公开(公告)号：CN115401662B

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202211083657.X

申请日：2022-09-06

Applicant: 中国北方车辆研究所 ,  中国北方工业有限公司

Inventor： 万云瑞 ,  于学成 ,  庞晓宾 ,  李洁 ,  梁兴旺 ,  袁伟亮 ,  侯琼

IPC: B25H1/16 ,  B25H1/18

Abstract: 本发明涉及一种安装辅助装置，尤其涉及一种具有高度和角度调节功能的安装辅助装置。本发明安装辅助装置包括置物架、箱体、底座，箱体上包括角度摇把、高度摇把；置物架上有挂钩和固定器用于防护装甲固定；拉动底座可将装置移动到工作位置；转动高度摇把将置物架升至一定高度，转动角度摇把将置物架转动一定角度；高度摇把和角度摇把在箱体内均连接有棘轮结构，在到达一定高度或角度后启到固定位置的作用，防止置物架因重力回位。本发明装置将被安装物固定在某一高度及某一角度，工作过程不再需要全程人力支撑，节省人力，提高工作效率；摇把臂长，齿轮组增大传动比，操作轻便省力；高度和角度具备调节功能，可适用不同炮塔防护装甲安装工作场景。

公开(公告)号：CN109186329B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN201810868560.7

申请日：2018-08-02

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 钟险峰 ,  张文行 ,  王金梅 ,  袁伟亮 ,  庞晓宾 ,  李洁 ,  侯琼

IPC: F41A27/06 ,  F41A27/24

Abstract: 一种用于特种车辆的嵌套式摇架装置，所述摇架装置包括：主摇架、副摇架总成和装表驱动总成；所述副摇架总成和所述装表驱动总成分别安装在所述主摇架上；所述副摇架总成与所述主摇架活动连接；所述装表驱动总成与所述主摇架固定连接，并与所述副摇架总成配合连接，用于驱动所述副摇架总成相对于所述主摇架做俯仰运动；由于野外行军及射击冲击作用，长时间使用后，精密涡轮蜗杆机构易出现磨损，通过装表电机直接驱动副摇架总成实现射角装定，能够确保瞄准镜相对主摇架无位置误差，能够减小瞄准镜在俯仰方向上存在的空回误差。

公开(公告)号：CN109279534A

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201811040539.4

申请日：2018-09-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 袁伟亮 ,  兰小平 ,  王东基 ,  钟险峰 ,  侯琼 ,  庞晓宾 ,  李洁

IPC: B66F7/00 ,  B66F7/28

CPC classification number: B66F7/00 ,  B66F7/28

Abstract: 一种举升装置和举升装置的俯仰运动方法，所述举升装置包括：动力源、支架、关节机构、锁扣和扭矩弹簧；所述动力源设于所述支架的一侧，且与所述支架配合连接；所述关节机构的一端与所述支架铰接，另一端与所述扭矩弹簧铰接；所述锁扣与所述支架配合连接；所述举升装置还包括：仰起工作状态和俯趴工作状态；本发明的举升装置能自动的实现两种姿态转变，支架在下降过程中扭杆弹簧将重力势能储存起来，在举升过程中将弹性势能释放转化为重力势能，从而降低能量的输入。

公开(公告)号：CN106342149B

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201110012285.7

申请日：2011-08-23

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 王金梅 ,  庞晓宾 ,  冯付勇 ,  刘启佳

IPC: F41A27/18 ,  F42B8/22

Abstract: 本发明涉及一种炮塔吊栏空投支撑机构，挡板固定在支座的上端面将电机封装在支座内部；支撑体固定安装在支座的上端面，电机输出轴穿过挡板中心的台阶孔与连接挡板连接，连接挡板和转子固定成一体位于支撑体的腔体内；转子通过上端的梯形螺纹段与丝杆配合连接，；丝杆下端与连接板连接；下传感器、上传感器分别安装在连接板的两端；盖板固定安装在支撑体上端面并与转子的上端面抵触，盖板中心圆孔的侧壁上设置挡销，挡销伸入丝杆的滑槽中；支撑帽通过螺钉与丝杆圆头顶端的螺纹孔连接，支撑机构安装在空投战车上。本发明采用电动调节，无需操作人员来升降机构，操作简单且占用车内的空间小。

公开(公告)号：CN101958196B

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201010284931.0

申请日：2010-09-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 钟险峰 ,  王金梅 ,  庞晓宾

IPC: H01H3/16

Abstract: 本发明涉及一种行程限位装置，其特征在于系统所有部件安装在限位开关盒内部，限位开关盒的工作面安装厚度及材料符合要求的橡胶板，以合理缓冲机械限位时所受到的惯性冲击力，在限位开关盒的工作面向内开圆柱腔孔，作为弹簧行程轴的进出通道，弹簧行程轴包括一根弹簧、一个一端内腔开孔的空心轴、两个调整螺母、一个弹簧导向轴，在限位开关盒内部，弹簧行程轴右侧安装行程控制开关，它包括基座、弹簧片、凸板、微动开关四个部件，其中凸板安装在弹簧片上，微动开关和弹簧片安装在基座上。该装置提供了电限位和机械限位的有效措施，同时采用的行程长度机械结构调节技术有效的实现了电限位和机械限位位置的精确调节。

公开(公告)号：CN101958196A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN201010284931.0

申请日：2010-09-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 钟险峰 ,  王金梅 ,  庞晓宾

IPC: H01H3/16

Abstract: 本发明涉及一种行程限位装置，其特征在于系统所有部件安装在限位开关盒内部，限位开关盒的工作面安装厚度及材料符合要求的橡胶板，以合理缓冲机械限位时所受到的惯性冲击力，在限位开关盒的工作面向内开圆柱腔孔，作为弹簧行程轴的进出通道，弹簧行程轴包括一根弹簧、一个一端内腔开孔的空心轴、两个调整螺母、一个弹簧导向轴，在限位开关盒内部，弹簧行程轴右侧安装行程控制开关，它包括基座、弹簧片、凸板、微动开关四个部件，其中凸板安装在弹簧片上，微动开关和弹簧片安装在基座上。该装置提供了电限位和机械限位的有效措施，同时采用的行程长度机械结构调节技术有效的实现了电限位和机械限位位置的精确调节。