侧设置有第二支撑板，所述第一支撑板的右侧面前后对称设置有第一滑轨，通过在电磁加载的缓冲装置上设置第一减震器、第二减震器和缓冲垫，电磁加载装置放置在缓冲垫的上侧，在产生振动时，通过缓冲垫可进行缓冲，缓冲板向下挤压时，缓冲杆向两侧移动，通过第二连接座可对第一减震器进行挤压，通过缓冲板可对第二减震器进行挤压，从而通过第一减震器和第二减震器可对其进行缓冲，使其缓冲效果更高，从而可更好的对电磁加载装置进行防护，整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。
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