一种氢能源飞机及其机身结构

    公开(公告)号:CN221563442U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202420251319.0

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种氢能源飞机及其机身结构,属于工程技术领域,该氢能源飞机机身结构包括:机身段和位于所述机身段上部的氢罐组、支撑肋以及整流罩,其中,所述机身段包括机身壁板和固定安装于所述机身壁板内侧的多个机身框;所述氢罐组包括多个彼此连通的氢罐,所述氢罐通过所述支撑肋与所述机身框连接;所述整流罩与所述氢罐组、支撑肋以及机身壁板连接。本实用新型技术方案通过将氢罐安装在机身上部,不影响常规机身客货舱的布置空间,同时为了减少体积较大的储罐的飞行阻力,在氢能源燃料罐外侧加装减少飞行阻力的整流罩,确保了客舱、货舱等布置空间需求,给出了更加优选的机身的外形设计方案以及氢罐连接方案。

    一种机翼风洞模型
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209841333U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920942913.3

    申请日:2019-06-21

    Abstract: 本实用新型涉及航天航空技术领域,公开一种机翼风洞模型。该机翼风洞模型包括翼肋、翼盒、腹板和蒙皮,翼肋沿机翼的展开方向间隔设置有多个,每个翼肋均设置有装配开口;翼盒穿设于多个翼肋的装配开口内,翼盒的横截面呈回字型结构;腹板包括前腹板和后腹板,前腹板和后腹板分别位于翼盒的两侧,翼肋的一端连接于前腹板上,另一端连接于后腹板上;蒙皮敷设在翼肋、翼盒和腹板上。本实用新型提供的机翼风洞模型重量轻,加工周期短,制造成本低,能够更好地模拟真实飞机机翼的内部结构,从而提高风洞模拟实验精确性,在风洞试验中可以更有效地模拟机翼的颤振特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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